Bombardier favorise l'innovation avec un nouveau Centre technique des bogies

En établissant un centre d’excellence à Siegen, en Allemagne, Bombardier sera en mesure d’accélérer son développement en matière de solutions de bogies

Bombardier Transport, chef de file de la technologie du rail, aménage un Centre technique des bogies à son site de Siegen. Cet investissement évalué à environ 10 millions d’euros confirme le rôle de chef de file de Bombardier en matière de technologie de bogie[1], ainsi que son engagement à offrir les meilleures solutions à sa clientèle mondiale. Le Centre technique des bogies de Bombardier, qui doit ouvrir ses portes à la fin de 2014, fonctionnera en étroite collaboration non seulement avec le milieu de l’enseignement et d’autres sites de fabrication de Bombardier, mais également avec des clients, des fournisseurs et des organismes de certification. La nouvelle installation combinera un centre d’essais et de validation et une plateforme pour l’unité d’affaires, où seront basés des spécialistes internationaux en ingénierie des bogies ainsi que dans des domaines connexes.

Dans l’ensemble, le site consolidé de Siegen formera un complexe unique de production et d’innovation. Il comprendra le siège social des bogies, le Centre technique des bogies, l’aire d’assemblage actuelle des bogies, le Centre des essieux montés et le centre de modernisation et de réparation après collision de Bombardier Transport. Le site rassemblera les experts en matière d’ingénierie de Bombardier qui possèdent les outils et les moyens nécessaires pour poursuivre le développement de la gamme de bogies Bombardier FLEXX afin de mieux répondre aux besoins des clients, plus particulièrement pour répondre aux critères stricts des processus de certification et d’homologation.

Bart Vantorre, qui dirige la division Bogies de Bombardier Transport, a affirmé : « Notre Centre technique des bogies constituera un environnement idéal pour l’innovation, qui permettra à Bombardier de mettre à l’essai des idées novatrices et d’attirer les employés de demain. Il nous donnera l’occasion de continuer l’élaboration de la technologie future de bogie en étendant et en améliorant davantage notre gamme de bogies FLEXX. La création du Centre technique des bogies, qui témoigne de notre engagement envers nos clients, nous donnera les moyens de répondre aux besoins de nos clients, maintenant et à l’avenir. »

Bombardier prévoit exposer son bogie FLEXX Speed à l’occasion de l’inauguration du train à très grande vitesse ZEFIRO BOMBARDIER à la foire commerciale InnoTrans 2012 qui se tiendra au mois de septembre à Berlin, en Allemagne.

À propos de Bombardier Transport
Bombardier Transport, un chef de file mondial du secteur des technologies ferroviaires, offre le plus vaste portefeuille de l’industrie et livre des services et produits novateurs qui établissent de nouveaux standards en matière de mobilité durable. Fondées sur les quatre principes que sont l’énergie, l’efficacité, l’économie et l’écologie, les technologies ECO4 de Bombardier permettent d’économiser l’énergie, de protéger l’environnement et d’améliorer la performance globale des trains. Bombardier Transport, dont le siège mondial est situé à Berlin, en Allemagne, compte une clientèle très diversifiée et un parc de plus de 100 000 véhicules à l’échelle mondiale. Ses produits et services sont présents dans plus de 60 pays.

À propos de Bombardier
Bombardier est le seul constructeur au monde à fabriquer à la fois des avions et des trains. Regardant vers l’avenir tout en repoussant les limites du présent, Bombardier fait évoluer la mobilité en répondant à la demande mondiale en moyens de transport plus efficaces, plus durables et plus agréables. Notre leadership résulte d’un vaste éventail de véhicules, de services et, surtout, de nos employés.

Le siège social de Bombardier est situé à Montréal, au Canada. Nos actions (BBD) se négocient à la Bourse de Toronto, et nous sommes l’une des entreprises composant les indices de durabilité Dow Jones Sustainability World et Dow Jones Sustainability North America. Pour l’exercice clos le 31 décembre 2011, nos revenus ont été de 18,3 milliards $ US. Vous trouverez nouvelles et information à l'adresse bombardier.com ou en nous suivant sur Twitter: @Bombardier.

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BOMBARDIER, FLEXX, ZEFIRO et ECO4 sont des marques de commerce de Bombardier Inc. ou de ses filiales.

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[1] Train de roulement muni de quatre ou de six roues articulées par assemblage à pivot sous un véhicule ferroviaire.