Les nouveaux trains sont fondés sur un concept éprouvé de Bombardier pour un niveau élevé de fiabilité et de confort
Bombardier Transport a obtenu une commande des chemins de fer d’État danois (DSB), pour la livraison de 10 trains Contessa à trois voitures avec une option prévisible pour 30 trains supplémentaires. La commande est évaluée à environ 82 millions d’euros (118 millions de dollars US).
Les trains, dont la vitesse de pointe peut atteindre 180 km/h, peuvent franchir le pont reliant le Danemark à la Suède malgré des infrastructures ferroviaires différentes dans les deux pays. Les trains sont dotés d’équipements perfectionnés bi-mode de signalisation et d’alimentation qui passent automatiquement d’un système à l’autre lors de la traversée de la frontière. Entre autres caractéristiques, le plancher bas de la voiture centrale facilite l'entrée et la sortie des voyageurs à mobilité réduite et de ceux qui ont des bagages encombrants.
Depuis le début de leur exploitation en juillet 2000, les trains Contessa, qui traversent le pont entre la Suède et le Danemark, sont devenus un élément crucial de la vie quotidienne de milliers de voyageurs et l’un des facteurs clés du succès de l’intégration de la prospère région d’Öresund. Ils relient aussi toute la partie sud de la Suède au Danemark et au reste de l’Europe.
« Je suis très heureux du fait que cette nouvelle commande de trains pour la liaison d’Öresund permettra à notre filiale, DSBFirst, d’offrir un service encore meilleur à nos clients quotidiens, a déclaré le chef de la direction de la DSB, Søren Eriksen. Auparavant, nous étions victimes de notre propre succès, si l’on peut dire. La croissance massive du nombre de voyageurs franchissant l’Öresund a parfois entraîné une pénurie de sièges aux heures de pointe. Par conséquent, certains de nos clients devaient rester debout pendant le trajet vers le bureau ou la maison. Avec ces 10 trains supplémentaires, nous visons à accroître la satisfaction de notre clientèle à l’avenir ».
L'Agence Danoise des Transports par Voie Ferroviaire et Ferry possèdera les trains par contrat de crédit-bail. Elle les mettra ensuite à la disposition de DSBFirst, lorsque cette dernière assurera les services pour Öresund à compter du 11 janvier 2009.
Commentant l’annonce, Stéphane Rambaud-Measson, président, Véhicules sur rail, Bombardier Transport, a déclaré : « Cette nouvelle commande confirme notre engagement à améliorer et à développer continuellement nos trains Contessa. Leur confort et leur souplesse ne sont que quelques-uns des avantages offerts par ce produit très fiable. Nous sommes fiers que la DSB ait une fois de plus opté pour ce produit afin d’améliorer la qualité de son service. Il y a déjà 79 trains Contessa en exploitation au Danemark et en Suède. »
Les véhicules et l’équipement de propulsion seront conçus par Bombardier en Suède et l’équipement de propulsion sera fabriqué dans les installations de Bombardier à Västerås. Les voitures seront fabriquées en Allemagne dans les usines de Bombardier à Hennigsdorf et à Görlitz, tandis que les bogies seront fabriqués à Siegen.
Note aux rédacteurs en chef :
Photo: Trains Contessa pour DSB au Danemark
À propos de Bombardier Transport
Bombardier Transport, dont le siège mondial est situé à Berlin, en Allemagne, est présent dans plus de 60 pays. Le groupe compte un parc de plus de 100 000 véhicules à travers le monde. Il offre la plus vaste gamme de produits et est reconnu comme le chef de file du secteur ferroviaire mondial.
À propos de Bombardier
Entreprise d’envergure internationale dont le siège social est situé au Canada, Bombardier Inc. est un chef de file mondial en solutions de transport novatrices, dans les secteurs des avions commerciaux et avions d’affaires, ainsi que dans ceux du matériel et des systèmes de transport sur rail et services connexes. Ses revenus pour l’exercice clos le 31 janvier 2008 s’élevaient à 17,5 milliards $ US et ses actions se négocient à la Bourse de Toronto (BBD). Bombardier fait partie des entreprises composant les indices de durabilité Dow Jones Sustainability World et Dow Jones Sustainability North America. Pour plus d’information, consulter le site www.bombardier.com
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