Surmonter le décalage horaire avec le système d'éclairage Soleil à bord de l'avion Global 7500

Bruce Malek, chef technicien en design industriel de Bombardier, et son équipe ont conçu le système d’éclairage Soleil – le système d’éclairage cabine le plus évolué de l’aviation et le seul à être relié au système de gestion vol de l’avion. Le système Soleil présente la toute première simulation dynamique de lumière du jour, conçue de façon unique pour aider à synchroniser le rythme circadien des voyageurs avec l’heure à destination pour contribuer à combattre le décalage horaire. Exclusive à l’avion Global 7500, c’est l’une des nombreuses innovations remarquables introduites par cette nouvelle catégorie de biréacteur d’affaires.

Bien plusieurs facteurs interviennent dans la gestion du décalage horaire, la recherche a montré que l’éclairage a peut-être le plus grand effet. La simulation dynamique de la lumière du jour du système Soleil fait appel à des combinaisons spécifiques des longueurs d’onde de lumière rouge et bleue pour stimuler ou freiner la production de mélatonine – l’hormone du sommeil – pour aider à synchroniser le rythme circadien du voyageur avec l’heure à destination. En utilisant les heures de départ et d’arrivée et les lieux entrés dans le système de gestion vol, la simulation dynamique de lumière du jour du système Soleil ajuste l’éclairage durant le vol pour reproduire les variations d’intensité de lumière, de couleur et de teinte afin de simuler l’éclairage diurne naturel. En manipulant subtilement ces signaux externes, le système d’éclairage Soleil de Bombardier tente d’aligner l’horloge biologique interne sur l’heure à destination et aide ainsi à atténuer le décalage horaire typique des vols long-courriers.

« Avec le système d’éclairage Soleil, nous avons pu prendre un algorithme très complexe et l’intégrer au système de gestion cabine afin de le rendre aussi intuitif pour les passagers que d’actionner un interrupteur », dit Bruce Malek. La simulation dynamique de lumière du jour du système Soleil tient également compte des variations saisonnières de la lumière du jour de presque toute combinaison de villes de départ et d’arrivée. Par exemple, disons qu’un avion part pour un vol de nuit de 10 heures de Los Angeles à Londres, quittant Los Angeles à 17 heures et arrivant à Londres à 11 heures le lendemain matin. Au départ, l’éclairage en cabine correspond à la lumière extérieure à Los Angeles à ce moment-là de l’année. À mesure que le vol progresse, l’éclairage en cabine passe graduellement un peu plus à la longueur d’onde de la lumière rouge pour stimuler la production de mélatonine afin de vous aider à dormir. À l’approche de Londres, le système d’éclairage Soleil introduit graduellement les longueurs d’onde de la lumière bleue qui s’intensifient lentement pour vous aider à vous réveiller. Au moment de l’atterrissage à Londres, l’éclairage en cabine correspond à la lumière matinale à destination, ayant condensé efficacement les cycles d’éclairage de la soirée, de la nuit et du matin.

Afin de personnaliser le système d’éclairage pour chaque passager, M. Malek et son équipe ont vu au développement d’un réglage circadien qui adapte la séquence d’éclairage aux préférences du voyageur en prolongeant les périodes de travail ou de repos. « Le réglage ‘période de travail accrue’ prolonge la séquence de longueur d’onde de lumière bleue applicable pour contribuer à prolonger l’état de veille afin d’effectuer plus de travail, tandis que le réglage ‘période de sommeil accrue’ prolonge la séquence de lumière rouge, qui est la plus propice au sommeil. »

Bien que l’éclairage soit l’un des facteurs prédominants pour contrer le décalage horaire, l’alimentation joue également un rôle très important. À cette fin, le système d’éclairage Soleil est entièrement intégré au système de gestion cabine nice Touch de l’avion Global 7500, qui peut alerter l’équipage au moment optimal pour préparer les repas.

La beauté du système d’éclairage Soleil est qu’il est si bien pensé et conçu que son fonctionnement est entièrement transparent pour les voyageurs. En fait, la seule chose que vous pourriez remarquer, c’est que vous atterrissez à destination sans ressentir le décalage.

Et c’est probablement la meilleure arrivée qu’un grand voyageur puisse souhaiter.