Bombardier Aéronautique a dévoilé aujourd’hui l’intérieur de son nouvel appareil entièrement fait de matériaux composites, le biréacteur Learjet 85, à des clients et invités spéciaux au congrès annuel de la National Business Aviation Association (NBAA) à Orlando. La maquette pleine grandeur en matériaux composites sera ouverte aux visiteurs durant tout le congrès au pavillon d’exposition statique de Bombardier au Orlando Executive Airport.
« La cabine de l’appareil Learjet 85 offre plus de volume et de confort que tout autre avion intermédiaire existant et nos clients peuvent maintenant en vivre l’expérience de première main, a indiqué Steve Ridolfi, président, Bombardier Avions d’affaires. Le développement de l’appareil Learjet 85 progresse bien et nous entrons maintenant dans une nouvelle phase de ce nouveau programme enthousiasmant. »
Conçue pour offrir une cabine plus grande et plus confortable que celle de tout avion intermédiaire existant, la cabine de 665 pi3 (18,8 m3) de l’appareil Learjet 85 est la plus grande cabine d’appareils Learjet de tous les temps – proposant à huit passagers un espace où l’on peut tenir debout pour assurer une productivité supérieur. Un élément clé de la cabine de l’avion consiste en ses grands hublots, d’environ 12 x 16 pouces (30,5 x 40,6 cm), qui maximisent la quantité d’éclairage naturel dans l’avion, ainsi que le champ de vision des passagers.
La configuration cabine standard à fauteuils clubs doubles prévoit un espacement généreux de 30 po (76,2 cm) entre les rangées, un office entièrement équipée, une toilette complète, trois grandes armoires, assurant un accès à bord totalisant 30 pi3 (0,85 m3) d’espace de rangement. Tous les fauteuils de la cabine sont entièrement inclinables dont quatre peuvent être déployés simultanément pour assurer un confort optimal pour les passagers.
Le nouvel appareil Learjet 85 redéfinit la catégorie des biréacteurs d’affaires intermédiaires
Lancé le 30 octobre 2007, le nouvel avion Learjet 85 sera le premier biréacteur de Bombardier Aéronautique à être doté d'une structure entièrement en matériaux composites et le premier biréacteur d’affaires doté d’une telle structure conçue pour la certification de type en vertu du chapitre 25 des FAR de la Federal Aviation Administration des États-Unis.
Extraordinaire percée dans le transport aérien de dernière génération, la structure entièrement en matériaux composites du biréacteur Learjet 85 permettra aux concepteurs des avions Learjet de maximiser le confort en cabine, tout en réduisant au minimum la traînée et en améliorant les performances.
Fondé sur les performances des avions Learjet légendaires
Fidèle à son héritage légendaire, l’appareil Learjet 85 offrira les performances extraordinaires, la technologie supérieure et la valeur exceptionnelle que les propriétaires d’avions Learjet attendent. L’avion est propulsé par des réacteurs PW307B de Pratt & Whitney Canada, qui assurent chacun 6 100 livres de poussée au décollage au niveau de la mer, à 86°F (30°C)
avec faibles niveaux de bruit, dotés d’une chambre de combustion évoluée à faibles émissions de NOx et aux effets environnementaux réduits. Ciblant un régime de croisière rapide de Mach 0,82, ce biréacteur entièrement nouveau assurera une autonomie transcontinentale pouvant aller jusqu’à 3 000 milles marins (5 556 km)*.
Le nouveau poste de pilotage de l’appareil Learjet 85 combine une technologie évoluée avec des éléments de conception supérieurs pour constituer un environnement de pilotage sans équivalent chez les avions à réaction intermédiaires. Les dernières percées technologiques de Rockwell Collins – la nouvelle suite avionique Pro Line Fusion – sont encore une fois associées à une esthétique supérieure, pour créer l’environnement de pilotage ultime Learjet.
Learjet est un nom phare de l’aviation d’affaires. Depuis l’acquisition de Learjet Inc. en 1990, Bombardier Aéronautique a mis en valeur la fière tradition de cette marque en lançant huit nouveaux biréacteurs Learjet très efficaces sur le plan énergétique et hautement performants.
À propos de Bombardier
Entreprise d’envergure internationale dont le siège social est situé au Canada, Bombardier Inc. est un chef de file mondial en solutions de transport novatrices, dans les secteurs des avions commerciaux et avions d’affaires, ainsi que dans ceux du matériel et des systèmes de transport sur rail et services connexes. Ses revenus pour l’exercice clos le 31 janvier 2008 s’élevaient à 17,5 milliards $ US et ses actions se négocient à la Bourse de Toronto (BBD). Bombardier fait partie des entreprises composant les indices de durabilité Dow Jones Sustainability World et Dow Jones Sustainability North America. Pour plus d’information, consulter le site www.bombardier.com.
Une trousse de presse complète est accessible en ligne à www.aeroshow.com
Note à l’intention des rédacteurs
* L’appareil Learjet 85 offre une vitesse de croisière long-courrier de Mach 0,78 avec 2 membres d’équipage, 4 passagers (200 lb chacun) et des réserves NBAA IFR de 100 NM.
Hypothèse de travail : masse de base standard, décollage et atterrissage au niveau de la mer, régimes de montée, de croisière et de descente sans restrictions, avec vents nuls et conditions ISA standard en cours de vol.
Les déclarations sur les performances et la conception dans le présent document ne sont fondées que sur des projections et des prévisions et sont susceptibles d’être modifiées sans préavis.
Learjet 85, Learjet et Bombardier sont des marques déposées ou non déposées de Bombardier Inc. ou de ses filiales.
Information
Danielle Boudreau
Bombardier Avions d’affaires
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