Le président-directeur général de Bombardier, Paul M. Tellier a indiqué que le chef de file en transport sur rail et en aéronautique était en voie de restaurer sa capacité de générer des bénéfices.
S'adressant aux actionnaires à l'occasion de l'assemblée annuelle qui se tenait aujourd'hui à Montréal, M. Tellier a ajouté que le plan triennal de la Société permettait à Bombardier d'être confiante en sa rentabilité future.
« Nous demandons à nos actionnaires de continuer à faire preuve de patience, a déclaré M. Tellier. La lumière est au bout du tunnel. »
Laurent Beaudoin, président exécutif du conseil d'administration, partage la confiance de M. Tellier à l'égard du plan d'affaires. « Nous avons pris des mesures qui créeront de la valeur pour les actionnaires, a commenté M. Beaudoin. Nous traversons une période difficile, mais avec ténacité et rigueur, nous surmonterons nos défis actuels, comme nous l'avons fait dans le passé. »
Dans son discours aux actionnaires, M. Tellier a passé en revue le plan de restructuration de Bombardier visant à restaurer la capacité de la Société à générer des bénéfices.
« Nous en sommes maintenant à la phase de restructuration de nos activités. C'est la phase la plus exigeante de notre plan triennal, a déclaré M. Tellier. Elle nous mènera à la troisième année de ce plan, celle qui vise la rentabilité. »
M. Tellier a détaillé, à l'intention des actionnaires, les initiatives prises au cours de la dernière année pour consolider les activités, rationaliser l'entreprise et se concentrer davantage sur les besoins des clients. Il a aussi parlé de l'avancement du plan de restructuration de Bombardier Transport, qui se déroule comme prévu.
M. Tellier a fait part de sa vision de l'état du marché des avions d'affaires et de celui des avions régionaux, déclarant que tandis que « la demande pour les avions d'affaires se raffermit progressivement, [...] nous travaillons vigoureusement avec tous nos partenaires pour trouver des solutions » aux problèmes de financement des avions régionaux.
En ce qui a trait à la décision de construire un avion commercial de plus grande taille, M. Tellier a réitéré que le potentiel et la faisabilité d'un tel programme font actuellement l'objet d'études par une équipe multidisciplinaire. Il a expliqué que Bombardier n'entreprendra un tel programme que s'il existe un marché bien défini, un solide potentiel de rentabilité et d'importants avantages comparatifs en matière d'efficacité opérationelle.
Bien que conscient des défis à relever, M. Tellier a insisté sur le fait que la Société a fait d'importants progrès. En ce qui concerne le plan, il a dit « nous avons toutes les raisons de croire qu'il donnera les résulats escomptés ».
À propos de Bombardier
Un chef de file mondial en solutions de transport novatrices, dans les secteurs des avions régionaux et biréacteurs d'affaires et dans celui du matériel de transport sur rail, Bombardier Inc. est une entreprise d'envergure internationale dont le siège social est situé au Canada. Ses revenus pour l'exercice clos le 31 janvier 2004 s'élevaient à 15,5 milliards $ US et ses actions se négocient aux bourses de Toronto, Bruxelles et Francfort (BBD, BOM et BBDd.F). De l'information est disponible sur le site Internet de la Société à l'adresse www.bombardier.com.
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Dominique Dionne
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