Aucune incidence n’est anticipée sur les niveaux d’effectifs
Bombardier a pris la décision mesurée de réduire la cadence de production de ses avions CRJ, à compter de janvier 2012 afin de s’adapter à la demande du marché à court terme. À la suite de mesures d’atténuation, qui comprennent des mutations d’employés à d’autres programmes d’avions existants et en développement chez Bombardier Aéronautique, aucune incidence n’est anticipée sur les niveaux d’effectifs.
« Bien que plusieurs campagnes de vente de nos avions CRJ progressent et que les perspectives à long terme du programme CRJ demeurent positives, la réduction du rythme des commandes a rendu nécessaire une révision de nos plans de production », a indiqué Guy C. Hachey, président et chef de l’exploitation, Bombardier Aéronautique. « C’est pourquoi, après examen approfondi, une réduction de la production des avions CRJ s’avère justifiée à court terme. Cependant, grâce au soutien et à la collaboration des représentants syndicaux, nous n’anticipons pas que la réduction de la cadence aura des effets sur nos effectifs. »
Comme annoncé plus tôt cette année, les prévisions de Bombardier sur le plan des livraisons d’avions commerciaux pour 2011 d’environ 90 demeurent relativement inchangées. Les prévisions pour 2012 seront rendues publiques, comme d’habitude, après la fin de l’exercice financier en cours.
Bombardier offre la gamme la plus diversifiée des produits et services aéronautiques novateurs, procurant aux exploitants des solutions optimisées qui répondent à leurs objectifs commerciaux. Bombardier assurera sa réussite soutenue à long terme et maintiendra sa position de chef de file en étant axée sur la clientèle, en stimulant l’engagement de ses employés et en assurant une production allégée tout en continuant d’investir dans les produits présents et futurs.
À propos de Bombardier
Entreprise d’envergure internationale dont le siège social est situé au Canada, Bombardier Inc. est un chef de file mondial en solutions de transport novatrices, dans les secteurs des avions commerciaux et avions d’affaires, ainsi que dans ceux du matériel et des systèmes de transport sur rail et services connexes. Ses revenus pour l’exercice clos le 31 janvier 2011 s’élevaient à 17,7 milliards $ et ses actions se négocient à la Bourse de Toronto (BBD). Bombardier fait partie des entreprises composant les indices de durabilité Dow Jones Sustainability World et Dow Jones Sustainability North America. Pour plus d’information, vous pouvez consulter le site www.bombardier.com ou nous suivre sur @Bombardier.
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Source d’information
Haley Dunne
Bombardier Aéronautique
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