Bombardier reçoit de la SNCF une commande de 239 millions de dollars US pour la fourniture de 48 Autorails Grande Capacité supplémentaires

Bombardier Transport a reçu de la SNCF, mandataire des Régions françaises, une commande supplémentaire de 48 Autorails Grande Capacité (AGC), évaluée à approximativement 239 millions $ US (186 millions d’euros). Les rames devraient être livrées aux Régions françaises entre février 2007 et mars 2009. Les AGC seront construits par Bombardier à son site de Crespin, dans le Valenciennois, ce qui entraînera un passage des cadences de livraison de 8 à 10 trains par mois.

Les livraisons des rames AGC ont débutées en janvier 2004 et 60 rames sont actuellement en service. Cette commande fait suite à l’annonce en septembre 2001 que Bombardier avait été retenue pour fournir 500 rames AGC destinées aux Régions françaises. En décembre 2001, une première tranche de 192 AGC avait été annoncée, suivie de trois levées d’options, une première visant 73 rames en février 2003 une deuxième visant 14 rames en mars 2003 et une troisième visant 100 rames en janvier 2005. Avec la présente commande, le nombre total de commandes fermes de la SNCF pour la fourniture d’AGC est de 427.

Commentant cette commande, Jacques Lamotte, Représentant principal de pays, France, Bombardier Transport, a dit : « Cette nouvelle commande témoigne, une fois de plus, de la confiance que la SNCF et les Régions françaises accordent à Bombardier. Les AGC démontrent, chaque jour, qu’ils correspondent aux attentes des passagers. De plus, cela renforce notre position de chef de file dans le domaine des Autorails Grande Capacité en France. »

L’Autorail Grande Capacité est disponible en un grand nombre de versions, notamment diesel, électrique, bi-mode (diesel et électrique), mais aussi bi-mode/bi-voltage (diesel et électrique 1,5 kV et 25 kV). La nouvelle commande qui vient d’être reçue de la SNCF comporte pour la première fois des rames bi-mode/bi-voltage.

Bombardier Transport en France développe ses activités à partir du site de Crespin, dans le Valenciennois, qui emploie plus de 1600 personnes. Sur le marché français, Bombardier Transport participe à l’ensemble des programmes TGV et développe une large gamme de matériels destinés aux transports publics. Parmi ces produits, on trouve le métro de fer parisien MF 2000, les tramways de Strasbourg, Nantes et Marseille, les véhicules récents du réseau RER ou encore les automotrices de transport régional TER2N NG.

À propos de Bombardier
Un chef de file mondial en solutions de transport novatrices, dans les secteurs des avions régionaux et biréacteurs d'affaires et dans celui du matériel de transport sur rail, Bombardier Inc. est une entreprise d’envergure internationale dont le siège social est situé au Canada. Ses revenus pour l'exercice clos le 31 janvier 2005 s'élevaient à 15,8 milliards $ US et ses actions se négocient à la bourse de Toronto (BBD). De l’information est disponible sur le site Internet de la Société à l’adresse www.bombardier.com.

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Emilie Potvin
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