Bombardier Aéronautique a célébré aujourd’hui son 300e biturbopropulseur Q400, un modèle Q400 NextGen. Cet avion-jalon sera le 20e biturbopropulseur Q400 à joindre la flotte de Porter Airlines de Toronto.
En ce Jour de la Terre 2010, pendant une cérémonie spéciale aux installations de 1,7 million de pieds carrés de Bombardier à Toronto, où l’avion Q400 NextGen est construit, la société a fait valoir l’impact environnemental réduit de cet avion. Les avions plus confortables et plus écologiques Q400 et Q400 NextGen à faibles émissions et éconergétiques offrent un équilibre entre le confort des passagers, les caractéristiques économiques d’exploitation et une empreinte environnementale réduite. En moyenne, les avions Q400 et Q400 NextGen consomment 30 pour cent de carburant de moins et génèrent 30 pour cent d’émissions de carbone de moins que les avions qu’ils remplacent généralement.
Porter, qui a commencé ses activités en octobre 2006 à partir de l’aéroport du centre-ville de Toronto, rebaptisé aéroport Billy-Bishop, avec des vols à destination d’Ottawa, dessert maintenant 13 destinations du Canada et des États-Unis.
À la cérémonie, Robert Deluce, président et chef de la direction, Porter Airlines, a déclaré : « C’est le biturbopropulseur Q400 de Bombardier qui a rendu possible notre croissance. Il est rapide, économique à exploiter, les passagers apprécient son confort et il génère peu de bruit et d’émissions, ce qui en fait l’avion idéal pour l’aéroport du centre-ville de Toronto. Nous sommes très fiers d’être la première société aérienne canadienne à exploiter ce superbe appareil construit à Toronto. »
Peu après son allocution, M. Deluce et les quelques 1 500 invités présents ont assisté à un vol de démonstration spécial de l’avion Bombardier Q400 NextGen pour marquer l’occasion. Né du programme Dash 8, le biturbopropulseur Q400 se démarque comme étant plus populaire que tous les avions turbopropulsés qui l’ont précédé et éclipse le record des livraisons antérieur de 299 appareils établi par l’avion Dash 8 Series 100.
« L’avion Q400 est l’une des exportations mondiales à succès de l’Ontario et l’une des principales réussites du transport aérien régional depuis son entrée en service commercial en 2000, » a déclaré Gary R. Scott, président, Bombardier Avions commerciaux. « Comme l’a montré Porter Airlines, les avions Q400 et Q400 NextGen sont les meilleurs appareils pour les segments de marché régional court-courrier et moyen courrier. Leur vitesse et leur confort permettent aux transporteurs régionaux d’offrir un service continu aux voyageurs d’affaires et d’agrément. »
Bombardier a lancé l’avion Q400 en juin 1995 et la première livraison a eu lieu en janvier 2000. Les avions Q400 et Q400 NextGen sont maintenant en service auprès de quelque 30 sociétés aériennes et autres exploitants en Afrique, dans les Amériques, dans la région de l’Asie-Pacifique, en Europe et au Moyen-Orient. La flotte mondiale a enregistré plus de 2,5 millions d’heures et plus de 2,8 millions de cycles décollage-atterrissage. Outre leur rôle d’avions de ligne régionaux, les avions Q400 sont également utilisés comme navettes d’entreprise et dans la lutte contre les incendies et peuvent servir à un large éventail de missions spéciales.
Bombardier a enregistré des commandes fermes de 363 avions Q400 et Q400 NextGen et, au 31 janvier 2010, 288 de ces avions ont été livrés. Bombardier a également livré 299 avions Dash 8-100/Q100, 105 avions Q200 et 267 avions Q300 à des exploitants du monde entier.
À propos de Bombardier
Entreprise d’envergure internationale dont le siège social est situé au Canada, Bombardier Inc. est un chef de file mondial en solutions de transport novatrices, dans les secteurs des avions commerciaux et avions d’affaires, ainsi que dans ceux du matériel et des systèmes de transport sur rail et services connexes. Ses revenus pour l’exercice clos le 31 janvier 2010 s’élevaient à 19,4 milliards $ US et ses actions se négocient à la Bourse de Toronto (BBD). Bombardier fait partie des entreprises composant les indices de durabilité Dow Jones Sustainability World et Dow Jones Sustainability North America. Pour plus d’information, consulter le site www.bombardier.com.
Note à l’intention des rédacteurs
- Photo 1 – Avion Q400 de Porter Airlines.
- Photo 2 - De gauche à droite : Gary R. Scott, président, Bombardier Avions commerciaux, Simon Roberts, vice-président et directeur général, Turbopropulseurs, Toronto, Jerry Dias, Travailleurs et travailleuses canadien(ne)s de l'automobile, et Robert Deluce, président et chef de la direction, Porter Airlines font connaissance avec l'unique représentation de la vénérable mascotte de Porter Airlines, M. Porter, en ce jour de la Terre 2010. Bombardier Avions commerciaux a commandé cette œuvre de l'artiste populaire local Kevin Roach, qui s'est inspiré de matériels réhabilités trouvés à travers la ville de Toronto. L'œuvre fut présentée à M. Deluce pour marquer la livraison du 20e avion Q400 au transporteur.
- Photo 3 - De gauche à droite: Gary R. Scott, président, Bombardier Avions commerciaux et Robert Deluce, président et chef de la direction, Porter Airlines, bavardent alors qu'un avion Q400 NextGen vole au-dessus des installations de Bombardier à Toronto, peu de temps après la célébration du 300e avion Q400 de Bombardier.
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Marc Duchesne
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