Bombardier présente performance, vitesse et conception légendaire à EBACE 2008

  • Sept biréacteurs Bombardier à Genève pour le salon aéronautique, dont six en exposition statique
  • Mise à jour des performances pour le programme Learjet 85
  • L’ambassadeur de la marque Learjet, Lewis Hamilton, participe au salon aéronautique

Le grand constructeur d’avions d’affaires Bombardier Aéronautique doit atterrir en force au salon de l’aviation d’affaires européenne (EBACE) de cette année à Genève, en Suisse, du 19 au 22 mai. Sept de ses biréacteurs d’affaires hautement performants Learjet, Challenger et Global seront sur place, représentant la série exhaustive des avions Bombardier – le plus large éventail de produits offerts par un constructeur d’avions d’affaires.

En cette année Learjet, Bombardier révèlera du nouveau sur le plus récent ajout à sa gamme déjà impressionnante de biréacteurs, l’appareil Learjet 85, à l’occasion d’un point de presse complet sur ses performances. L’avion léger Learjet 40 XR, l’avion léger supérieur Learjet 45 XR, le biréacteur intermédiaire Learjet 60 XR, le biréacteur superintermédiaire Challenger 300 et le biréacteur Challenger 605 à large fuselage et le très long-courrier Global Express XRS seront en exposition statique à l’aéroport international de Genève, tandis que le super-grand Bombardier Global 5000 effectuera des vols de démonstration durant tout le salon à la base de services aéronautiques à l’aéroport de Jet Aviation.

« La demande internationale demeure très forte pour tous les biréacteurs d’affaires Bombardier, surtout en Europe, où le marché continue d’afficher une croissance importante, a indiqué Steve Ridolfi, président, Bombardier Avions d’affaires. 2007 a été une année record pour Bombardier Avions d’affaires, tant sur le plan des ventes que sur celui des livraisons, avec 70 pour cent des ventes provenant du marché international. Le salon EBACE nous donne une excellente occasion de mettre en valeur notre superbe offre de produits, ainsi que notre gamme complète de services à cet important auditoire. »

L’étoile de la Formule 1 et ambassadeur de la marque Learjet Lewis Hamilton doit également prendre part au salon aéronautique.

Engagement soutenu en matière de satisfaction de la clientèle
Outre des ateliers techniques (en maintenance et révision) pour les exploitants de Learjet, Challenger et Global, le réputé colloque de Bombardier sur la sécurité – Safety Standdown – revient à Genève, témoignage éloquent de l’engagement solide de l’entreprise envers ses clients et la sécurité de l’aviation en général. Ce séminaire d’une journée complète est axé sur l’importance de la reconnaissance des facteurs pouvant mener à une erreur humaine. L’événement est offert sans frais à tous les services d’opérations aériennes, peu importe le type d’avions exploités ou leur région géographique d’attache.

Avions Bombardier en exposition statique à EBACE 2008
Learjet 40 XR :
Ce biréacteur de dernière génération de six à sept places est doté de la cabine la plus large et la plus spacieuse de sa catégorie et d’une toilette arrière pleine largeur. Le biréacteur léger supérieur Learjet 40 XR assure un temps de montée impressionnant en toutes conditions – notamment par temps chaud et en haute altitude – ne mettant que 23 minutes à atteindre 43 000 pieds (13 106 m)*. Le biréacteurLearjet 40 XR peut relier Genève à Casablanca sans escale*.

Learjet 45 XR : Le biréacteur Learjet 45 XR de huit à neuf places vole plus vite et plus loin, avec plus de passagers que tout autre biréacteur d’affaires léger supérieur. Sa cabine passagers est plus longue d’environ 15 pouces (38 cm) que celle de tout autre appareil concurrent et assure aux passagers assis un plus grand dégagement pour la tête et les épaules que tout autre avion de sa catégorie. Cet appareil peut franchir environ 1 824 milles marins (3 378 km) avec huit passagers, deux membres d’équipage et le plein de carburant*.

Learjet 60 XR : En service depuis juillet 2007, le biréacteur Learjet 60 XR constitue un modèle en matière de performances, de confort, de valeur et de polyvalence sur le marché mondial des biréacteurs intermédiaires. Le plafond pratique plus élevé de cet avion – certifié pour voler à 51 000 pieds (15 545 m) – se traduit par des économies de temps grâce à de meilleurs vents, moins de circulation et moins de turbulences. Avec une vitesse de croisière optimale de Mach 0,81 (863 km/h), le biréacteur Learjet 60 XR est l’un des avions les plus rapides dans sa catégorie. Il peut relier Genève à Djeddah sans escale, affichant des capacités de montée supérieures, une efficacité carburant éprouvées et de faibles coûts d'exploitation directs par mille marin*.

Challenger 300 : Unique biréacteur d’affaires doté du système de gestion cabine NICEmc haut de gamme de Lufthansa Technik, ce premier véritable superintermédiaire d’affaires offre une autonomie transcontinentale et une vitesse de croisière optimale supérieure, avec huit passagers à bord. Il peut relier sans escale Genève à Gander avec une pleine charge utile et ses performances supérieures sur piste lui permettent d’atterrir et de décoller facilement de pistes à 5 000 pi (1 524 m) d’altitude*.

Challenger 605 : En service depuis janvier 2007, le biréacteur Challenger 605 est doté de la plus large cabine où l’on puisse tenir debout parmi tous les grands biréacteurs d’affaires sur le marché aujourd’hui. Il est équipé de la suite avionique Rockwell Collins Pro Line 21 et d’un système électronique de cabine entièrement nouveau. Il peut transporter à toute vitesse cinq passagers de Genève à Montréal sans escale*, dans un confort supérieur.L’équipement en option du biréacteur Challenger 605 comprend maintenant le système de vision améliorée BEVS de Bombardier, qui procure aux pilotes une conscience situationnelle améliorée et la possibilité d’observer l’éclairage de piste et l’environnement au sol dans des conditions de pilotage difficiles, notamment par faible visibilité ou dans l’obscurité.

Global 5000 : Ce biréacteur à grande vitesse combine une vitesse transatlantique supérieure à la cabine la plus grande du segment des avions super-grands. Le biréacteur Global 5000 est doté d’une connectivité Internet haute vitesse, d’options de divertissement de pointe inégalées en équipement de série et d’un système d’affichage de vol tête haute, avec le plus grand champ de vision de toute l’aviation d’affaires. Ses 400 NM (741 km) d’autonomie supplémentaire lui permettent d’assurer des liaisons telles que Londres-Los Angeles et  São Paulo-Paris sans escale avec huit passagers et trois membres d’équipage*.

Global Express XRS : L’appareil avant-gardiste Global Express XRS possède la cabine la plus spacieuse de tous les biréacteurs d’affaires authentiques, procurant plus de volume en cabine et plus d’espace au plancher que son plus proche concurrent. Aucun autre biréacteur d’affaires de la catégorie des très long-courriers n’affiche pareille autonomie à grande vitesse. Offrant le confort ultime en cabine, cet impressionnant biréacteur peut relier Genève à Lima et Genève à Djakarta sans escale avec huit passagers et de trois à quatre membres d’équipage*.

Global Vision : Tant le biréacteur Global Express XRS que le biréacteur Global 5000 sont maintenant offerts avec le poste de pilotage Global Vision. La nouvelle suite avionique Pro Line Fusion bénéficie de l’esthétique supérieure des consultants en design de réputation mondiale Design Q, pour créer l’environnement de pilotage ultime, procurant aux pilotes des avions Global un niveau sans précédent de contrôle et de conscience situationnelle.

Activités médias confirmées
Le dimanche, 18 mai 2008, de 16 h 15 à 17 h

Point de presse sur le colloque Safety Standdown Europe
Hôtel Crowne Plaza de Genève – salle Villars
– suivi d’un cocktail

Le lundi 19 mai 2008, de 7 h 30 à 17 h 30
Safety Standdown Europe
Hôtel Crowne Plaza de Genève – Salle Zermatt

Le lundi 19 mai 2008, de 11 h à 12 h
Conférence de presse de Bombardier Avions d’affaires
Centre des médias EBACE – hall 7, salle 2

Le mardi 20 mai 2008, de 13 h à 13 h 45
Conférence de presse de Bombardier Avions d’affaires
Centre des médias EBACE – hall 7, salle 2

Le mercredi 21 mai 2008, à 11 h 00 (TBC)
Séance de photos Bombardier
Exposition Bombardier – hall 7, chalet 7521

Le mercredi 21 mai 2008, de 16 h 30 à 18 h 30
Vins et fromages du Service à la clientèle Bombardier
Exposition Bombardier – hall 7, chalet 7521

À propos de Bombardier
Entreprise d’envergure internationale dont le siège social est situé au Canada, Bombardier Inc. est un chef de file mondial en solutions de transport novatrices, dans les secteurs des avions commerciaux et avions d’affaires, ainsi que dans ceux du matériel et des systèmes de transport sur rail et services connexes. Ses revenus pour l’exercice clos le 31 janvier 2008 s’élevaient à 17,5 milliards $ US et ses actions se négocient à la Bourse de Toronto (BBD). Bombardier fait partie des entreprises composant les indices de durabilité Dow Jones Sustainability World et Dow Jones Sustainability North America. Pour plus d’information, consulter le site www.bombardier.com.

Note à l’intention des rédacteurs
*Dans certaines conditions d’exploitation.

Bombardier, Learjet 40 XR, Learjet 45 XR, Learjet 60 XR, Learjet 85, Challenger 300, Challenger 605, Bombardier Global 5000, Global Express XRS, Learjet, Challenger et Global sont des marques de commerce de Bombardier Inc. ou de ses filiales.

NICEMD est une marque déposée de Lufthansa Technik

Information
Danielle Boudreau
Bombardier Avions d’affaires
514-855-8149
[email protected]