Bombardier confirme qu’Abu Dhabi Aviation est le client auparavant anonyme d’avions Q400 NextGen

  • La commande ferme de deux avions Q400 NextGen avait été annoncée le 23 avril 2014

Bombardier Aéronautique a confirmé aujourd’hui au Salon international de l’aéronautique de Farnborough qu’une commande ferme de deux avions Q400 NextGen, précédemment annoncée le 23 avril 2014, avait été passée par Abu Dhabi Aviation, d’Abu Dhabi. Client de longue date de Bombardier, Abu Dhabi Aviation est le plus grand exploitant d’hélicoptères commercial du Moyen-Orient. Sa flotte comprend également un avion Q400, un avion Dash 8/Q300 et deux biturbopropulseurs Dash 8/Q200. Les principales activités du transporteur sont liées au soutien de sociétés d’exploitation pétrolière en haute mer, d’entreprises d’ingénierie et de construction.

Tel qu’annoncé précédemment, au prix courant de l’avion Q400 NextGen, le contrat de commande ferme est estimé à quelque 62 millions $US.

« Le biturbopropulseur Q400 NextGen est parfaitement adapté à l’environnement des Émirats arabes unis », a déclaré Nadir Al Hammadi, président, Abu Dhabi Aviation. « L’avion Q400 et l’avion amélioré Q400 NextGen ont montré qu’ils peuvent facilement soutenir notre environnement désertique chaud. La polyvalence inhérente de l’avion – un point fort de la conception de Bombardier – nous permet de diversifier notre modèle d’entreprise et d’offrir un plus large éventail de services à nos clients. »

« Comme la demande d’avions commerciaux continue de s’accélérer au Moyen-Orient, nous sommes ravis de souligner l’importance de ce dynamique marché et les occasions de placer notre biturbopropulseur supérieur auprès d’exploitants comme Abu Dhabi Aviation », a déclaré Ray Jones, vice-président principal, Ventes, Marketing et Gestion des actifs, Bombardier Avions commerciaux. « L’avion Q400 NextGen est un biturbopropulseur supérieur qui assure à Abu Dhabi Aviation la possibilité d’étendre ses réseaux et son potentiel de marché et qui est particulièrement adapté aux conditions climatiques les plus rigoureuses du monde. »

« Ce qui revêt une grande importance pour nos clients, c’est la polyvalence offerte par l’avion Q400 NextGen », a indiqué Mike Arcamone, président, Bombardier Avions commerciaux. « Le temps de montée très court de l’avion Q400 NextGen et sa masse au décollage plus élevée, d’où sa plus grande charge utile, au départ d’aéroports en haute altitude et sous des températures élevées en font l’appareil idéal pour l’exploitation au départ des aéroports aux conditions les plus difficiles dans la région. »

À propos de l’avion Q400 NextGen
En lançant l’avion Q400 NextGen, Bombardier a inventé l’avion turbopropulsé moderne. Optimisé pour les opérations court-courriers et pouvant accueillir jusqu’à 86 passagers, l’avion est un grand biturbopropulseur rapide, silencieux et écoénergétique qui assure un équilibre parfait entre confort des passagers, performances et polyvalence opérationnelle, avec les plus faibles coûts par siège-kilomètre sur le marché régional court-courrier. Avec la souplesse de vitesses d’avion à turbopropulsion et de vitesses dignes d’un avion à réaction, l’avion Q400 NextGen peut être déployé de façon rentable pour des missions court-courriers d’avions turbopropulsés et sur des marchés moyen-courriers normalement desservis par avion à réaction. Maintenant offert avec options de configuration biclasse, à capacité de sièges supplémentaires et en combi passagers-fret, l’avion Q400 NextGen présente une polyvalence qui le positionne pour refaçonner le marché des avions turbopropulsés par une croissance rentable.

L’avion Q400 NextGen est doté d’une cabine améliorée avec l’introduction de l’éclairage à DEL, de nouveaux panneaux au plafond, de cadres de hublot concaves et de plus grands coffres de rangement supérieurs. Ces caractéristiques, combinées au système antibruit et antivibration actif (ANVS) de l’avion, assurent une excellente expérience cabine pour les passagers.

Bombardier a enregistré des commandes fermes totalisant 499 avions Q400 et Q400 NextGen. Dans le monde entier, les avions Q400 et Q400 NextGen ont transporté plus de 295 millions de passagers et accumulé plus de 4,7 millions d’heures de vol et plus de 5 millions de décollages et atterrissages. Le programme d’avions Q400 et Q400 NextGen comprend plus d’une cinquantaine de clients et exploitants dans plus d’une trentaine de pays, sur cinq continents. Reconnu de longue date comme un précieux actif par les exploitants, l’avion Q400 suscite également l’intérêt croissant du secteur du crédit-bail.

À propos de Bombardier

Bombardier est le seul constructeur au monde à fabriquer à la fois des avions et des trains. Regardant vers l’avenir tout en repoussant les limites du présent, Bombardier fait évoluer la mobilité en répondant à la demande mondiale en moyens de transport plus efficaces, plus durables et plus agréables. Notre leadership résulte d’un vaste éventail de véhicules, de services et, surtout, de nos employés.

Le siège social de Bombardier est situé à Montréal, au Canada. Nos actions (BBD) se négocient à la Bourse de Toronto, et nous sommes l’une des entreprises composant les indices de durabilité Dow Jones Sustainability World et Dow Jones Sustainability North America. Pour l’exercice clos le 31 décembre 2013, nos revenus ont été de 18,2 milliards $ US. Vous trouverez nouvelles et information à l’adresse bombardier.com ou en nous suivant sur Twitter : @Bombardier.

Notes aux éditeurs

  • Des images de l’avion Q400 NextGen sont affichées avec le présent communiqué de presse à l’adresse www.bombardier.com.
  • D’autres renseignements sur les avions Q400 NextGen sont disponibles à l’adresse www.q400nextgen.com.
  • Visitez le site Web de Bombardier Aéronautique consacré aux événements à venir au Salon aéronautique international de Farnborough : airshows.bombardier.com.
  • Suivez @Bombardier_Aero sur Twitter pour obtenir les dernières nouvelles et mises à jour de Bombardier Aéronautique.

Bombardier, L’évolution de la mobilité, NextGen , Dash 8, Q200, Q300 etQ400 sont des marques de commerce de Bombardier Inc. ou de ses filiales.

Pour plus d'informations

Marc Duchesne
Bombardier Avions commerciaux                             
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