- BOMBARDIER procédera à la mise à niveau du système de contrôle ferroviaire sur une liaison clé entre l’Asie et l’Europe
- Le système INTERFLO 200 sera installé sur la ligne Bakou-Boyuk-Kesik longue de 503 km
Au sujet de Bombardier Transport en Russie et dans la CÉI
La longue relation qu’entretiennent Bombardier et la Russie remonte à plus d’une cinquantaine d’années. À la fin des années 1990, Bombardier a fait l’acquisition de Deutsche Waggonbau AG (DWA), qui était en exploitation en Russie depuis 1948. De 1948 à 1995, DWA a fabriqué la moitié des voitures de transport de passagers fabriquées en Union soviétique, et par la suite en Russie.
Bombardier a également fourni le matériel de propulsion électrique des nouvelles locomotives à double tension EP10 actuellement construites par l’usine de locomotives électriques de Novotcherkassk NEVZ.
En 1996, Bombardier et les Chemins de fer de Russie (RZD) ont formé la coentreprise Bombardier Transportation (Signal) Ltd. Il s’agissait pour RZD d’une première coentreprise internationale. Cette coentreprise se concentre sur la mise en œuvre et l’ingénierie de la technologie des systèmes de contrôle ferroviaire pour le marché russe et le territoire ayant adopté un écartement des rails de 1 520 mm.
Aujourd’hui, la coentreprise Bombardier Transportation (Signal) Ltd emploie quelque 150 personnes.
En 2011, Bombardier Transport a acquis 50 % des actions moins une du plus important fabricant de matériel de signalisation russe OJSC United Electrical Engineering (Elteza), filiale de RZD.
À propos de Bombardier Transport
Bombardier Transport, chef de file mondial du secteur des technologies ferroviaires, offre le plus vaste portefeuille de l’industrie et livre des services et des produits novateurs qui établissent de nouvelles normes en matière de mobilité durable. Les technologies de la gamme BOMBARDIER ECO4 – fondées sur les quatre piliers que sont l’énergie, l’efficacité, l’écologie et l’économie – conservent l’énergie, protègent l’environnement et contribuent à l’amélioration du rendement global des trains, tant pour les exploitants que pour les passagers. Bombardier Transport, dont le siège mondial est situé à Berlin, en Allemagne, compte une clientèle très diversifiée et un parc de plus de 100 000 véhicules à l’échelle mondiale. Ses produits et services sont présents dans plus de 60 pays.
Bombardier Transportation (Signal) Ltd a réalisé des projets de signalisation en Russie, mais également en Ouzbékistan, au Kazakhstan, en Ukraine, au Bélarus, en Lettonie, en Lituanie, dans les États baltes, en Slovaquie et en Turquie.
À propos de Bombardier
Bombardier est le seul constructeur au monde à fabriquer à la fois des avions et des trains. Regardant vers l’avenir tout en repoussant les limites du présent, Bombardier fait évoluer la mobilité en répondant à la demande mondiale en moyens de transport plus efficaces, plus durables et plus agréables. Notre leadership résulte d’un vaste éventail de véhicules, de services et, surtout, de nos employés.
Le siège social de Bombardier est situé à Montréal, au Canada. Nos actions (BBD) se négocient à la Bourse de Toronto, et nous sommes l’une des entreprises composant les indices de durabilité Dow Jones Sustainability World et Dow Jones Sustainability North America. Au cours de l’exercice terminé le 31 décembre 2012, nous avons réalisé un chiffre d’affaires de 16,8 milliards de dollars. Pour plus d’information, consultez le site www.bombardier.com ou suivez-nous sur Twitter @Bombardier.
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