Un consortium composé de Bombardier Transport et de Patentes Talgo a décroché un contrat de services de maintenance d'une valeur de 433 millions $ CAN (258 millions d'euros) des Chemins de fer nationaux espagnols (RENFE). La valeur de la part de Bombardier s'élève à environ 208 millions $ CAN (124 millions d’euros). Selon ce contrat, Bombardier et Patentes Talgo feront la maintenance du parc de 16 trains à très grande vitesse AVE* 102 de la RENFE pendant une période de 14 ans.
Durant l'annonce, Rik Dobbelaere, président, Services, Bombardier Transport, a dit : « Ce contrat, qui porte sur l'un des trains à très grande vitesse les plus évolués au monde, solidifie davantage le rôle de leader de Bombardier dans le domaine des services de notre secteur d'activité. »
Conformément à cette entente, Bombardier sera chargée de la maintenance préventive et corrective des motrices et des systèmes d'alimentation électrique, de signalisation et de propulsion ainsi que des systèmes auxiliaires de ces trains.
Bombardier, en collaboration avec Talgo, fabrique actuellement le parc de 16 trains AVE 102 de la RENFE, qui desserviront le corridor à grande vitesse reliant Madrid et Barcelone, en Espagne, et la ville frontalière de Le Perthus, en France. Les livraisons de ces trains ont commencé en octobre 2003 et doivent se poursuivre jusqu'à la fin de décembre 2004. Au chapitre de la fabrication des véhicules, la participation de Bombardier Transport comprend la conception et la fabrication des motrices légères à très grande vitesse, incluant tout l'équipement électrique, ainsi que le système de propulsion et les bogies. Bombardier participe également au montage final et aux essais des rames.
Le profil caractéristique des motrices AVE 102 a été conçu dans une soufflerie aérodynamique. Il diminue les effets des vents transversaux et réduit les ondes de pression qui surviennent lorsqu'un train traverse un tunnel. Homologuée pour une vitesse maximale de 330 km/h (stipulée par contrat), la motrice AVE 102 peut encore compter sur une formidable marge de manÅuvre : en décembre 2002, le prototype de ce train, conçu par Bombardier et Talgo, a atteint 362 km/h, le record sur voie en Espagne.
À propos de Bombardier
Un chef de file mondial en solutions de transport novatrices, dans les secteurs des avions régionaux et biréacteurs d'affaires et dans celui du matériel de transport sur rail, Bombardier Inc. est une entreprise d'envergure internationale dont le siège social est situé au Canada. Ses revenus pour l'exercice clos le 31 janvier 2003 s'élevaient à 21,2 milliards $ CAN et ses actions se négocient aux bourses de Toronto, Bruxelles et Francfort (BBD, BOM et BBDd.F). De l'information est disponible sur le site Internet de la Société à l'adresse www.bombardier.com.
N.B. Les revenus pour l'exercice 2002-2003 excluent ceux du secteur des produits récréatifs à la suite de la vente de celui-ci.
* AVE est une marque de commerce de RENFE
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Source d'information :
Lydia Dufresne
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