Bombardier Aéronautique atterrit à AIREX 2012

Trio de biréacteurs d’affaires Bombardier en exposition statique

Bombardier Aéronautique, troisième avionneur civil en importance dans le monde, présentera trois de ses biréacteurs d’affaires à la neuvième exposition internationale de l’aviation civile et des aéroports, AIREX 2012, à Istanbul, en Turquie, du 6 au 9 septembre 2012. Le constructeur présentera également ses produits novateurs du secteur des avions commerciaux à son stand du salon d’exposition n^o 1.

Les éléments saillants de l’exposition statique sont les biréacteurs Learjet 60 XR, Challenger 605 et Global 6000. Le poste de pilotage Bombardier Vision, à la fine pointe de la technologie, sera exposé à bord de l’avion Global 6000.

« L’appétit du Moyen-Orient et de la Turquie pour l’aviation d’affaires continue de s’accroître, car un plus grand nombre d’entreprises commencent à reconnaître la vraie valeur de l’aviation d’affaires », indique Khader Mattar, vice-président régional, Ventes, Moyen-Orient, Afrique et Inde, Bombardier Avions d’affaires. « La région devrait prendre livraison de quelque 1 185 avions d’affaires d’ici 20 ans et nous sommes enthousiastes à l’idée de présenter en Turquie nos biréacteurs leaders de leur catégorie. Notre avion Global 6000 est incontestablement le choix parfait pour les liaisons long-courriers, la grande vitesse et le confort supérieur. Nous sommes convaincus que ce biréacteur, doté de l’incomparable poste de pilotage Bombardier Vision et d’une douche où l’on peut tenir debout, saura enthousiasmer les visiteurs par les possibilités qu’il leur offre », a-t-il ajouté.

« Dans notre quête d’expansion de la portée mondiale de Bombardier au-delà de nos marchés classiques, nous sommes ravis de présenter notre portefeuille diversifié d’avions commerciaux pour le marché des appareils de 60 à 149 places au salon AIREX 2012 », a déclaré Steven Aliment, vice-président, Ventes, Europe, Russie et Communauté des États indépendants (CÉI), Bombardier Avions commerciaux. « Les avions de ligne commerciaux de Bombardier affichent des coûts d’exploitation qui comptent parmi les plus faibles de leur catégorie et satisfont aux réglementations environnementales les plus rigoureuses. Ces gammes d’avions sont tout simplement imbattables. »

« La Turquie, porte d’entrée du Moyen-Orient comme de l’Europe, représente un marché potentiel où Bombardier est bien positionnée pour réaliser des percées », a indiqué Raphael Haddad, vice-président, Ventes, Moyen-Orient et Afrique, Bombardier Avions commerciaux. « Nous sommes impatients de continuellement fournir des solutions de transport aérien novatrices aux clients de la région pour accroître leur flotte. Cette dernière compte actuellement plus de 780 avions de la série Q, série CRJ, et de la gamme CSeries déjà en service ou commandés par des sociétés aériennes ou exploitants de missions spéciales au Moyen-Orient, en Afrique, en Europe, en Russie et Communauté des États indépendants (CÉI). »

Bombardier Avions commerciaux offre trois gammes distinctes d’avions de ligne à turbopropulsion et à réaction, chacune étant optimisée pour les marchés auxquelles elles s’adressent. Il s’agit de l’avion de ligne turbopropulsé Q400 NextGen qui combine des performances dignes d’un avion à réaction à des coûts d’exploitation bien moindres, des biréacteurs régionaux CRJ NextGen, – la gamme d’avions régionaux la plus populaire, et des biréacteurs de grandes lignes CSeries entièrement nouveaux, à la fine pointe de la technologie, qui procureront aux passagers un confort digne d’un gros-porteur dans un appareil monocouloir destiné au marché des avions de 100 à 149 places.

Prévisions de marché de Bombardier pour la région
Bombardier Avions d’affaires prévoit des livraisons mondiales de 24 000 avions pour les segments où elle livre concurrence* estimées à 648 milliards $ pour la période de 20 ans de 2012 à 2031. D’après les prévisions de la Société relatives au marché des avions d’affaires, la Turquie et le Moyen-Orient devraient prendre livraison de 1 185 avions d’affaires pendant la période prévisionnelle. Les livraisons pour la décennie 2012-2021 devraient atteindre 410 avions d’affaires, tandis que la décennie 2022-2031 devrait connaître 775 autres livraisons d’avions d’affaires neufs. Les prévisions de Bombardier relatives au marché des avions commerciaux font état de 12 800 avions neufs de 20 à 149 places au cours de la période 2012-2031, dont la livraison de 970 unités en Afrique et au Moyen-Orient et de 2 240 unités en Europe.

Avions en exposition statique
Avion Learjet 60 XR : Modèle éprouvé qui combine performances, confort, valeur et technologie à un degré plus élevé dans la catégorie des avions intermédiaires, le biréacteur Learjet 60 XR assure une vitesse de croisière élevée de Mach 0,81 (863 km/h) avec des capacités de montée supérieures, une efficacité carburant reconnue et de faibles coûts d’exploitation directs**. Cet avion peut transporter rapidement ses passagers au-dessus des couloirs aériens achalandés et profiter des vents plus favorables jusqu’à 15 545 m (51 000 pi ), ce qui se traduit par des économies de temps en raison de niveaux moindres de trafic aérien et de turbulences. Avec quatre passagers et deux membres d’équipage à bord, il peut franchir 2 405 milles marins (4 454 km) et relier ainsi Istanbul à Karachi**.

Avion Challenger 605 : Le très admiré biréacteur Challenger 605 bénéficie de l’héritage de productivité, de qualité et de fiabilité de son prédécesseur, le biréacteur Challenger 604, et arrive en tête de file de son segment de marché partout dans le monde. Doté de l’une des plus larges cabines où l’on peut tenir debout de tous les avions d’affaires à large fuselage disponibles aujourd’hui, il peut transporter à toute vitesse six passagers sur 4 000 milles marins (7 408 km) et relier ainsi Istanbul à Dakar ou à Chengdu**.

Avion Global 6000 : La cabine sans rivale du biréacteur Global 6000, au point de vue de la taille et du niveau de confort, combinée à une douche où l’on peut tenir debout et au poste de pilotage Bombardier Vision signifie qu’aucun autre biréacteur d’affaires authentique ne s’en approche sur le plan des capacités de l’autonomie à grande vitesse et du confort du voyageur. Offrant le summum en matière de technologie, cet intrépide biréacteur peut relier Istanbul à Chicago ou à Singapour sans escale avec huit passagers et de trois à quatre membres d’équipage**.

À propos de Bombardier
Bombardier est le seul constructeur au monde à fabriquer à la fois des avions et des trains. Regardant vers l’avenir tout en repoussant les limites du présent, Bombardier fait évoluer la mobilité en répondant à la demande mondiale en moyens de transport plus efficaces, plus durables et plus agréables. Notre leadership résulte d’un vaste éventail de véhicules, de services et, surtout, de nos employés.

Le siège social de Bombardier est situé à Montréal, au Canada. Nos actions (BBD) se négocient à la Bourse de Toronto, et nous sommes l’une des entreprises composant les indices de durabilité Dow Jones Sustainability World et Dow Jones Sustainability North America. Pour l’exercice clos le 31 décembre 2011, nos revenus ont été de 18,3 milliards $ US. Vous trouverez nouvelles et information à l’adresse bombardier.com ou en nous suivant sur Twitter : @Bombardier.

Notes à l’intention des rédacteurs

• Suivez @Bombardier_Aero sur Twitter pour obtenir les dernières nouvelles et mises à jour de Bombardier Aéronautique.
• Trousse médias en ligne de Bombardier Avions d’affaires : www.bbapresse.com.
• Pour recevoir nos communiqués de presse, visitez notre section Alertes courriel et fil RSS.

* À l’exclusion des catégories des avions de ligne très légers et des avions d’entreprise à fuselage large.

**Dans certaines conditions d’exploitation

Bombardier, Bombardier Vision, CRJ, CSeries, Learjet 60, Challenger 604, Challenger 605, Global 6000, NextGen, Q400, L’évolution de la mobilité et XR sont des marques de commerce de Bombardier Inc. ou de ses filiales.

Source d'information

www.bombardier.com