Un consortium formé de Bombardier Transport et de Patentes Talgo a reçu des Chemins de fer nationaux espagnols (RENFE) une commande de 44 motrices à grande vitesse. La valeur totale du contrat est estimée à 303 millions $ CAN (188 millions d'euros), la part de Bombardier s'établissant à 160 millions $ CAN (100 millions d’euros). Les motrices devraient être livrées au client entre juin 2006 et août 2008.
Dans le cadre du contrat, le mandat de Bombardier consistera à fabriquer tout l'équipement électrique, le système de propulsion, les systèmes de contrôle du train et de communications, ainsi qu'un système complet de signalisation. Bombardier participera à l'assemblage final et aux essais des motrices. La production du système de propulsion aura lieu en grande partie à l'usine de Bombardier située à Trápaga, en Espagne. La production des éléments mécaniques, y compris les bogies, incombera à Patentes Talgo.
Conçues pour atteindre une vitesse maximale de 250 km/h, ces nouvelles motrices seront équipées de bogies à écartement variable. Elles seront affectées à des voitures ayant également des bogies à écartement variable pour former 22 trains de neuf voitures qui rouleront sur les nouvelles lignes grande vitesse d'Espagne (dont les rails ont un écartement de 1 435 mm) ainsi que sur le réseau national traditionnel (dont les rails ont un écartement de 1 668 mm).
Les nouveaux trains seront dotés d'une technologie de protection automatisée des trains multi-environnement des plus modernes et des plus évoluées, qui les rendra conformes à quatre systèmes de sécurité, dont la norme ERTMS (European Rail Traffic Management System) et les systèmes Bombardier* EBI* Cab 900 TBS, Bombardier LZB et ASFA.
« Cette commande témoigne de nouveau de la confiance que nos clients manifestent à l'égard de notre expertise et de notre savoir-faire dans le secteur des trains à grande vitesse. Il s'agit d'une commande stratégique pour nous, car elle confirme et ouvre des possibilités pour les activités de Bombardier sur le marché espagnol », a déclaré Wolfgang Toelsner, chef de l'exploitation, Bombardier Transport.
À l'échelle mondiale, Bombardier Transport est le fabricant qui a contribué à la réalisation du plus grand nombre de projets de trains à grande vitesse. Sa gamme comprend 20 produits interurbains et à grande vitesse, y compris sept modèles de locomotive à grande vitesse. Bombardier Transport a participé au développement de bon nombre des plus importants systèmes ferroviaires à grande vitesse dans le monde, y compris le train AVE** S 102 en Espagne, quatre projets différents de TGV***, les trains ICE*** utilisés en Allemagne et aux Pays-Bas, le train ETR 500 en Italie, le train Xinshisu en Chine et le train Acela*** aux États-Unis.
Bombardier Transport, l'un des principaux joueurs de l'industrie du rail en Espagne, a participé à plusieurs des projets les plus importants dans ce pays. Parmi ceux-ci, on dénombre le train à grande vitesse AVE S 102, qui reliera Madrid, Barcelone et la frontière française, ainsi que la navette automatisée de l'aéroport Barajas (Madrid).
À propos de Bombardier
Un chef de file mondial en solutions de transport novatrices, dans les secteurs des avions régionaux et biréacteurs d'affaires et dans celui du matériel de transport sur rail, Bombardier Inc. est une entreprise d'envergure internationale dont le siège social est situé au Canada. Ses revenus pour l'exercice clos le 31 janvier 2004 s'élevaient à 21,3 milliards $ CAN et ses actions se négocient aux bourses de Toronto, Bruxelles et Francfort (BBD, BOM et BBDd.F). De l'information est disponible sur le site Internet de la Société à l'adresse www.bombardier.com.
* Marque(s) de commerce de Bombardier Inc. ou de ses filiales
** AVE est une marque de commerce de RENFE
*** Marques de commerce de tierces parties
***
Source d'information :
Lydia Dufresne
Relations avec les médias
+1 450 441-8130