Bombardier Aéronautique a annoncé aujourd’hui que le nouveau biréacteur Learjet 85 entièrement fait de matériaux composites sera doté de la nouvelle suite avionique Pro Line FusionMC de Rockwell Collins.
C’est la deuxième application de Pro Line Fusion pour une plate-forme d’avions Bombardier. Cette suite avionique haut de gamme a été lancée d’abord comme composante clé du poste de pilotage Global Vision de Bombardier en septembre 2007.
« Le poste de pilotage Global Vision a rehaussé l’environnement du poste de pilotage à un niveau exceptionnel et nous sommes enchantés d’offrir aux exploitants de Learjet 85 un poste de pilotage doté de ce qui se fait de mieux», a indiqué David Coleal, vice-président et directeur général, Learjet.
Pro Line Fusion , mettant en vedette les dernières percées technologiques de Rockwell Collins –– est encore une fois alliée à l’esthétique supérieure des consultants en design de réputation mondiale Design Q pour créer l’environnement de pilotage ultime.
« Nous sommes ravis de faire équipe avec Bombardier dans ce projet d’avion entièrement nouveau, a souligné Denny Helgeson, vice-président et directeur général, Affaires et systèmes régionaux, Rockwell Collins. Pro Line Fusion permet aux pilotes Learjet 85 de bénéficier de percées technologiques clés, comme la vision synthétique, et intègre des technologies de gestion de l’information conçues pour réduire leur charge de travail. »
La suite avionique intègre les dernières percées technologiques
Pro Line Fusion – dotée de la technologie avionique la plus évoluée de Rockwell Collins – permet l’intégration du poste de pilotage, assurant l’interopérabilité des systèmes et accroissant l’efficacité globale. La nouvelle suite avionique comprend trois écrans ACL à haute résolution à diagonale de 15 pouces, un système de vision synthétique améliorée, une interface humain-machine évoluée avec capacités de planification de vol graphique, un système intégré d’information vol (IFIS) avec tableaux électroniques, des systèmes de gestion vol avancés doubles, des listes de contrôles électroniques liées au système d'affichage des paramètres réacteurs, de mise en garde et d’alarme (EICAS) et un contrôle intégré de reprise en cas d’interruption.
Le nouveau Learjet 85 redéfinit la catégorie des biréacteurs d’affaires intermédiaires
Lancé le 30 octobre 2007, le nouveau Learjet 85 sera le premier biréacteur de Bombardier Aéronautique à être doté d'une structure entièrement en matériaux composites et le premier biréacteur d’affaires doté d’une telle structure conçue pour la certification de type en vertu du chapitre 25 des FAR de la Federal Aviation Administration des États-Unis.
Extraordinaire percée dans le transport aérien de dernière génération, la structure entièrement en matériaux composites du Learjet 85 permettra aux concepteurs des Learjet de maximiser le confort en cabine, tout en réduisant au minimum la traînée et en améliorant les performances. Ratio robustesse-masse exceptionnel, facilité de maintenance et durée de vie prolongée sont des caractéristiques clés de toutes les cellules en matériaux composites. Parmi les autres avantages concurrentiels des matériaux composites, on compte la réduction du nombre de pièces structurelles et une vulnérabilité bien moindre à la corrosion ou à la fatigue que la structure de métal équivalente.
Fondé sur les performances Learjet légendaires
Fidèle à son héritage légendaire, le Learjet 85 offrira les performances extraordinaires, la technologie supérieure et la valeur exceptionnelle que les propriétaires de Learjet attendent.
Ciblant un régime de croisière rapide de Mach 0,82, ce biréacteur entièrement nouveau assurera une autonomie transcontinentale pouvant aller jusqu’à 3 000 milles marins (5 556 km)*. Conçu pour offrir une cabine plus grande et plus confortable que celle tout avion intermédiaire existante, ce biréacteur proposera à huit passagers une cabine où l’on peut tenir debout pour assurer une productivité et un confort supérieurs.
Learjet est un nom phare de l’aviation d’affaires. Depuis l’acquisition de Learjet Inc. en 1990, Bombardier Aéronautique a mis en valeur la fière tradition de cette marque en lançant huit nouveaux biréacteurs Learjet très efficaces sur le plan énergétique et hautement performants.
À propos de Bombardier
Entreprise d’envergure internationale dont le siège social est situé au Canada, Bombardier Inc. est un chef de file mondial en solutions de transport novatrices, dans les secteurs des avions commerciaux et avions d’affaires, ainsi que dans ceux du matériel et des systèmes de transport sur rail et services connexes. Ses revenus pour l’exercice clos le 31 janvier 2008 s’élevaient à 17,5 milliards $ US et ses actions se négocient à la Bourse de Toronto (BBD). Bombardier fait partie des entreprises composant les indices de durabilité Dow Jones Sustainability World et Dow Jones Sustainability North America. Pour plus d’information, consulter le site www.bombardier.com.
Note à l’intention des rédacteurs
* Vitesse de croisière long-courrier de Mach 0,78 avec 2 membres d’équipage, 4 passagers (200 lb chacun) et des réserves NBAA IFR de 100 NM.
** Hypothèse de travail : masse de base standard, décollage et atterrissage au niveau de la mer, régimes de montée, de croisière et de descente sans restrictions, avec vents nuls et conditions ISA standard en cours de route.
*** Les déclarations sur les performances et la conception dans le présent document ne sont fondées que sur des projections et des prévisions et sont susceptibles d’être modifiées sans préavis.
Bombardier, Learjet, Learjet 85, Global et Global Vision sont des marques déposées ou non déposées de Bombardier Inc. ou de ses filiales.
Pro Line Pro Line FusionMC est une marque de commerce de Rockwell Collins
Information
Danielle Boudreau
Bombardier Avions d’affaires
Cell. : 514-898-6386