Des trains de banlieue deux niveaux modernes pour la banlieue parisienne
La RATP a annoncé sa décision d’attribuer et de signer un contrat avec le consortium Alstom - Bombardier pour fournir 60 rames de trains de banlieue en Ile de France.
Conformément à la signature du contrat, Bombardier fournira les 3 voitures intermédiaires des rames de 5 voitures, qui seront conçues et assemblées sur le site de Bombardier à Crespin dans le Valenciennois. La présentation de la première rame est prévue pour décembre 2010.
Des années 1990 à 2000, ce même consortium a conçu et construit les trains de banlieue MI2N, qui sont la base de ce nouveau train plus capacitif, plus performant, plus respectueux de l’environnement, et mis en conformité avec les évolutions normatives et réglementaires.
Jean Bergé, Président de Bombardier Transport France a déclaré : « Bombardier Transport est heureux participer, aux côtés d’Alstom et de la RATP, au développement et à la fabrication des MI09, une version modernisée dotée de nombreuses nouvelles fonctionnalités. »
Note aux rédacteurs en chef :
À propos de Bombardier en France
Acteur industriel majeur du marché français, Bombardier Transport développe ses activités partir de son site de Crespin, dans le Nord Pas de Calais, qui emploie près de 2000 personnes et constitue le premier site industriel ferroviaire français. Il héberge le Centre d’Excellence des bogies. L’entreprise développe une large gamme de matériels parmi lesquels deux contrats emblématiques illustrent plus particulièrement son savoir-faire : l’Autorail Grande Capacité (AGC), commandé à 700 exemplaires par 21 Régions françaises et plébiscité par les voyageurs, et le Francilien destiné au réseau SNCF Transilien d’Ile-de-France, un train suburbain ultra-moderne qui sera opérationnel fin 2009. L’entreprise participe également aux projets de métro parisien MF2000 de la RATP, des automotrices de transport régional TER 2N NG, à la majorité des programmes de TGV, et auparavant de véhicules récents du RER. Les villes de Marseille, Nantes et Strasbourg se sont dotées de tramways BOMBARDIER FLEXITY
À propos de Bombardier Transport
Bombardier Transport, dont le siège mondial est situé à Berlin, en Allemagne, est présent dans plus de 60 pays. Le groupe compte un parc de plus de 100 000 véhicules à travers le monde. Il offre la plus vaste gamme de produits et est reconnu comme le chef de file du secteur ferroviaire mondial.
À propos de Bombardier
Entreprise d’envergure internationale dont le siège social est situé au Canada, Bombardier Inc. est un chef de file mondial en solutions de transport novatrices, dans les secteurs des avions commerciaux et avions d’affaires, ainsi que dans ceux du matériel et des systèmes de transport sur rail et services connexes. Ses revenus pour l’exercice clos le 31 janvier 2009 s’élevaient à 19,7 milliards $ US et ses actions se négocient à la Bourse de Toronto (BBD). Bombardier fait partie des entreprises composant les indices de durabilité Dow Jones Sustainability World et Dow Jones Sustainability North America. Pour plus d’information, consulter le site www.bombardier.com.
BOMBARDIER et FLEXITY sont des marques de commerce de Bombardier Inc. ou de ses filiales.
Source d’information :
Amériques
David Slack: +1 450 441 3190
Allemagne, Autriche, Suisse, Europe centrale et orientale
Heiner Spannuth: +49 30 986 07 1134
Pays nordiques
Jonny Hedberg: +46 8 681 5062
Russie
Alexander Bocharov: +7 495 775 1830
Royaume-Uni, Irlande, Australie, Nouvelle-Zélande, autres pays
Neil Harvey: +44 1332 266470
Benelux
Guy Hendrix: +32 2289 7312
guy.hendrix@be.transport.bombardier.com
France
Anne Froger: +33 6 07 78 95 38
Espagne, Portugal, Italie, Grèce, Turquie, Inde
Luis Ramos: +35 1 919 693 728