Bombardier Aéronautique présentera sa série de biréacteurs d'affaires d'avant-garde et soulignera son engagement en matière de développement de produit à l'occasion du 57e congrès annuel de la National Business Aviation Association (NBAA) à Las Vegas (Nevada), du 12 au 14 octobre 2004.
Six biréacteurs Bombardier seront en exposition statique à l'aéroport d'affaires Henderson, ainsi qu'un autre biréacteur au centre des congrès de Las Vegas, témoignant de l'engagement soutenu de la société à fournir une gamme complète de solutions aéronautiques à ses clients. Le Bombardier Global 5000 est exposé pour la première fois au congrès de la NBAA avec un intérieur de série.
Les feux brilleront également pour le nouveau stand de 8 400 pieds carrés (780 m2) de Bombardier au centre des congrès (stand 13800, hall central). Une structure de deux étages accueillant le démonstrateur du Learjet 40 sera le site d'une importante annonce de produit, le lundi 11 octobre, à 16 heures.
" Nous demeurons fermement engagés à améliorer notre gamme de produits et à y investir, ainsi qu'à effectuer de nouvelles percées pour l'aviation d'affaires ", indique James Hoblyn, vice-président, Bombardier Aéronautique, Avions d'affaires.
Bombardier Aéronautique tiendra un point de presse sur les programmes Bombardier Flexjet et Bombardier Skyjet, le lundi 11 octobre, à 11 heures, tandis que la principale conférence de presse de Bombardier Avions d'affaires, est prévue le mardi 12 octobre, à 11 heures. Les deux événements auront lieu dans la salle N115.
L'avionneur fera également le point sur les dernières nouvelles concernant les biréacteurs d'affaires Challenger 300, Global 5000 et Global Express XRS et tiendra des ateliers techniques, opérationnels et de maintenance pour les familles d'avions Learjet, Challenger et Global.
Avions Bombardier exposés au congrès de la NBAA
Au centre des congrès de Las Vegas (stand 13800) :
Bombardier Learjet 40 : Le Learjet 40 de six à sept places a acquis une réputation de biréacteur léger de premier choix dans le monde entier depuis son entrée en service auprès des entreprises, en janvier dernier. 17 avions sont présentement en service, tant chez les clients en multipropriété de Bombardier Flexjet que chez les clients classiques aux États-Unis et en Europe.
À l'aéroport d'affaires Henderson (site numéro 4) :
Bombardier Learjet 45 XR : Le nouveau Bombardier Learjet 45 XR de huit à neuf places, entré en service en juin, est une version améliorée du Bombardier Learjet 45, offrant un rendement supérieur sur des pistes en altitude à des températures élevées. Un total de 19 avions sont en service. Le Learjet 45 XR connaît sa première présence au congrès de la NBAA.
Bombardier Learjet 60 : Cet avion transcontinental est devenu l'un des biréacteurs intermédiaires les plus vendus de l'aviation d'affaires en raison de sa fiabilité et du confort exceptionnel de sa cabine. À ce jour, 274 Learjet 60 ont été livrés.
Bombardier Challenger 300 : Ce premier véritable biréacteur superintermédiaire d'affaires offre une distance franchissable transcontinentale et une vitesse de croisière long-courrier supérieure, ainsi qu'une cabine toute équipée pour huit passagers. Cet impressionnant avion à réaction, capable de relier Miami à Seattle sans escale avec charge utile complète, est entré en service en janvier 2004. Quinze appareils sont présentement en service.
Bombardier Challenger 604 : Ce biréacteur d'affaires intercontinental présente une souplesse éprouvée pour des missions diversifiées et la cabine la plus large chez tous les biréacteurs d'affaires en service aujourd'hui. Homologué pour l'exploitation civile dans 40 pays, sa feuille de route est excellente en matière de fiabilité, de sécurité et de valeur exceptionnelle, ce qui en a fait l'avion le plus vendu de sa catégorie. La flotte actuelle totalise 287 appareils.
Bombardier Global 5000 : Le Bombardier Global 5000 offre une vitesse transatlantique supérieure et la cabine de biréacteur d'affaires la plus perfectionnée, intégrant la première application Air Show 21 sur une base Ethernet de toute l'aviation d'affaires. L'appareil devrait recevoir sous peu l'homologation de la Federal Aviation Administration (FAA) des États-Unis et les livraisons doivent commencer au début de 2005, comme prévu.
Bombardier Global Express: Livré à plus de 140 exemplaires dans le monde depuis 1990, le Bombardier Global Express est la solution ultime en matière de très long-courrier d'affaires. La production de son successeur, le Global Express XRS, va bon train. Ce nouvel avion offre une distance franchissable et une vitesse encore plus grande, une cabine supérieure et plusieurs améliorations de rendement.
À propos de Bombardier
Chef de file mondial en solutions de transport novatrices, dans le secteur des avions régionaux et biréacteurs d'affaires et dans celui du matériel de transport sur rail, Bombardier Inc. est une entreprise d'envergure internationale dont le siège social est situé au Canada. Ses revenus pour l'exercice clos le 31 janvier 2004 s'élevaient à 15,5 milliards $ US et ses actions se négocient aux bourses de Toronto, Bruxelles et Francfort (BBD, BOM et BBDd.F). De l'information est disponible sur le site Internet de la Société, à l'adresse www.bombardier.com.
Bombardier, Learjet, Global, Flexjet, Skyjet et Challenger sont des marques commerciales de Bombardier Inc. ou de ses filiales.
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