Bombardier Transport, chef de file en matière de technologie ferroviaire, a annoncé aujourd’hui qu’elle avait signé des contrats avec Talgo SA visant le développement et la fourniture de composants pour fabriquer 36 trains à très grande vitesse destinés à l’Arabie saoudite. La valeur de ces contrats s’élève à environ 281 millions € (367 millions de dollars US). Talgo fait partie du consortium Al Shoula, dirigé par l’exploitant ferroviaire espagnol RENFE et ADIF, une entreprise d’infrastructure ferroviaire. Ce consortium a récemment conclu un contrat avec la Saudi Railways Organization pour construire et exploiter une ligne à grande vitesse de 450 km entre les villes de La Mecque et Médine.
La portée des activités de fourniture de Bombardier pour Talgo comprend l’ensemble de propulsion et contrôle BOMBARDIER MITRAC 3000, des bogies à grande vitesseBOMBARDIER FLEXX Power 350 pour les motrices de ces trains, qui rouleront à 330 km/h, et un contrat de 12 ans pour les services d’entretien des systèmes et composants fabriqués par Bombardier. La majeure partie des travaux de fabrication de Bombardier pour ce projet sera effectuée dans ses installations de Trápaga, en Espagne.
Cette technologie est semblable à celle employée pour les 46 trains AVE 102 et AVE 112 mis au point et fabriqués pour la RENFE, de 2001 à 2010. Bombardier a participé au développement d’un grand nombre des meilleurs systèmes ferroviaires à grande vitesse dans le monde, y compris quatre générations différentes de TGV en France, les trains ICE en Allemagne et aux Pays-Bas, les trains ETR 500 et le V300ZEFIRO en Italie, les trains AVE 102 et AVE 112 en Espagne, les trains Xinshisu en Chine, la gamme de trains à grande vitesse BOMBARDIER ZEFIRO et les trains Acela aux États-Unis.
À propos de Bombardier Transport
Bombardier Transport, un chef de file mondial du secteur des technologies ferroviaires, offre le plus vaste portefeuille de l’industrie et livre des services et produits novateurs qui établissent de nouveaux standards en matière de mobilité durable. Fondées sur les quatre principes que sont l’énergie, l’efficacité, l’économie et l’écologie, les technologies ECO4 de Bombardier permettent d’économiser l’énergie, de protéger l’environnement et d’améliorer la performance globale des trains, pour les exploitants et les passagers. Bombardier Transport, dont le siège mondial est situé à Berlin, en Allemagne, compte une clientèle très diversifiée et un parc de plus de 100 000 véhicules à l’échelle mondiale. Ses produits et services sont présents dans plus de 60 pays.
À propos de Bombardier
Bombardier est le seul constructeur au monde à fabriquer à la fois des avions et des trains. Regardant vers l’avenir tout en repoussant les limites du présent, Bombardier fait évoluer la mobilité en répondant à la demande mondiale en moyens de transport plus efficaces, plus durables et plus agréables. Notre leadership résulte d’un vaste éventail de véhicules, de services et, surtout, de nos employés.
Le siège social de Bombardier est situé à Montréal, au Canada. Nos actions (BBD) se négocient à la Bourse de Toronto, et nous sommes l’une des entreprises composant les indices de durabilité Dow Jones Sustainability World et Dow Jones Sustainability North America. Pour l’exercice clos le 31 décembre 2011, nos revenus ont été de 18,3 milliards $ US. Vous trouverez nouvelles et information à l'adresse bombardier.com ou en nous suivant sur Twitter: @Bombardier.
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