- Les deux entreprises signent un partenariat pour co-développer des métros
- Des maquettes de métros et de tramways destinés à la Russie sont exposées sur le stand conjoint d’Uralvagonzavod (UVZ) et de Bombardier Transport
- La cabine de conduite du tramway de Bombardier Transport destinée à la ville de Linz, en Autriche, est la principale attraction du stand de la Fédération de Russie
Bombardier Transport, chef de file de la technologie du rail, et UVZ, le principal fabricant de matériel ferroviaire de Russie, présentent leurs capacités conjointes pour le marché de la Russie lors du plus important salon public d’Allemagne, le Hannover Messe, du 8 au 12 avril. Cette année, la Russie est le pays partenaire de la foire, qui a pour thème de l’intégration industrielle. Vladimir Putin, Président de la Russie et Angela Merkel, Chancelière de l’Allemagne, ont participé à l’inauguration officielle de la foire de Hannovre.
La foire met l’accent sur l’intégration croissante de tous les secteurs de l’industrie, y compris la collaboration entre les différentes entreprises et les divers secteurs. Les deux partenaires, Bombardier Transport et UVZ, présentent leur programme phare pour le développement conjoint de rames de métro spécifiquement conçues pour répondre aux exigences particulières du métro de Moscou et d’autres villes de la Communauté des États indépendants (CEI), ainsi que leur partenariat dans le secteur des tramways. La Russie modernise rapidement son infrastructure de transport en prévision d’une série d’événements sportifs internationaux qui culminera en 2018 (dont un Grand Prix de formule 1, les Jeux olympiques d’hiver et la Coupe du monde de football).
En présence de Denis Manturov, ministre russe de l’Industrie et du Commerce et Philipp Rösler, ministre fédéral de l’économie et de la technologie, Oleg Sienko, directeur général de UVZ, et Laurent Troger, président, Matériel roulant, Atlantique et Services, Bombardier Transport ont signé des accords entre les deux entreprises pour établir un partenariat de long terme pour le marché des métros en Russie et dans la CEI. Cette coopération pourrait déboucher sur la création de 1200 emplois qualifiés en Russie, dans le cas de la victoire du contrat de fourniture de métros pour Moscou. Les deux entreprises sont également en discussion pour élargir leur partenariat par le biais d’une co-entreprise responsable d’assurer le soutien technique des rames de métros pendant leur durée de vie.
Développées conjointement, ces rames de métro grande capacité établissent de nouvelles normes en matière de confort des passagers et de débit du système de métro, tout en augmentant fortement le flux de transfert des voyageurs en station, un avantage clé pour des lignes de métro à haute fréquentation comme celles de Moscou. Cette nouvelle conception prévoit de réduire considérablement la consommation d’énergie et les coûts d’entretien par rapport aux rames de métro actuellement en exploitation dans la région.
À l’échelle mondiale, les voitures de métro de Bombardier Transport permettent aux passagers d’effectuer plus de sept milliards de déplacements par an dans plus de 40 villes, dont New York, Londres, Berlin, Paris, Stockholm, Helsinki, Shanghai, Singapour et New Delhi. Au cours des 20 dernières années, Bombardier Transport a livré plus de 12 000 voitures de métro. Plus de 50 exploitants leader dans plus de 60 pays s’appuient sur le soutien ininterrompu des services de Bombardier Transport pour assurer une exploitation ferroviaire efficace, concurrentielle et durable, grâce à l’entretien de plus de 8 000 véhicules ferroviaires pour des opérateurs en Europe, dans les Amériques et dans la région Asie-Pacifique.
« Notre partenariat avec Bombardier Transport, mis en route l’année dernière, a déjà porté ses fruits car nous avons remporté l’appel d’offres pour la fourniture de tramways modernes de Moscou,» a expliqué Oleg Sinko, directeur général de UVZ. « Aujourd’hui, nous formalisons notre ferme intention de répondre ensemble au prochain appel d’offres pour les nouveaux métros de Moscou. »
« Afin d’assurer le futur succès de mégalopoles comme Moscou, il est indispensable de faciliter et d’améliorer la façon dont les passagers se déplacent et de réduire les temps de déplacement, » a déclaré Laurent Troger, président, Matériel roulant, Atlantique et Services, Bombardier Transport. « En joignant nos forces à celles d’UVZ, nous pouvons offrir à la Russie les dernières générations de tramways et de métros qui assurent une mobilité fluide, établissent de nouvelles normes en matière de confort des passagers et réduisent les contraintes des réseaux existants. Notre partenariat avec UVZ progresse bien et nous offrira de nombreuses opportunités de croissance à long terme dans la région d’ici à 2018, et au-delà. »
Bombardier Transport et UVZ exposent des maquettes du métro de Moscou et du tramway russe BOMBARDIER FLEXITY sur leur stand commun dans le Hall 1. En décembre 2012, UVZ a signé un contrat avec la société de transport de la Ville de Moscou pour la livraison de 120 tramways à plancher bas de type BOMBARDIER FLEXITY, fabriqués par UVZ. Le produit est une variante de la famille de véhicules FLEXITY de Bombardier exploitée dans le monde entier.
Sur le stand de la Fédération de Russie, Bombardier et UVZ exposent la cabine de conduite du tramway destiné à la ville de Linz, avec laquelle Bombardier a développé un partenariat de longue date. Bombardier Transport a obtenu quatre commandes de tramways pour la ville, dont la plus récente en 2009 pour 23 tramways FLEXITY à plancher bas intégral. Ces tramways, en service commercial depuis 2011, ont reçu le prix Red Dot Design avec une mention d’honneur en 2010.
Les métros et les tramways comportent les technologies les plus pointues au monde en matière de fabrication de véhicules, y compris les bogies fiables BOMBARDIER FLEXX et le système de propulsion et contrôle BOMBARDIER MITRAC. Les bogies assurent un niveau de bruit réduit et un confort élevé, une grande fiabilité et de hauts niveaux de sécurité. Grâce à leur fiabilité technique et à la réduction considérable du coût de leur cycle de vie, ce sont les bogies à plancher bas les plus écologiques sur le marché. La gamme de systèmes de propulsion MITRAC 500 combine le meilleur rapport puissance-poids et un système de commande d’une grande efficacité à une faible consommation d’énergie. De plus, leur gamme de convertisseurs modulaires compacts et leurs solutions de propulsion modernes assurent une grande fiabilité, beaucoup de polyvalence et de faibles coûts du cycle de vie.
Bombardier a vendu plus de 1 200 tramways FLEXITY 100 à plancher bas intégral dans le monde. Quelque 3 500 tramways et véhicules légers sur rail Bombardier ont été commandés ou sont en service commercial dans une centaine de villes en Europe, en Australie et en Amérique du Nord. Consommant jusqu’à cinq fois moins d’énergie par passager que des voitures transportant en moyenne une ou deux personnes, les tramways et les véhicules légers sur rail constituent le mode de transport le plus éco-énergétique.
A propos de UVZ
La société « Uralvagonzavod » (UVZ) est constituée d'environ 30 entreprises industrielles, instituts de recherche et bureaux d'études en Russie et en Europe, employant plus de 100 000 personnes. Depuis de nombreuses années, UVZ est le principal concepteur et constructeur domestique de wagons de fret ferroviaire, au puissant potentiel technologique et intellectuel. Aujourd'hui, UVZ est l'un des leaders du secteur des transports en Russie. La société est considérée comme l'un des plus importants complexes de recherche et de production russes, combinant plusieurs cycles de production fermés dans les domaines de la métallurgique, la construction de wagons, l'assemblage mécanique, la fabrication d'outils et d’autres. Un certain nombre de centres d'ingénierie, dont un centre d'ingénierie principal pour les wagons de fret et deux instituts de recherche et de développement internes, permettent à la société de maîtriser les technologies avancées, de développer et d'introduire avec succès de nouveaux modèles de production en matière de transport et d'équipements spéciaux. La société a produit plus de 100 000 wagons de fret ferroviaire ces dernières années, ainsi que plus de 100 000 unités de produits destinés à la défense. Selon le journal américain « Defence News », UVZ fait partie des 100 industries et sociétés de défense les plus importantes du monde.
En 2012, le chiffre d'affaires d'UVZ a approché les 7 milliards de dollars US, avec un EBITDA de 700 millions de dollars US, un retour sur EBITDA de 16,2 % et un bénéfice net projeté de plus de 400 millions de dollars US. Le groupe a connu une importante croissance en 2012 par rapport à 2011 : les revenus issus des ventes et des services ont augmenté de 44 %, les profits sur ventes de 21 % et le bénéfice net de 26 %. Au total, les indicateurs de base de la société ont doublé durant la période de trois ans écoulée entre 2010 et 2012 (chiffre d'affaires, EBITDA, revenu net).
À propos de Bombardier Transport
Bombardier Transport, un chef de file mondial du secteur des technologies ferroviaires, offre le plus vaste portefeuille de l’industrie et livre des services et produits novateurs qui établissent de nouveaux standards en matière de mobilité durable. Fondées sur les quatre principes que sont l’énergie, l’efficacité, l’économie et l’écologie, les technologies ECO4 de Bombardier permettent d’économiser l’énergie, de protéger l’environnement et d’améliorer la performance globale des trains, pour les exploitants et les passagers. Bombardier Transport, dont le siège mondial est situé à Berlin, en Allemagne, compte une clientèle très diversifiée et un parc de plus de 100 000 véhicules à l’échelle mondiale. Ses produits et services sont présents dans plus de 60 pays.
À propos de Bombardier
Bombardier est le seul constructeur au monde à fabriquer à la fois des avions et des trains. Regardant vers l’avenir tout en repoussant les limites du présent, Bombardier fait évoluer la mobilité en répondant à la demande mondiale en moyens de transport plus efficaces, plus durables et plus agréables. Notre leadership résulte d’un vaste éventail de véhicules, de services et, surtout, de nos employés.
Le siège social de Bombardier est situé à Montréal, au Canada. Nos actions (BBD) se négocient à la Bourse de Toronto, et nous sommes l’une des entreprises composant les indices de durabilité Dow Jones Sustainability World et Dow Jones Sustainability North America. Pour l’exercice clos le 31 décembre 2012, nos revenus ont été de 16,8 milliards $. Vous trouverez nouvelles et information à l'adresse bombardier.com ou en nous suivant sur Twitter : @Bombardier.
Suivez Bombardier Transport sur Twitter @BombardierRail.
BOMBARDIER, FLEXITY, FLEXX, MITRAC et ECO4 sont des marques de commerce de Bombardier Inc. ou de ses filiales.
POUR INFORMATION
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Australie et Nouvelle-Zélande : +61 3 9794 2223
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