Bombardier Sifang décroche un quatrième contrat pour 40 trains à grande vitesse CRH1 additionnels en Chine

La nouvelle version des trains CRH1 comprend de nouvelles commodités qui accroissent le confort des voyageurs

Bombardier Transport a annoncé aujourd’hui que sa coentreprise chinoise, Bombardier Sifang (Qingdao) Transportation Ltd. (BST), a reçu une commande du ministère des Chemins de fer de la Chine pour 40 rames à grande vitesse CRH1 additionnelles. La valeur de ce contrat s’élève à environ 5,2 milliards CNY (591 millions d’euros, 761 millions de dollars US) [1]. La part de Bombardier dans ce contrat est évaluée à environ 2,5 milliards CNY (289 millions d’euros, 373 millions de dollars US)[1]. BST est une coentreprise entre Bombardier et CSR Sifang Rolling Stock Co., Ltd.

Chacune des nouvelles rames, composée de huit voitures, peut transporter 604 voyageurs et atteindre une vitesse maximale de 250 km/h. Les livraisons de ces voitures additionnelles doivent commencer en septembre 2010 et se poursuivre jusqu’à la fin du mois de mai 2011. Incluant cette commande additionnelle, un total de 1 280 voitures CRH1, opérant à des vitesses allant jusqu’à 250 km/h, ont été commandées à Bombardier Sifang en Chine à ce jour.

Cette commande accroît encore plus le prestige de la plus importante commande unitaire de voitures de passagers dans l’histoire du rail chinois, et elle atteste du succès du train à grande vitesse CRH1, qui fait partie de la gamme de trains à haute et à très haute vitesse BOMBARDIER ZEFIRO. Parmi les améliorations additionnelles, les nouvelles rames de voitures CRH1 ont été rehaussées d’une voiture VIP dotée de sièges de première classe.

Stéphane Rambaud Measson, président, division Passagers, Bombardier Transport, a commenté : « Ce contrat est un témoignage de plus de la grande confiance du ministère des Chemins de fer de la Chine à l’égard de Bombardier et de BST. Le savoir-faire technologique de la société et ses capacités prouvées dans le secteur du rail international seront des facteurs clés dans nos efforts pour bâtir une solide industrie locale en Chine, qui est déjà bien en voie d’exécuter avec succès nos commandes actuelles. »

Jianwei Zhang, président et représentant principal de pays, Bombardier Chine, a renchéri sur l’engagement de Bombardier envers le marché chinois : « La Chine représente une opportunité extraordinaire pour Bombardier Transport. Nos produits innovants et hautement fiables, ainsi que nos racines locales, nous ont permis de réussir sur ce marché. Aujourd’hui, Bombardier affiche une présence de haut niveau sur ce marché passionnant et nous continuons nos efforts pour soutenir nos clients en Chine. »

Bombardier en Chine
Incluant ses trois coentreprises, Bombardier compte actuellement plus de 4 000 employés en Chine. Outre ses activités de transport ferroviaire, Bombardier est également l'un des fournisseurs majeurs du marché des avions régionaux en Chine, avec un parc de plus de 30 avions exploités par six compagnies aériennes, et est aussi le premier fournisseur d’avions d’affaires au pays. La longue relation d’affaires qu’entretient Bombardier avec la Chine a commencé il y a 50 ans. Pour plus d’information sur la présence de Bombardier en Chine, consulter le site web : www.cn.bombardier.com.

Récents contrats ferroviaires de Bombardier en Chine
Autres récents contrats octroyés à Bombardier et à ses partenaires chinois :

  • Équipement de signalisation et de protection automatique de train ERTMS Niveau 2 embarqué pour 66 cabines WuGuang (janvier 2010)
  • 246 voitures de métro pour la ligne 12 du métro de Shanghai (décembre 2009)
  • 80 trains à très grande vitesse ZEFIRO 380 pour le ministère des Chemins de fer (septembre 2009)
  • 40 trains électriques à grande vitesse pour le ministère des Chemins de fer (octobre 2007)
  • Système de signalisation pour la ligne à grande vitesse qui relie Wuhan et Guangzhou (août 2007)
  • Système de navettes automatisé pour la ville de Guangzhou (mai 2007)
  • 192 voitures de métro avec équipement de propulsion et contrôle pour la ligne 7 du métro de Shanghai, Shanghai Shentong Co. (mai 2007)
  • 500 locomotives électriques pour trains de marchandises pour le ministère des Chemins de fer (février 2007)
  • 306 voitures de métro avec équipement de propulsion et de contrôle BOMBARDIER MITRAC pour la ligne 9 du métro de Shanghai (novembre 2006)
  • Équipement de propulsion et contrôles MITRAC pour 192 voitures de la ligne 4 du métro de Pékin (juillet 2006)
  • 40 voitures de métro automatique pour la liaison vers l’aéroport international de Pékin (mars 2006)
  • 361 voitures destinées à opérer en haute altitude au Tibet, pour le ministère des Chemins de fer (février 2005)

À propos de Bombardier Transport
Bombardier Transport, un chef de file mondial du secteur des technologies ferroviaires, offre le plus vaste portefeuille de l’industrie et livre des services et produits novateurs qui établissent de nouveaux standards en matière de mobilité durable. Fondées sur les quatre principes que sont l’énergie, l’efficacité, l’économie et l’écologie, les technologies ECO4 de Bombardier permettent d’économiser l’énergie, de protéger l’environnement et d’améliorer la performance globale des trains. Bombardier Transport, dont le siège mondial est situé à Berlin en Allemagne, est présent dans plus de 60 pays et compte un parc de plus de 100 000 véhicules à travers le monde.

À propos de Bombardier
Entreprise d’envergure internationale dont le siège social est situé au Canada, Bombardier Inc. est un chef de file mondial en solutions de transport novatrices, dans les secteurs des avions commerciaux et avions d’affaires, ainsi que dans ceux du matériel et des systèmes de transport sur rail et services connexes. Ses revenus pour l’exercice clos le 31 janvier 2010 s’élevaient à 19,4 milliards $ et ses actions se négocient à la Bourse de Toronto (BBD). Bombardier fait partie des entreprises composant les indices de durabilité Dow Jones Sustainability World et Dow Jones Sustainability North America. Pour plus d’information, consulter le site www.bombardier.com.

Photo :Train à grande vitesse CRH1 pour le ministère des Chemins de fer de la Chine

BOMBARDIER, ZEFIRO,  MITRAC et ECO4 sont des marques de commerce de Bombardier Inc. ou de ses filiales.

Source d’information

Amérique du Nord : +1 450 441 3007
Canada : Marc-André Lefebvre
États-Unis : Maryanne Roberts

Allemagne, Autriche, Suisse, Europe centrale et orientale : +49 30 98607 1134
Heiner Spannuth

Pays nordiques : +46 10 852 5062
Jonny Hedberg

Russie : +7 495 775 1830
Alexander Bocharov

Royaume-Uni, Irlande, Australie, Nouvelle-Zélande, autres pays : +44 1332 266470
Neil Harvey

Benelux : +49 30 98607 1141
Janet Olthof

France : +33 6 07 78 95 38
Anne Froger

Europe du Sud, Brésil et Inde : +35 1 919 693 728
Luis Ramos

[1] Les montants totaux indiqués incluent la TVA de Chine; la part de Bombardier indiquée exclut la TVA