André Navarri, président de Bombardier Transport, et Frank Müller-Eberstein, membre du Conseil d’administration (Technologie) de la Dresdener Verkehrsbetriebe AG (DVB AG), ont annoncé aujourd’hui une commande de 20 tramways pour la ville de Dresde lors de l’ouverture du salon international sur la technologie du transport « InnoTrans 2004 », à Berlin. D’une valeur de 43 millions d’euros (environ 52 millions $US), cette commande de 20 tramways Bombardier FLEXITY Classic fait partie d’une entente cadre conclue avec la DVB AG en 2000. Cette entente comprenait, dans un premier temps, la livraison de 32 véhicules qui a commencé au milieu de 2003. Les 20 autres tramways FLEXITY doivent être livrés entre août 2006 et décembre 2007. Outre la commande annoncée aujourd’hui, l’entente cadre comprend deux autres options visant dix véhicules chacune.
Selon M. Navarri : « Cette commande est un exemple de plus de la confiance de nos clients dans nos produits et souligne notre étroite relation et collaboration avec la DVB AG. Nous sommes fiers de voir le fiable véhicule FLEXITY Classic de Bombardier Transport exploité avec succès dans une si belle ville. »
M. Müller-Eberstein a ajouté : « Ces 20 tramways sont un élément important de la modernisation de notre parc, qui compte actuellement 104 véhicules et qui devrait en recevoir 11 de plus d’ici la première moitié de 2005. Ces tramways FLEXITY nous permettront de remplacer les véhicules Tatra à plancher élevé par de nouveaux véhicules à plancher bas, ce qui appuiera nos efforts continus visant à fournir un accès sans obstacle aux personnes handicapées. J’ajouterai que cette mesure est d’ailleurs conforme à la législation sur l’accessibilité des transports par les personnes handicapées. »
Avec 45 mètres de longueur, les 32 rames de cinq véhicules et de 12 essieux commandées précédemment forment les plus longs tramways au monde. Les 20 tramways additionnels seront composés de rames de trois véhicules, et huit essieux, mesurant 30 mètres. Ces véhicules, de même que les bogies et les composants électriques, seront fabriqués respectivement aux usines de Bombardier à Bautzen, à Siegen et à Mannheim, en Allemagne.
Bombardier Transport expose ses tout derniers produits et ses plus récentes innovations pour le secteur du transport ferroviaire au salon InnoTrans. À l’ouverture de la plus prestigieuse foire commerciale européenne sur le transport ferroviaire, M. Navarri a dit : « Il ne fait aucun doute que le secteur ferroviaire a de grands défis à relever. Nous devons composer avec une conjoncture économique difficile tout en essayant de répondre à une demande toujours croissante en matière de transport de passagers et de marchandises. »
M. Navarri a poursuivi : « En tant que leader sur le marché mondial, Bombardier Transport travaille à revoir sa stratégie afin de relever ces défis et de répondre à la demande future du marché. De plus, nous multiplions les efforts pour non seulement offrir des produits de pointe en temps voulu, ce que nos clients attendent naturellement de nous, mais aussi pour fournir les services, la maintenance et le soutien général dont nos clients ont besoin. »
Le thème de Bombardier au salon InnoTrans, « Dépasser les frontières », incarne cette nouvelle stratégie qui se reflète dans les solutions complètes et les produits de transport ferroviaire de pointe du chef de file du marché mondial.
À propos de Bombardier
Un chef de file mondial en solutions de transport novatrices, dans les secteurs des avions régionaux et biréacteurs d'affaires et dans celui du matériel de transport sur rail, Bombardier Inc. est une entreprise d'envergure internationale dont le siège social est situé au Canada.
Ses revenus pour l'exercice clos le 31 janvier 2004 s'élevaient à 15,5 milliards $ US et ses actions se négocient aux bourses de Toronto, Bruxelles et Francfort (BBD, BOM et BBDd.F). De l'information est disponible sur le site Internet de la Société à l'adresse www.bombardier.com.
Bombardier et FLEXITY sont des marques de commerce de Bombardier Inc. ou de ses filiales.
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