Bombardier aéronautique lance le biréacteur léger à haute performance Learjet 40 XR

Ce produit dérivé de premier ordre doit entrer en service en 2006
·Meilleure performance par temps chaud et à des altitudes élevées
·Temps de montée plus rapide
·Temps de vol réduit

Bombardier Aéronautique a présenté aujourd’hui le nouveau Bombardier Learjet 40 XR, une version améliorée du biréacteur d’affaires léger Learjet 40 entré en service en janvier 2004.

Le Learjet 40 XR surpasse la performance déjà exceptionnelle du Bombardier Learjet 40 en volant plus loin par temps chaud et à des altitudes élevées et au départ de pistes d’accès difficile, ce qui assure un temps de montée plus rapide et, par conséquent, réduit le temps de vol.

« Le Bombardier Learjet 40 XR rehausse encore davantage la norme élevée que nous avons établie sur le marché des biréacteurs d’affaires légers et témoigne des investissements soutenus de Bombardier dans la gamme des Learjet, a déclaré Peter Edwards, président, Bombardier Avions d’affaires. Il offre le plus haut rendement dans sa catégorie afin de répondre pleinement aux attentes des exploitants de biréacteurs légers ayant les besoins de mission les plus exigeants. »

Par exemple, en décollant de Jackson Hole (Wyoming), à 28 °C, avec six passagers et une pleine charge de carburant à bord, le Bombardier Learjet 40 XR peut franchir 936 milles marins (1 733 km) de plus que le Learjet 40.

De plus, son temps de montée est plus rapide en toutes conditions – surtout par temps chaud et à des altitudes élevées – ne mettant que 23 minutes à atteindre 43 000 pieds (13 106 m).

Le Bombardier Learjet 40 XR présente également un plus grand avantage sur le plan de la vitesse que le Learjet 40. Avec six passagers, il peut relier Las Vegas à Atlanta en trois heures, 28 minutes, et Jackson Hole à Teterboro, dans un temps impressionnant de trois heures, 39 minutes.

Présentant une masse maximale au décollage accrue de 21 000 livres (9 525 kg), il offre une distance franchissable sans escale de 1 781 milles marins (3 298 km) avec une charge de six passagers et le plein de carburant.

L’avion est propulsé par deux nouveaux turboréacteurs Honeywell TFE731-20-BR, détaré sous des conditions ISA + 25 °C (104 °F). Ce type de réacteurs est utilisé sur l’avion d’affaires super-léger Bombardier Learjet 45 XR depuis juin dernier. Au total, 19 Learjet 45 XR ont été livrés et nous avons su satisfaire aux besoins de haute performance des exploitants.

L’homologation de la Federal Aviation Administration (FAA) des États-Unis devrait être accordée au quatrième trimestre de 2005 et le premier Bombardier Learjet 40 XR entra en service peu après. Un Learjet 40 XR doté de l’équipement standard coûtera 400 000 $ US de plus qu’un avion d’affaires Learjet 40 équipé de façon comparable.

Les exploitants actuels de Bombardier Learjet 40 pourront convertir leurs avions en Learjet 40 XR par l’application de bulletins de service réacteur et cellule qui seront publiés à la fin de 2005.

À propos de Bombardier

Chef de file mondial en solutions de transport novatrices, dans les secteurs des avions régionaux et biréacteurs d’affaires et dans celui du matériel de transport sur rail, Bombardier Inc. est une entreprise d’envergure internationale dont le siège social est situé au Canada. Ses revenus pour l’exercice clos le 31 janvier 2004 s’élevaient à 15,5 milliards $ US et ses actions se négocient aux bourses de Toronto, Bruxelles et Francfort (BBD, BOM et BBDd.F). De l’information est disponible sur le site Internet de la Société, à l’adresse www.bombardier.com.

Note à l’intention des rédacteurs
Des images et illustrations sont disponibles dans la galerie de photos de notre site Web, à l’adresse : www.aero.bombardier.com/htmen/F15.jsp.

Bombardier Learjet 40 XR, Bombardier Learjet 40 et Bombardier Learjet 45 XR sont des marques de commerce de Bombardier Inc. ou de ses filiales.

Source d’information
Leo Knaapen
Chef, Relations avec les médias
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Pour plus d'information sur la présence de Bombardier Aéronautique au NBAA 2004, visiter le site www.Aeroshow.com