- Le système sans conducteur écoénergétique et écologiquement durable BOMBARDIER INNOVIA sera un moyen de transport de grande qualité pour la pittoresque ville de Yongin.
- Ce nouveau système réduira la congestion routière en transportant des millions de visiteurs à Everland, l’un des plus grands parcs d’attractions de la région Asie-Pacifique.
Bombardier Transport, chef de file de la technologie du rail, célèbre aujourd’hui le début des services aux passagers du système de métro Yongin EverLine dans la ville de Yongin, en Corée du Sud. Le système de transport entièrement automatisé INNOVIA, qui circule principalement sur des voies surélevées, relie le métro de la ville de Séoul à Everland, capitale du divertissement et des loisirs de la région, en passant par Yongin. Everland, qui est l’un des plus grands parcs d’attractions de la région Asie-Pacifique, attire plus de 6,5 millions de visiteurs chaque année. Le nouveau système de métro permettra aux citoyens de Yongin et aux touristes de s’y rendre rapidement et facilement.
Serge Bisson, président de Bombardier Transport en Corée, a déclaré : « Nous tenons à féliciter notre client, la ville de Yongin, qui inaugure aujourd’hui l’impressionnant système de métro EverLine. Bombardier a travaillé sans relâche pour concrétiser la vision de la ville de Yongin : un système de métro de calibre international, écoénergétique et écologiquement durable pouvant desservir cette superbe ville historique sans déparer son environnement naturel intact. »
Il a ajouté : « En tant que fournisseur, exploitant et responsable de l’entretien de ce système, nous sommes convaincus que notre technologie INNOVIA, avec le soutien à la prestation du service fourni par notre équipe d’exploitation et d’entretien émérite, offrira aux passagers un service exceptionnel et saura répondre aux exigences rigoureuses de la ville en matière de niveau de service. »
Bombardier Transport est membre de Yongin Rapid Transit Co. Ltd, qui a obtenu le contrat de concession en juillet 2004. Ce contrat prévoyait cinq ans de conception et de construction, puis jusqu’à 30 ans de services d’exploitation et d’entretien. Ce projet a été mené à bien par un partenariat public-privé révolutionnaire. Les actionnaires ont investi d’importantes ressources et ont recueilli des sommes considérables, sous forme d’emprunts et de capitaux, pour financer l’implantation de ce système de métro.
Les responsabilités de Bombardier dans le projet Yongin EverLine incluaient la gestion générale du projet et celle des composantes électriques et mécaniques présentes dans les 18 km du système de technologie automatisée sans conducteur INNOVIA ART 200, y compris 30 véhicules propulsés par la technologie de moteur à induction linéaire de Bombardier et commandés par la solution de contrôle automatique des trains BOMBARDIER CITYFLO 650. CITYFLO 650, première technologie de commande de train par radio du monde, offre une souplesse d’exploitation et une performance exceptionnelles. Bombardier s’est également vue confier le mandat d’exploiter et d’entretenir le système, un mandat qui pourrait être renouvelé ultérieurement. Bombardier a formé une équipe de 170 personnes à temps plein chargées de l’exploitation à Yongin, créant ainsi des emplois de grande qualité en plus de contribuer au développement des compétences locales.
Le consortium Yongin LRT est composé de Bombardier Transport, des entrepreneurs en génie civil coréens Daelim Industrial Co. Ltd., Hanil Engineering and Construction Co. Ltd. et Korea Development Corporation, ainsi que des entrepreneurs en électricité et mécanique coréens Hanjin Heavy Industries Co. et Iljin Electric Co.
Bombardier est l’un des principaux concepteurs et fournisseurs mondiaux de métros entièrement automatisés, de monorails et de systèmes de navette automatisés pour applications urbaines et aéroportuaires. Les systèmes de métro sans conducteur INNOVIA ART en service comprennent notamment le SkyTrain de Vancouver, l’AirTrain JFK de New York, le système de métro Kelana Jaya en Malaisie, ainsi que la navette entre la ville et l’aéroport international de Beijing en Chine et, depuis aujourd’hui, le système Yongin EverLine en Corée du Sud. Bombardier a lancé récemment le système INNOVIA Metro 300. Ce représentant de la prochaine génération de technologies de métro de moyenne capacité ouvre un nouveau chapitre dans l’histoire du transport hautement performant et convivial pour les passagers. Vancouver et Kuala Lumpur sont les premiers clients à commander cette nouvelle plateforme de véhicule.
À propos de Bombardier Transport
Bombardier Transport, un chef de file mondial du secteur des technologies ferroviaires, offre le plus vaste portefeuille de l’industrie et livre des services et produits novateurs qui établissent de nouveaux standards en matière de mobilité durable. Fondées sur les quatre principes que sont l’énergie, l’efficacité, l’économie et l’écologie, les technologies ECO4 de Bombardier permettent d’économiser l’énergie, de protéger l’environnement et d’améliorer la performance globale des trains, pour les exploitants et les passagers. Bombardier Transport, dont le siège mondial est situé à Berlin, en Allemagne, compte une clientèle très diversifiée et un parc de plus de 100 000 véhicules à l’échelle mondiale. Ses produits et services sont présents dans plus de 60 pays.
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Bombardier est le seul constructeur au monde à fabriquer à la fois des avions et des trains. Regardant vers l’avenir tout en repoussant les limites du présent, Bombardier fait évoluer la mobilité en répondant à la demande mondiale en moyens de transport plus efficaces, plus durables et plus agréables. Notre leadership résulte d’un vaste éventail de véhicules, de services et, surtout, de nos employés.
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