Bombardier Aéronautique a annoncé aujourd’hui que le transporteur australien Qantas Airways avait reçu le premier des sept biturbopropulseurs à grande vitesse Bombardier Q400.
L’avion de ligne est arrivé à Brisbane le 11 janvier et sera affecté à des essais de liaison et à la formation des pilotes avant son premier vol commercial de Brisbane à Rockhampton, prévu pour le 26 février.
Le Q400 de 72 places assurera également deux vols quotidiens sur la liaison Brisbane-Mackay de 431 milles marins (798 km) à partir d’avril, remplaçant un vol unique assuré par un Boeing 737. Les vols de Qantas entre Sydney et Melbourne offriront des correspondances directes à Mackay avec les nouveaux services par Q400 de QantasLink sur Brisbane.
« Qantas est un exemple de la façon dont les transporteurs font appel à la vitesse et à l’efficacité du Q400 pour remplacer des avions à réaction sur certaines liaisons et les seconder sur d’autres, a déclaré Steven Ridolfi, président, Bombardier Avions régionaux. Ce n’est là qu’une des nombreuses qualités du Q400 qui en font un avion vraiment extraordinaire. Il est unique.»
« Les passagers ont très bien accueilli notre flotte actuelle de biturbopropulseurs Bombardier de série Q – surtout grâce à l’excellent système antibruit et anti-vibration (NVS) de nos plus récents Q200 et Q300 – et le Q400 a donc été un choix évident d’avion plus gros, a déclaré Narendra Kumar, premier directeur général, Transporteurs régionaux de Qantas Airways en annonçant la commande de Q400. »
« Nous sommes également impressionnés par la vitesse du Q400, qui permettra à QantasLink de réduire le temps de vol et d’exploiter des vols supplémentaires sur certains secteurs. »
À 360 nÅuds (667 km/h), le Bombardier Q400 est le plus rapide de tous les biturbopropulseurs de dernière génération et peut égaler les vitesses de cale à cale des avions à réaction sur des distances allant jusqu’à environ 400 milles (740 km). De plus, l’avion de ligne Q400 présente les plus faibles coûts d’exploitation de tous les avions régionaux.
Avant l’arrivée de l’avion de ligne Q400, QantasLink exploitait 43 avions, dont 33 biturbopropulseurs de Bombardier, sur un réseau de liaisons allant de la Tasmanie, au sud, à Horn Island, au nord, s’étendant sur quelque 2 100 milles terrestres (3 400 km) – le plus long réseau de transport régional du monde. Le transporteur exploite environ 2 000 vols par semaine sur 51 destinations intérieures.
Au 31 décembre 2005, les commandes fermes de biturbopropulseurs Bombardier Q400 totalisaient 163 appareils, dont 38 ont été commandés par des exploitants de la région de l’Asie-Pacifique et d’Australie.
Des avions Dash 8 / de série Q sont exploités en Australie depuis 1988.
À propos de Bombardier
Chef de file mondial en solutions de transport novatrices, dans les secteurs des avions régionaux et biréacteurs d’affaires et dans celui du matériel de transport sur rail, Bombardier Inc. est une entreprise d’envergure internationale dont le siège social est situé au Canada. Ses revenus pour l’exercice clos le 31 janvier 2005 s’élevaient à 15,8 milliards $US et ses actions se négocient à la Bourse de Toronto (BBD). De l’information est disponible sur le site Internet de la Société, à l’adresse www.bombardier.com.
Bombardier, de série Q, Q100, Q200, Q300 et Q400 sont des marques de commerce de Bombardier Inc. ou de ses filiales.
Note à l’intention des rédacteurs
Des images du Q400 de Qantas sont disponibles dans notre galerie multimédia, au : www.aero.bombardier.com/htmfr/F15.jsp.
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Marc Duchesne Bombardier Aéronautique
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