Bombardier Transport, chef de file de la technologie du rail, a annoncé aujourd'hui qu'il avait signé un ordre de modification pour développer et fournir d'importants composants pour la prochaine génération de trains à grande vitesse ICx de Deutsche Bahn (DB AG), en vertu d'un accord-cadre conclu avec Siemens AG en mai 2011. DB AG a récemment révisé à la hausse sa commande originale pour y ajouter 170 voitures de transport de passagers additionnelles. La valeur de cet ordre de modification, signé en mars 2013, s'élève à environ 336 millions d'euros (440 millions de dollars US) pour Bombardier, en plus de la commande originale.
Bombardier fournira à Siemens, entre autres composants, toutes les caisses des voitures ainsi que les bogies porteurs du nouveau parc de voitures ICx. De plus, Bombardier fera le montage final de l’ensemble des voitures de queue et de certaines voitures intermédiaires.
Les caisses en acier de ces nouveaux trains à grande vitesse sont optimisées sur le plan de l'aérodynamique et de la masse, ce qui permet d'importantes réductions au chapitre de la consommation d'énergie. Bombardier développe ces voitures à son usine de Hennigsdorf et les fabriquera à Görlitz. Ces deux sites prendront en charge la gestion de ce projet. Hennigsdorf prendra en charge le montage final de toutes les voitures de queue ICx. Bombardier fera également le montage final d'un maximum de deux voitures intermédiaires par train à ce site.
Le bogie porteur BOMBARDIER FLEXX Eco réduit la masse des véhicules, leur consommation d'énergie et leur niveau de bruit. Bombardier fabriquera ces bogies à son usine de Siegen. La production des caisses ICx commencera à l'été de 2013, et le montage final, au printemps de 2014.
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Bombardier Transport, un chef de file mondial du secteur des technologies ferroviaires, offre le plus vaste portefeuille de l’industrie et livre des services et produits novateurs qui établissent de nouveaux standards en matière de mobilité durable. Fondées sur les quatre principes que sont l’énergie, l’efficacité, l’économie et l’écologie, les technologies ECO4 de Bombardier permettent d’économiser l’énergie, de protéger l’environnement et d’améliorer la performance globale des trains, pour les exploitants et les passagers. Bombardier Transport, dont le siège mondial est situé à Berlin, en Allemagne, compte une clientèle très diversifiée et un parc de plus de 100 000 véhicules à l’échelle mondiale. Ses produits et services sont présents dans plus de 60 pays.
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