Bombardier Aéronautique a annoncé aujourd’hui qu’elle a livré ses premiers biréacteurs Challenger 605 et Global 5000 à des clients établis en Argentine les 1er et 20 avril 2010, respectivement.
Le biréacteur Challenger 605 et la très populaire gamme d’avions Challenger série 600, dont il est dérivé, contribuent à faire de Bombardier le chef de file du segment des gros avions en Amérique latine, avec une part de marché de plus de 50 pour cent. Bombardier mène également sur le segment de marché des super-grands pour ce qui est des livraisons dans cette région, en raison de la présence croissante de son avion Global 5000.
En service depuis janvier 2007, le biréacteur Challenger 605 bénéficie de l’héritage de qualité et de fiabilité de son prédécesseur acclamé, le biréacteur Challenger 604, et arrive en tête de file dans son créneau partout dans le monde. Il peut transporter à toute vitesse cinq passagers de Buenos Aires à Dakar et Buenos Aires à San Juan (Puerto Rico) sans escale*, dans un confort supérieur.Il présente la plus large cabine où l’on peut se tenir debout de tous les biréacteurs d’affaires de sa catégorie sur le marché. Le système de vision amélioré BEVS de Bombardier est offert en option sur le biréacteur Challenger 605.
Le biréacteur Global 5000 offre la combinaison parfaite d’autonomie et de confort de cabine pour répondre aux besoins croissants de voyages d’affaires de nos clients en Amérique latine. Ce biréacteur super-grand combine une vitesse transatlantique supérieure à la cabine la plus grande de son segment de marché. Il est doté d’une connectivité Internet haute vitesse, d’options de divertissement de pointe inégalées et d’un système d’affichage de vol tête haute, avec le plus grand champ de vision de tous les avions d’affaires. Ses 400 NM (741 km) d’autonomie supplémentaire lui permettent d’assurer des liaisons telles que Buenos Aires-New York et Buenos Aires-Le Cap sans escale avec huit passagers et trois membres d’équipage*.
Le biréacteur Global 5000 sera doté sous peu du nouveau poste de pilotage Global Vision. Destiné à entrer en service en 2012, le nouveau poste de pilotage allie un design pointu à une technologie évoluée pour produire une expérience de pilotage entièrement nouvelle. Il combine la plus récente percée technologique de Rockwell Collins – la nouvelle suite avionique Pro Line Fusion – à une esthétique supérieure pour créer l’environnement de pilotage ultime, procurant aux pilotes un niveau sans précédent de contrôle et de conscience situationnelle.
À propos de Bombardier
Entreprise d’envergure internationale dont le siège social est situé au Canada, Bombardier Inc. est un chef de file mondial en solutions de transport novatrices, dans les secteurs des avions commerciaux et avions d’affaires, ainsi que dans ceux du matériel et des systèmes de transport sur rail et services connexes. Ses revenus pour l’exercice clos le 31 janvier 2010 s’élevaient à 19,4 milliards $ US et ses actions se négocient à la Bourse de Toronto (BBD). Bombardier fait partie des entreprises composant les indices de durabilité Dow Jones Sustainability World et Dow Jones Sustainability North America. Pour plus d’information, consulter le site www.bombardier.com.
Notes à l’intention des rédacteurs
- Des photos de nos avions Challenger 605 sont disponibles dans notre Médiathèque.
- Des photos de nos avions Global 5000 sont disponibles dans notre Médiathèque.
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Bombardier, Challenger 600, Challenger 604, Challenger 605, Global Vision et Global 5000 sont des marques déposées ou non déposées de Bombardier Inc. ou de ses filiales.
* Dans certaines conditions d'exploitation.
Source d’information
Haley Dunne
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