Bombardier présente le premier nouveau biréacteur régional CRJ900 NextGen d’American Airlines dans une tournée de démonstration de deux escales

• American Airlines est la première à profiter de l’avion CRJ900 NextGen amélioré qui offre jusqu’à 5,5 pour cent de réduction de consommation de carburant comparativement aux avions CRJ900 des générations précédentes

Bombardier Aéronautique a présenté aujourd’hui le premier de 30 avions CRJ900 NextGen améliorés commandés par American Airlines Group Inc. en décembre 2013. L’entente d’achat prévoyait aussi des options sur 40 autres avions CRJ900 NextGen. L’avion a été présenté en grande première aux employés d’American Airlines et aux représentants des médias au cours d’une célébration aujourd’hui à l’aéroport international de Dallas/Fort Worth et sera présenté demain à Dayton (Ohio) aux membres de l’équipe de PSA Airlines, Inc., filiale en propriété exclusive d’American Airlines Group. PSA Airlines exploitera les 30 avions CRJ900 NextGen sous la bannière American Eagle.

American Airlines est le premier client à profiter des dernières améliorations apportées au biréacteur régional CRJ900 NextGen, qui procurent jusqu’à 5,5 pour cent de réduction de consommation de carburant comparativement aux avions CRJ900 des générations précédentes.

« Le nouvel avion de ligne CRJ900 NextGen de Bombardier contribuera à optimiser notre flotte pour exploiter les avions de la taille appropriée sur les marchés appropriés et à réduire nos coûts d’exploitation par le remplacement d’avions plus vieux », a déclaré Kenji Hashimoto, vice-président principal – Transporteurs régionaux, American Airlines. « Avec un intérieur impressionnant qui permet d’offrir une première classe, une cabine principale, ainsi que des fauteuils supplémentaires dans la cabine principale, nous sommes enchantés de présenter notre premier avion CRJ900 NextGen à Dallas et à Dayton et nous sommes impatients de le présenter à nos clients plus tard cette année. »

« Non seulement assurera-t-il à American Airlines d’importantes économies sur les coûts en carburant, ainsi qu’une souplesse opérationnelle exceptionnelle, mais l’avion CRJ900 NextGen procurera également aux clients une expérience améliorée avec une cabine bien éclairée grâce aux grands hublots et à l’éclairage à DEL, ainsi que de grands coffres de rangement supérieurs », a déclaré Ray Jones, vice-président principal, Ventes, Marketing et Gestion des actifs, Bombardier Avions commerciaux. « Simultanément aux améliorations en matière de consommation de carburant et de commodités en cabine, nous positionnons solidement la gamme d’avions CRJ NextGen comme point de référence de l’aviation régionale. »

Les caractéristiques technologiques évoluées de l’avion CRJ900 NextGen comprennent une buse d’échappement conique qui améliore le flux d’échappement et réduit la consommation de carburant, diverses initiatives de réduction de la masse et un poste de pilotage moderne à six écrans doté de la suite avionique intégrée Pro Line IV de Rockwell Collins dont la robuste architecture ouverte offre des performances fiables et une capacité d’évolution qui permettra de répondre aux exigences futures de communication, de navigation, de surveillance et de gestion du trafic aérien.

Au 31 mars 2014, Bombardier a enregistré des commandes fermes de 1 817 avions de la sérieCRJ, dont 343 biréacteurs CRJ900 et CRJ900 NextGen. À l’échelle mondiale, des avions de la sérieCRJ sont en service auprès de plus de 60 sociétés aériennes et plus de 30 clients exploitent des variantes d’entreprise de ces avions. Ces avions sont exploités dans plus de 50 pays sur six continents et, en moyenne, un avion CRJ décolle toutes les 10 secondes quelque part dans le monde. Les avions de la série CRJ ont transporté plus de 1,4 milliard de passagers et accumulé plus de 39 millions d’heures de vol et plus de 32 millions de cycles de décollage et atterrissage.

À propos de Bombardier

Bombardier est le seul constructeur au monde à fabriquer à la fois des avions et des trains. Regardant vers l’avenir tout en repoussant les limites du présent, Bombardier fait évoluer la mobilité en répondant à la demande mondiale en moyens de transport plus efficaces, plus durables et plus agréables. Notre leadership résulte d’un vaste éventail de véhicules, de services et, surtout, de nos employés.

Le siège social de Bombardier est situé à Montréal, au Canada. Nos actions (BBD) se négocient à la Bourse de Toronto, et nous sommes l’une des entreprises composant les indices de durabilité Dow Jones Sustainability World et Dow Jones Sustainability North America. Pour l’exercice clos le 31 décembre 2013, nos revenus ont été de 18,2 milliards $ US. Vous trouverez nouvelles et information à l’adresse bombardier.com ou en nous suivant sur Twitter : @Bombardier.

Notes aux éditeurs

• Des images des avions CRJ900 NextGen aux couleurs d’American Eagle sont disponibles avec le présent communiqué à l’adresse www.aero.bombardier.com. Des renseignements supplémentaires sont disponibles sur le site Web www.crjnextgen.com.
• Suivez @Bombardier_Aero sur Twitter pour obtenir les dernières nouvelles et mises à jour de Bombardier Aéronautique.

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