Bombardier est en profond désaccord avec la notation de Moody's. Celle-ci ne reflète pas la juste valeur de notre partenariat avec Airbus et s’avère complètement déconnectée de la réaction extrêmement positive du marché.
- Les analystes de l’industrie aéronautique de Teal Group et d’Air Insight ont augmenté leurs prévisions de livraison de C Series de 40 à 50 %.
- Le partenariat avec Airbus permettra aux clients américains de se voir livrer des avions C Series à partir d’une usine en Alabama.
- La capitalisation boursière de Bombardier a augmenté de plus de 1 milliard $ dans la semaine qui a suivi l'annonce du partenariat.
- La valeur des obligations de Bombardier a également augmenté d’environ 500 millions $ en réaction à cette annonce.
- L’agence de notation Fitch a déclaré que « L'accord avec Airbus visant à acquérir une participation légèrement supérieure à 50 % dans le programme d'avions C Series de Bombardier est un développement de grande envergure qui pourrait être bénéfique pour le profil de crédit de Bombardier ».
- L’agence de notation S & P a pour sa part indiqué : « Nous pensons que le partenariat avec Airbus pourrait s'avérer essentiel au succès du programme C Series... »
Bref, les récents développements ont pour effet de réduire le risque lié à l'exécution du programme C Series et d’améliorer la solvabilité de Bombardier. Manifestement, Moody's constitue l’exception ici... et sa notation n’est pas fondée.