Bombardier livre des locomotives diesel multimoteurs TRAXX à Südostbayernbahn en Allemagne

  • Des locomotives puissantes, novatrices, écoénergétiques et silencieuses
  • Au total, huit locomotives tractent des trains de passagers entre Simbach et Munich

Bombardier Transport, chef de file de la technologie du rail, a commencé les livraisons de ses locomotives diesel multimoteurs BOMBARDIER TRAXX  novatrices. Un de ses premiers clients, Südostbayernbahn (SOB), a dévoilé cette locomotive à ses installations de Mühldorf, en Allemagne.

Ces nouvelles motrices offrent une puissance totale de 2 252 kW et une vitesse maximale de 160 km/h. En plus d’être écoénergétiques et silencieuses, elles respectent la norme IIIB de l’UE en matière d’émissions. Tout cela est possible grâce à une caractéristique spéciale : le concept multimoteurs de cette locomotive, qui comprend quatre moteurs diesel d’une puissance de 563 kW chacun. Les moteurs peuvent être allumés ou éteints individuellement au besoin de manière à ce que la locomotive n’utilise que l’énergie dont elle a réellement besoin.

« L’achat de huit locomotives multimoteurs de série 245 TRAXX P160DE représente le plus important investissement de toute l’histoire de la Südostbayernbahn, a dit Christoph Kraller, directeur de l’entreprise. Nous envisageons avec plaisir de transporter nos passagers de façon encore plus fiable et sûre pour l’environnement à l’avenir. »

Ces locomotives vont renforcer le parc de la SOB et circuleront sur son réseau à compter du milieu de 2014. Elles serviront principalement à tracter de longs trains de voitures à deux niveaux sur la ligne principale entre Simbach et Munich, dans le sud-est de la Bavière.

« Le déploiement de ces locomotives par SOB démontre le savoir-faire de Bombardier Transport dans le développement de produits novateurs pour transporter des passagers et des marchandises, a dit Ulrich Jochem, président, Locomotives, Bombardier Transport. »

À propos du réseau régional Südostbayernbahn (SOB) de DB

Société ferroviaire de taille moyenne, SOB exploite l’un des sept réseaux régionaux en Allemagne et elle est l’un des principaux exploitants de transport dans le sud-est de la Bavière. Les rames automotrices et trains à deux niveaux de couleur rouge de SOB circulent entre Munich et Salzbourg, Passau et Rosenheim ainsi que Landshut et Traunstein. Filiale en propriété exclusive de Deutsche Bahn en Bavière, SOB a amplement dépassé les objectifs fixés à son établissement en 2002 : la satisfaction des clients, la ponctualité et la satisfaction des employés sont élevées, et SOB est régulièrement reconnue pour la qualité de son service, notamment par l’association de défense des usagers des transports publics PRO BAHN.

SOB réunit les différents segments du transport sur rail sous un même toit – infrastructure, gares, exploitation, service et ventes. Elle peut ainsi fournir un service optimal à environ 34 000 clients chaque jour. Pour de plus amples renseignements, rendez-vous sur www.suedostbayernbahn.de ou sur Facebook à DB Bahn Südostbayernbahn.

À propos de Bombardier

Bombardier est le seul constructeur au monde à fabriquer à la fois des avions et des trains. Regardant vers l’avenir tout en repoussant les limites du présent, Bombardier fait évoluer la mobilité en répondant à la demande mondiale en moyens de transport plus efficaces, plus durables et plus agréables. Notre leadership résulte d’un vaste éventail de véhicules, de services et, surtout, de nos employés.

Le siège social de Bombardier est situé à Montréal, au Canada. Nos actions (BBD) se négocient à la Bourse de Toronto, et nous sommes l’une des entreprises composant les indices de durabilité Dow Jones Sustainability World et Dow Jones Sustainability North America. Pour l’exercice clos le 31 décembre 2013, nos revenus ont été de 18,2 milliards $. Vous trouverez nouvelles et information à l'adresse bombardier.com ou en nous suivant sur Twitter : @Bombardier.

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