Bombardier Transport, en compagnie de représentants du Mid Region Council of Governments (MRCOG) et du ministère des Transports du Nouveau-Mexique, ainsi que d'autres invités d'honneur, a célébré la sortie d'usine de la première des dix voitures Bombardier BiLevel destinées à un nouveau service de trains de banlieue entre Belen et Bernalillo (Nouveau-Mexique), aux États-Unis. William Spurr, président, Bombardier Transport, Amérique du Nord, Lawrence Rael, directeur général du MRCOG et Rhonda Faught, secrétaire des Transports du Nouveau-Mexique ont présidé la célébration qui a eu lieu à l'usine de Bombardier à Thunder Bay, en Ontario.
La livraison des véhicules doit s'échelonner entre août et octobre 2005. La première voiture a été achevée huit mois à peine après la réception de l'ordre de démarrage des travaux en octobre 2004. D'ici la fin de 2005, les nouvelles voitures seront déployées sur la ligne New Mexico Rail Runner Express, le premier service de trains de banlieue du Nouveau-Mexique.
William Spurr a fait le commentaire suivant : « La voiture Bombardier BiLevel est une solution de transport en commun qui offre une fiabilité et une rentabilité inégalées. Nous sommes très fiers que le Nouveau-Mexique ait choisi nos produits pour son nouveau service de trains de banlieue. Et d'ajouter : Nous sommes particulièrement fiers de nous associer au projet de l'État du Nouveau-Mexique de fournir un service fiable et ultramoderne à ses citoyens et nous nous réjouissons à la perspective d'une relation à long terme avec notre client. »
La première voiture BiLevel a été mise en service en 1978 par la société GO Transit à Toronto. Depuis, Bombardier a produit plus de 750 voitures BiLevel exploitées par onze sociétés de transport public différentes en Amérique du Nord, la sécurité et les fonctionnalités des véhicules n'ayant cessé de s'améliorer au fil des ans.
Grâce à son design éprouvé, à ses faibles coûts d'implantation et aux besoins limités en matière d'infrastructures, la voiture BiLevel se prête bien au lancement de nouveaux services comme le service de trains de banlieue du Nouveau-Mexique. Les voitures BiLevel ont également l'avantage d'être conçues à partir d'une plate-forme commune qui peut être personnalisée en fonction des besoins et exigences des clients.
Lawrence Rael, directeur général du MRCOG, a vanté l'esprit de coopération entre Bombardier et le Mid-Region Council of Governments. « Nous sommes ravis que Bombardier ait réussi à produire cette voiture en si peu de temps, compte tenu surtout de nos demandes spéciales en matière de design, a-t-il dit. Et d'ajouter : Le gouverneur du Nouveau-Mexique a demandé que ce service de trains de banlieue démarre d'ici la fin de l'année, et le calendrier de production accéléré de Bombardier va nous aider à respecter cette échéance. »
En Amérique du Nord, Bombardier Transport est le chef de file dans le domaine des trains interurbains, des trains de banlieue, ainsi que des systèmes de métro automatique et en mode guidé. Le groupe assure également la maintenance de deux des plus importants parcs de véhicules ferroviaires à niveaux multiples au Canada et aux États-Unis par l'entremise de sa division nord-américaine des Services.
À propos de Bombardier
Un chef de file mondial en solutions de transport novatrices, dans les secteurs des avions régionaux et biréacteurs d'affaires et dans celui du matériel de transport sur rail, Bombardier Inc. est une entreprise d'envergure internationale dont le siège social est situé au Canada. Ses revenus pour l'exercice clos le 31 janvier 2005 s'élevaient à 15,8 milliards $ US et ses actions se négocient à la bourse de Toronto (BBD). De l'information est disponible sur le site Internet de la Société à l'adresse www.bombardier.com.
BiLevel est une marque de commerce de Bombardier Inc. ou de ses filiales.
New Mexico Rail Runner Express est une marque de commerce d'une tierce partie.
Source d'information
Hélène V. Gagnon
Directrice principale, Communications
(450) 441-8156