Communiqués de presse
Bombardier poursuit la modernisation du corridor ferroviaire paneuropéen X en Croatie
- Alors que le système ERTMS/ETCS Niveau 1 BOMBARDIER INTERFLO 250 est déjà en service en Croatie, Bombardier met à niveau un autre important segment entre Okucani et Novska
Bombardier Transport met à niveau un autre segment du corridor ferroviaire paneuropéen X, en Croatie, avec sa technologie ERTMS (système européen de gestion du trafic ferroviaire) / ETCS (système européen de contrôle et de sécurité ferroviaire). La solution ERTMS/ETCS Niveau 1 INTERFLO 250 qui doit être installée sur le segment de 20 km de voie double entre les gares de Okucani et de Novska, en Croatie, est déjà en fonction sur le segment mis à niveau de 33,5 km du même corridor entre Vinkovci et Tovarnik, et permet la circulation sûre et efficace du trafic à des vitesses maximales de 160 km/h. Le corridor X du réseau paneuropéen s’étend de Salzbourg, en Autriche, jusqu’à Thessalonique, en Grèce, en traversant la Slovénie, la Croatie, la Serbie et la Macédoine.
S’ajoutant aux références mondiales de Bombardier au chapitre des solutions ERTMS, ce nouveau prolongement constitue une autre importante solution Bombardier en Europe. La société est responsable de la conception, de l’installation et de la mise en service du système de signalisation, y compris la dernière génération du système d’enclenchement informatisé (CBI) BOMBARDIER EBI Lock 950 R4 et de l’équipement au sol. Ces activités se dérouleront au centre d’ingénierie de la division Systèmes de contrôle ferroviaire de Bombardier à Rome, où plus de 200 ingénieurs chevronnés exécutent des projets pour l’Italie, le sud-ouest de l’Europe, la Turquie, le Moyen-Orient et l’Afrique du Nord.
Franco Pietrini, chef, Systèmes de contrôle ferroviaire, Région de l’est de la Méditerranée, Bombardier Transport, a dit : « En plus de consolider notre savoir-faire ETCS sur ce nouveau marché, ce projet constitue une importante nouvelle référence pour Bombardier qui enrichit notre importante gamme de produits ERTMS. Dans le cadre de la mise à niveau d’un segment du corridor interopérable paneuropéen, qui va améliorer les liaisons de transport de voyageurs et de marchandises à l’échelle de l’Europe, notre technologie favorise également le développement du réseau ferroviaire national. Nous sommes d’ailleurs heureux de poursuivre notre collaboration avec les Chemins de fer de Croatie. »
Bombardier joue un rôle important dans le développement de la technologie ERTMS/ETCS, et ses solutions sont en service ou en cours d’installation sur plus de 2 500 véhicules et 15 000 km de voies dans 16 pays. La solution INTERFLO 450 Niveau 2, en service sur les corridors à très grande vitesse en Chine depuis 2009, a été approuvée pour exploitation commerciale sur la ligne Amsterdam-Utrecht, aux Pays-Bas, l’une des grandes lignes les plus achalandées d’Europe. Elle est également en fonction sur les premiers corridors à grande vitesse ERTMS Niveau 2 en Suède, les lignes Botnia et Adalen. Bombardier a aussi installé sa technologie ERTMS en Croatie, en Corée, en Suisse, en Espagne et à Taïwan. En outre, l’entreprise exécute actuellement des projets en Algérie et en Pologne, où ses technologies seront des premières sur le marché, ainsi que de vastes accords-cadres en Suède et en Norvège.
Les solutions de la division Systèmes de contrôle ferroviaire de Bombardier Transport comprennent la gamme complète de solutions BOMBARDIER CITYFLO pour le transport collectif, allant de systèmes manuels à entièrement automatiques, en passant par les systèmes basés sur les communications. Elles comprennent aussi les solutions de grandes lignes INTERFLO, allant des systèmes conventionnels aux systèmes ERTMS Niveau 2. Bombardier offre également une gamme complète de produits de signalisation au sol et embarquée.
À propos de Bombardier Transport
Bombardier Transport, un chef de file mondial du secteur des technologies ferroviaires, offre le plus vaste portefeuille de l’industrie et livre des services et produits novateurs qui établissent de nouveaux standards en matière de mobilité durable. La société est l’un des plus importants fabricants de matériel roulant en Italie et participe à certains des plus grands projets ferroviaires du pays. Les divers types de locomotives électriques exploitées par Trenitalia, le nouveau train à grande vitesse V300ZEFIRO, le train à grande vitesse ETR500 (dans le cadre du consortium Trevi), le système de navettes automatisé à l’aéroport Rome-Fiumicino, les tramways de Milan et de Palerme, les systèmes de propulsion des nouvelles voitures du métro de Rome et le système de gestion du trafic installé sur diverses sections du réseau ferroviaire italien (SCMT) en sont quelques bons exemples. Bombardier emploie environ 500 personnes à Vado Ligure, une usine fondée en 1905 et où plus de 1 500 locomotives ont été fabriquées à ce jour. En outre, 200 personnes travaillent au centre d’ingénierie de Rome, spécialisé dans le développement d’équipement de signalisation et de systèmes de gestion du trafic.
Bombardier Transport, dont le siège mondial est situé à Berlin, en Allemagne, compte une clientèle très diversifiée et un parc de plus de 100 000 véhicules à travers le monde. Ses produits et services sont présents dans plus de 60 pays.
À propos de Bombardier
Bombardier est le seul constructeur au monde à fabriquer à la fois des avions et des trains. Regardant vers l’avenir tout en repoussant les limites du présent, Bombardier fait évoluer la mobilité en répondant à la demande mondiale en moyens de transport plus efficaces, plus durables et plus agréables. Notre leadership résulte d’un vaste éventail de véhicules, de services et, surtout, de nos employés.
Le siège social de Bombardier est situé à Montréal, au Canada. Nos actions (BBD) se négocient à la Bourse de Toronto, et nous sommes l’une des entreprises composant les indices de durabilité Dow Jones Sustainability World et Dow Jones Sustainability North America. Pour l’exercice clos le 31 décembre 2011, nos revenus ont été de 18,3 milliards $ US. Vous trouverez nouvelles et information à l'adresse bombardier.com ou en nous suivant sur Twitter: @Bombardier.
Suivez Bombardier Transport sur Twitter @BombardierRail.
BOMBARDIER, INTERFLO, CITYFLO, ZEFIRO et ECO4 sont des marques de commerce de Bombardier Inc. ou de ses filiales.
Pour information
Afrique australe : +49 30 98607 1147
Sandy Roth
Allemagne, Autriche, Suisse, Europe centrale et orientale : +49 30 98607 1134
Immo von Fallois
Asie du Sud-Est : +65 6478 6235
Evon Lam
Australie et Nouvelle-Zélande : +61 3 9794 2223
John Ince
Benelux, Moyen-Orient et Afrique du Nord : +49 30 98607 1141
Janet Olthof
Canada : +1 450 441 3007
Marc Laforge
Chine : +86 10 8517 2268
Flora Long
États-Unis : +1 450 441 3007
Maryanne Roberts
Europe du Sud et Amérique du Sud : +35 1 919 693 728
Luis Ramos
France : +33 6 07 78 95 38
Anne Froger
Inde : +91 7 838 660 093
Harsh Mehta
Mexique : +52 55 5093 7714
Paulina Ortega
Pays nordiques et baltiques : +46 10 852 5213
Pär Isaksson
Royaume-Uni et Irlande : +44 7785 450 065
Stephen Bethel



