Bombardier Aéronautique a effacé aujourd'hui tout doute quant à son intention d'établir l'un des réseaux de service et de maintenance les plus complets du secteur, en accroissant la capacité de son centre de services en propriété exclusive à Schiphol, à Amsterdam. Cette mesure permettra à l'entreprise de fournir du soutien amélioré aux clients dont l'avion est cloué au sol (AOG) en Europe.
Le 1er mai a marqué le premier anniversaire d’activité du centre de services Schiphol de Bombardier, et l’entreprise offrira bientôt à ses clients d’avions d’affaires plus de souplesse pour faire exécuter des travaux de petit et de grand entretien en ajoutant des quarts de travail et en accroissant de 30 pour cent son effectif en 2011. En outre, ce centre étendra ses capacités pour inclure l’entretien des avions Challenger 850 et la remise à neuf de l'intérieur de tous les avions d'affaires Bombardier plus tard cette année. Le centre de services de Schiphol comprend un hangar d’une superficie de 4 240 m2 (45 639 pi2) et compte actuellement 50 employés.
« Nous sommes ravis de célébrer le succès de notre centre de services à Schiphol, car il souligne notre détermination à étendre notre savoir-faire en service et maintenance au-delà de notre marché nord-américain traditionnel », a déclaré Michael McQuay, président, Centres de services à l’aviation Bombardier. « Nous sommes impatients d’étendre nos capacités et d’étoffer le soutien que nous offrons à notre clientèle européenne. »
L’entreprise rehausse donc sa capacité de fournir du soutien aux avions cloués au sol en Europe et dans la Communauté des États Indépendants (CEI) en accroissant de 30 pour cent l’effectif de son équipe de réparation mobile (MRT). À l’heure actuelle, six experts techniques et de maintenance homologués par l’AESA, tous basés à Belfast, en Irlande du Nord, sont en service 24 heures sur 24 pour effectuer des réparations sur les avions cloués au sol dans cette région. Bombardier ajoutera deux autres ingénieurs à leurs rangs d’ici à juillet 2011.
L’équipe de réparation mobile Bombardier collabore étroitement avec le service de livraison aérien de pièces PartsExpress, lancé aux États-Unis en 2007, et en Europe en 2009. Depuis janvier 2011, le service PartsExpress a effectué 28 missions.
Près de 580 avions d’affaires Bombardier ont leur port d’attache en Europe et dans les pays de la CEI.
« Par ces investissements continus, nous voulons établir de nouvelles normes en matière de services à la clientèle afin de mieux appuyer nos clients en Europe et à l’échelle mondiale », a dit James Hoblyn, président, Services à la clientèle, Avions spécialisés et Avions amphibies, Bombardier Aéronautique.
Au cours des six derniers mois, Bombardier a lancé plusieurs initiatives ambitieuses pour élever d’un cran son service et son soutien à la clientèle.
Service de livraison aérien de pièces basé à Doubaï
- Bombardier a inauguré un nouveau bureau de soutien régional (BSR) à Doubaï et a étendu son service PartsExpress au Moyen-Orient et à certaines régions de l’Asie et de l’Afrique.
Expansion en Chine et en Amérique latine
- Bombardier a inauguré un nouveau BSR et un entrepôt de pièces à Hong Kong, ainsi qu’un nouvel établissement de maintenance en piste (LMF), STAECO, à Jinan. L’entreprise a également accru ses capacité de service en Amérique latine – Aerovitro S.A., au Mexique, ayant été nommée établissement de service autorisé (ASF) pour avions Challenger 300 et Challenger 604/605, et Aviacion Atlantico Sur S.A., en Argentine, établissement de maintenance en piste pour avions Challenger 604/605.
Garantie révolutionnaire de satisfaction relative aux pièces
- Bombardier a lancé une nouvelle garantie de satisfaction relative aux pièces. Celle-ci fixe des normes élevées en matière de performance relativement aux pièces et de responsabilité. Elle supprime les frais d'expédition, de main-d'œuvre et de réapprovisionnement dans certaines situations.
À propos du réseau de centres de services de Bombardier
Aux centres de services de Bombardier vient s’ajouter un vaste réseau de 52 établissements de service autorisé (ASF) et établissements de maintenance en piste AOG (LMF), 47 desservant les avions d’affaires et cinq les avions commerciaux, répartis dans 26 pays sur six continents à l’échelle mondiale.
À propos de Bombardier
Entreprise d’envergure internationale dont le siège social est situé au Canada, Bombardier Inc. est un chef de file mondial en solutions de transport novatrices, dans les secteurs des avions commerciaux et avions d’affaires, ainsi que dans ceux du matériel et des systèmes de transport sur rail et services connexes. Ses revenus pour l’exercice clos le 31 janvier 2011 s’élevaient à 17,7 milliards $ US et ses actions se négocient à la Bourse de Toronto (BBD). Bombardier fait partie des entreprises composant les indices de durabilité Dow Jones Sustainability World et Dow Jones Sustainability North America. Pour plus d’information, consultez le site www.bombardier.com ou suivez-nous sur Twitter @BombardierInc.
Notes aux rédacteurs en chef
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Bombardier, Challenger 300, Challenger 604, Challenger 605, Challenger 850 et PartsExpress sont des marques de commerce de Bombardier Inc. ou de ses filiales.
Source d’information
Marc Duchesne
Bombardier Aéronautique
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