- Nouveau – garantie de deux ans sur les pièces
- Lancement de l’initiative permanente d’ajustement concurrentiel des prix des pièces
- Garanties de satisfaction relativement aux pièces – un an déjà
- L’expansion très dynamique du réseau à l’échelle internationale se poursuit
- Nos centres de services d’équipementier d’origine prennent désormais en charge les travaux de maintenance imprévue et les réparations ponctuelles 24/7
Les Services à la clientèle de Bombardier ont annoncé aujourd’hui une série d’initiatives en matière de services et de prix des pièces pour leurs clients d’avions d’affaires, qui se veulent l’offre la plus compétitive sur le marché pour les pièces, et qui positionnent mieux Bombardier en tant que choix numéro un sur le plan des services et du soutien après-vente.
Éric Martel, président, Bombardier Services à la clientèle et Avions spécialisés et amphibies, a fait ces annonces aux nombreux pilotes d’avions d'affaires, chefs de Service de l’aviation, techniciens d’aéronefs et directeurs de maintenance réunis à l’hôtel Fairmont Queen Elizabeth, à Montréal, du 17 au 19 avril 2012, à l’occasion du symposium régional Maintenance et exploitation (M&E) de l’avionneur.
« Le soutien relatif aux pièces est notre grande priorité, tout comme celle de nos clients. Nous avons fait de grands pas pour accroître la disponibilité, la qualité et le prix de nos pièces au cours de la dernière année, et nous allons poursuivre ces efforts en 2012 », a dit M. Martel. « Nous sommes entièrement engagés envers nos clients et avons investi beaucoup de temps, d’argent et de ressources que nous pour développer et soutenir des avions aussi performants et fiables. »
Bombardier offre désormais de façon permanente l’ajustement concurrentiel du prix de ses pièces durables et consommables à ses clients d’avions d’affaires. Cette initiative comprend les mêmes modalités que la promotion courante d’ajustement concurrentiel du prix des pièces lancée en avril 2011.
Bombardier va également prolonger la période de garantie, faisant passer celle-ci de un à deux ans, de toutes les pièces de rechange qui seront achetées à compter du 1er janvier 2013 dans son réseau mondial pour les avions d’affaires.
L’entreprise a également innové avec ses garanties de satisfaction relativement aux pièces, les meilleures du secteur, il y a un an. Bombardier rembourse les frais d’expédition et de main-d’œuvre et annule les frais de réapprovisionnement des pièces défectueuses (DOA) ainsi que des pièces recommandées par Bombardier, mais qui n’ont pas corrigé le problème. Bombardier annule également les frais de réapprovisionnement au retour des pièces de remplacement non utilisées qui ont été commandées pour un avion cloué au sol (AOG).
L’équipe Pièces et services a également lancé de vastes initiatives visant à réduire la fréquence des composants sans défaut constaté (NFF) et DOA. Bombardier s'engage en outre à réduire à moins de 25 pour cent la fréquence des 10 principales NFF par programme d’avions d'affaires et de réduire la fréquence générale des DOA de 20 pour cent avant la fin de l’année 2012.
Ces initiatives font partie des efforts plus étendus de Bombardier pour devenir le fournisseur de pièces de choix de ses clients d’avions Learjet, Challenger et Global.
Au cours des derniers mois, l’entreprise a relevé considérablement la barre pour ce qui est de la disponibilité de ses pièces en investissant plus de 180 millions de dollars pour stocker plus de pièces dans plus d’entrepôts partout dans le monde; elle a inauguré un nouvel entrepôt de pièces à Hong Kong; elle a atteint un taux de réussite de 99 pour cent au chapitre de l’expédition de pièces dans les cas d’avions cloués au sol; et elle a établi un nouveau record quant au nombre de vols de son service d’expédition de pièces PartsExpress.
Parallèlement, Bombardier a continué d’étendre de façon très dynamique son réseau de soutien international. En 2011, Bombardier a inauguré quatre nouveaux bureaux de soutien régionaux (BSR) pour avions d’affaires – à Hong Kong, à Sydney, à Singapour et à São Paulo. En février, l’entreprise a annoncé qu’elle avait choisi Singapour comme site de son prochain centre tous services, propriété exclusive de l’entreprise et exploité par celle-ci, qui doit entrer en fonction en 2013.
Bombardier a aussi accru la capacité de ses centres de services primés à Dallas, à Fort Lauderdale, à Hartford, à Tucson et à Wichita, afin de prendre en charge les travaux de maintenance imprévue et de réparation ponctuelle, 24 heures sur 24, sept jours sur sept.
Symposium M&E de Montréal
Le symposium M&E de Montréal présente un programme bien rempli avec plus de 60 heures de mises à jour techniques taillées sur mesure pour chacun des programmes d’avions Learjet, Challenger et Global de Bombardier. Ces séances, ainsi que les ateliers opérationnels et les séances de formation pratique, visent à aider les exploitants d’avions Bombardier à augmenter la sécurité, la fiabilité et la disponibilité de leurs avions. Certaines de ces séances offriront également des certificats de renouvellement pour l’autorisation d'inspection (IA).
« Nos symposiums M&E ont une grande valeur pour nos exploitants, parce qu’ils y obtiennent la plus récente information technique, mais aussi parce que ces événements présentent d’excellentes occasions de réseautage. Bombardier s’est engagée à organiser un calendrier complet d’événements M&E qui enrichissent très certainement l’expérience opérationnelle et de propriété de nos clients dans différentes régions du monde », a dit M. Martel.
Le prochain symposium régional M&E aura lieu à Berlin, du 25 au 27 septembre. L’horaire complet du symposium M&E de Montréal se trouve sur le site Web des événements des Services à la clientèle Bombardier à l’adresse http://events.aero.bombardier.com.
À propos de Bombardier
Entreprise d’envergure internationale dont le siège social est situé au Canada, Bombardier Inc. est un chef de file mondial en solutions de transport novatrices, dans les secteurs des avions commerciaux et avions à réaction d’affaires, ainsi que dans ceux du matériel et des systèmes de transport sur rail et services connexes. Ses revenus pour l’exercice clos le 31 décembre 2011 s’élevaient à 18,3 milliards de dollars et ses actions se négocient à la Bourse de Toronto (BBD). Bombardier fait partie des entreprises composant les indices de durabilité Dow Jones Sustainability World et Dow Jones Sustainability North America. Pour plus d’information, vous pouvez consulter le site www.bombardier.com ou nous suivre sur Twitter @Bombardier.
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Source d’information
Mark Masluch
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