Ce prix récompense Bombardier Transport pour sa contribution au développement d’un des trains les plus perfectionnés du Royaume-Uni, qui reliera l’aéroport Stansted au centre-ville de Londres
Bombardier Transport, chef de file de la technologie du rail, conjointement avec son client National Express, a gagné le prix du Fournisseur de l’année aux Global AirRail Awards à Stockholm, en Suède, le plus important événement international de reconnaissance des acteurs du marché train-avion.
Les juges ont félicité Bombardier pour son travail en partenariat avec l’exploitant National Express East Anglia (NXEA) en vue du remplacement de son ancien matériel roulant par des trains série 379 de pointe destinés à la liaison Stansted Express entre la gare Liverpool Street de Londres et l’aéroport Stansted. Cet aéroport sera une importante plaque tournante pour la ville en 2012, et le nouveau parc de trains de quatre voitures, actuellement exploités en formation de huit voitures, permet d’assurer un service toutes les 15 minutes.
Le premier de ces nouveaux trains a été mis sur les rails en mars 2011. En partenariat avec NXEA, Bombardier a mis à niveau son train BOMBARDIER ELECTROSTAR, chef de file du marché, en intégrant aux voitures des dispositifs parmi les plus avancés du secteur au Royaume-Uni. Construites à l’usine de fabrication Bombardier de Derby, au Royaume-Uni, et entretenues à son centre d’Ilford, les voitures série 379 font profiter les passagers, les conducteurs et les exploitants de caractéristiques inédites telles qu’une structure légère de première qualité qui permet de réduire la consommation d’énergie, la surveillance de toutes les portes par le conducteur lors des arrêts en gare pour la sécurité des passagers et des fonctions d’alerte signalant des défaillances imminentes et des pannes potentielles.
Une liaison sans fil permet au personnel du train et de la salle de commande de partager en temps réel de l’information sur le nombre de passagers, la performance des systèmes et la télévision en circuit fermé. Les écrans d’information pour les passagers sont également mis à jour et ceux-ci ont accès à un service de réservation automatique des sièges et à une connexion Wi-Fi à chaque siège.
Selon Mark Phillips, directeur des opérations de développement ferroviaire à National Express, « Ce projet est un excellent exemple de ce que peuvent accomplir des leaders du secteur ferroviaire lorsqu’ils travaillent en étroite collaboration. Cela nous permet d’offrir des améliorations considérables aux passagers, livrées à temps et selon les budgets. Je suis extrêmement fier que la contribution de National Express ait été honorée de ce prix prestigieux. »
Paul Roberts, président, Services et représentant principal de pays, Bombardier Transport, Royaume-Uni et Irlande, a pour sa part déclaré : « C’est un grand honneur pour nous de voir notre compétence technologique dans le marché anglais du rail reconnue de façon si prestigieuse. Nous sommes fiers de fabriquer ces véhicules sur rail des plus perfectionnés, ici au Royaume-Uni pour le Royaume-Uni, et nous garantissons de plus aux exploitants une performance de premier ordre assurée par nos services d’entretien de parc. »
Côté performance, on estime que les actuels trains de série 379 peuvent en moyenne parcourir plus de deux fois le tour du monde avant de présenter une défaillance technique. La cible de disponibilité de 90 % a été atteinte à tous les essais effectués.
L’intégration transparente des services aériens et ferroviaires dans les aéroports comme celui de Stansted contribue à réduire l’empreinte écologique du transport en incitant les voyageurs à prendre le train plutôt que leur voiture. Parce qu’ils offrent les solutions les plus évoluées en matière de confort et de déplacements à grande vitesse, les transports publics intermodaux permettent de réduire les émissions sur de courtes ou moyennes distances. En outre, la technologie ferroviaire accroît l’efficacité des transports en réduisant la congestion routière autour des aéroports et dans les centres-villes.
À propos de Bombardier Transport
Bombardier Transport, un chef de file mondial du secteur des technologies ferroviaires, offre le plus vaste portefeuille de l’industrie et livre des services et produits novateurs qui établissent de nouveaux standards en matière de mobilité durable. Fondées sur les quatre principes que sont l’énergie, l’efficacité, l’économie et l’écologie, les technologies ECO4 de Bombardier permettent d’économiser l’énergie, de protéger l’environnement et d’améliorer la performance globale des trains. Bombardier Transport, dont le siège mondial est situé à Berlin, en Allemagne, compte une clientèle très diversifiée et un parc de plus de 100 000 véhicules à l’échelle mondiale. Ses produits et services sont présents dans plus de 60 pays.
À propos de Bombardier
Bombardier est le seul constructeur au monde à fabriquer à la fois des avions et des trains. Regardant vers l’avenir tout en repoussant les limites du présent, Bombardier fait évoluer la mobilité en répondant à la demande mondiale en moyens de transport plus efficaces, plus durables et plus agréables. Notre leadership résulte d’un vaste éventail de véhicules, de services et, surtout, de nos employés.
Le siège social de Bombardier est situé à Montréal, au Canada. Nos actions (BBD) se négocient à la Bourse de Toronto, et nous sommes l’une des entreprises composant les indices de durabilité Dow Jones Sustainability World et Dow Jones Sustainability North America. Pour l’exercice clos le 31 décembre 2011, nos revenus ont été de 18,3 milliards $ US. Vous trouverez nouvelles et information à l'adresse bombardier.com ou en nous suivant sur Twitter: @Bombardier.
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Photo n°1 : (de gauche à droite) Milda Manomaityte, Rédactrice en Chef de airrail NEWS ; Chris Clarke, Directeur de RE:SYSTEMS, les sponsors principaux ; Kristin Thorslund, Directrice Exécutive Appels d'Offres Matériel Roulant pour la Grande-Bretagne, Bombardier Transport ; Dave Wilkinson, Chef de Projet, Bombardier Transport
Photo n°2 : Train Série 379 destiné à la liaison Stansted Express
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