Deux nouveaux biréacteurs d’affaires Bombardier feront leurs débuts au salon
Bombardier Aéronautique continue de souligner son engagement à développer des avions et services novateurs pour l’Europe, présentant deux nouveaux biréacteurs au quatrième salon annuel de l’aviation d’affaires européenne (EBACE) à Genève, en Suisse, du 25 au 27 mai.
Bombardier Aéronautique a fait de grands progrès sur le marché européen des avions d’affaires depuis cinq ans. Pendant cette période, l’entreprise a conquis plus de 56 p. 100 du marché européen des avions à réaction d’affaires, dans le secteur des très long-courriers, avec le Bombardier Global Express.
Activités médiatiques
Bombardier inaugurera le salon EBACE par les débuts du biréacteur d’affaires Bombardier Learjet 40* en pré-exposition. Ce biréacteur léger de premier choix et de niveau mondial, offrant une distance franchissable, une charge payante et un volume de cabine supérieurs, arrivera à l’aéroport international de Genève, le dimanche 23 mai.
Des représentants de l’industrie, avec à leur tête Brian Humphries, président, European Business Aviation Association (EBAA), Donald Baldwin, président, National Business Aircraft Association (NBAA) et de hauts dirigeants de Bombardier Aéronautique, accueilleront le biréacteur.
Le lundi 24 mai, Bombardier Avions d’affaires tiendra une conférence de presse pour souligner l’annonce d’une vente et présenter les dernières nouvelles de ses produits.
Le mardi 25 mai, Bombardier Flexjet Europe tiendra une conférence de presse pour annoncer un important nouveau programme de transport et un nouveau service mondial.
Avions Bombardier en exposition statique à EBACE 2004
Quatre Bombardier avions d’affaires seront présentés pendant toute la durée du salon aéronautique : le biréacteur léger Bombardier Learjet 40, le super-léger Bombardier Learjet 45 XR, qui fait également ses débuts à EBACE, le biréacteur d’affaires superintermédiaire Bombardier Challenger* 300 et le très long-courrier d’affaires Bombardier Global Express.
Bombardier Learjet 40 : Le Bombardier Learjet 40, dernier-né de cette famille légendaire, est entré en service en janvier 2004. Ce biréacteur léger de premier choix de six à sept passagers offre un rendement, une cabine, une vitesse et une distance franchissable comptant parmi les meilleurs pour sa catégorie. Le premier Learjet 40 livré en Europe est en service nolisé pour Cirrus Aviation depuis trois mois.
Bombardier Learjet 45 XR : Le nouveau Bombardier Learjet 45 XR de huit passagers, version améliorée du Learjet 45 offrant un rendement encore supérieur sur des pistes en altitude à des températures élevées, entrera en service au milieu de 2004.
Bombardier Challenger 300 : Ce premier véritable biréacteur d’affaires superintermédiaire offre une distance franchissable transcontinentale et une vitesse de croisière long-courrier supérieure, ainsi qu’une cabine toute équipée pour huit passagers. Cet impressionnant avion à réaction peut assurer sans escale la liaison Genève-Dubaï. Entré en service en janvier 2004, le Bombardier Challenger 300 avait obtenu sa certification des Autorités conjointes de l’aviation européennes le 31 juillet 2003. Sept Challenger 300 sont présentement en service; la première livraison en Europe est prévue pour le milieu de 2004.
Bombardier Global Express: Avec plus de 120 avions en service dans le monde entier depuis 1999, le Bombardier Global Express continue de prouver qu’il est le biréacteur d’affaires très long-courrier définitif. À Mach 0,89, (590 mi/h; 950 km/h), tout juste sous la vitesse du son, il vole plus loin et plus vite que tout autre avion d’affaires, reliant Genèveï·Los Angeles et Genèveï·Singapour en un temps record. Son successeur, le Global Express XRS, offre une distance franchissable encore plus grande, à une vitesse supérieure, une cabine d’un confort supérieur et des améliorations de rendement.
Le nouveau Global 5000 à haute vitesse vient compléter la famille Bombardier Global. Il assure les voyages transatlantiques les plus rapides et s’apprêt à recevoir la certification de l’Agence européenne de la sécurité aérienne (EASA) en juin 2004. Le premier Bombardier Global 5000, dont l’intérieur de dernière génération est en cours d’installation, entrera en service au quatrième trimestre de 2004.
Bombardier présentera une exposition complète au kiosque no 7521 du Hall 7 du Palexpo de Genève et tiendra encore une fois des ateliers techniques et d’exploitation approfondis pour ses familles Bombardier Learjet, Challenger et Global.
À propos de Bombardier
Comptant parmi les chefs de file mondiaux en solutions de transport novatrices, dans les secteurs des avions régionaux et biréacteurs d’affaires et dans celui du matériel de transport sur rail, Bombardier Inc. est une entreprise d’envergure internationale dont le siège social est situé au Canada. Ses revenus pour l’exercice clos le 31 janvier 2004 s’élevaient à 21,3 milliards $ CAN et ses actions se négocient aux bourses de Toronto, Bruxelles et Francfort (BBD, BOM et BBDd.F). De l’information est disponible sur le site Internet de la Société à l’adresse www.bombardier.com.
* Marque de commerce de Bombardier Inc. ou de ses filiales
Source d’information :
Leo Knaapen
Bombardier Aéronautique
Montréal : (514) 855-7988