- Tous les techniciens de Flexjet admissibles ont mérité des prix individuels
- L’entreprise est également la première de l’industrie à être à nouveau reconnue conforme à la prestigieuse norme Industry Audit Standard
Flexjet, chef de file des solutions d’aviation d’affaires, a été reconnue par l’Administration fédérale américaine de l’aviation (FAA) par son plus grand honneur en matière de formation en maintenance – le Prix diamant d’excellence de la FAA – avec une participation de la totalité de ses employés admissibles aux programmes de formation en maintenance. Flexjet est le seul programme d’avions en multipropriété à avoir reçu ce prix 12 années de suite.
« Flexjet maintient un engagement total en matière de sécurité et tient à offrir le plus haut niveau de formation à ses techniciens dévoués », a déclaré Dave Gross, vice-président, Opérations, Flexjet. « Nous sommes très honorés d’être le seul fournisseur de services en multipropriété à avoir été reconnu depuis 12 ans pour nos réalisations et nous félicitons chacun de nos techniciens dévoués pour leurs prix individuels. »
Le programme de prix a été créé par la FAA en 1991 afin d’encourager les techniciens d’entretien d’avions et leurs employeurs à participer activement à des programmes de formation. Pour se qualifier pour le prestigieux Prix diamant de la FAA, la totalité des techniciens d’entretien admissibles d’une entreprise doivent suivre avec succès une formation continue spécialisée sur les systèmes avions, les règles de la FAA et la réglementation sur une période de 12 mois.
Flexjet première de l’industrie à recevoir une re-certification de la Air Charter Safety Foundation
De plus, Flexjet est la première et unique société de multipropriété d’avions à recevoir à nouveau la certification de la Air Charter Safety Foundation – connue pour reconnaître les normes de sécurité les plus élevées – pour obtenir son deuxième enregistrement Industry Audit Standard (IAS).
La norme IAS est reconnue comme étant l’examen le plus approfondi de la conformité d’une entreprise avec la réglementation en matière de sécurité et de sûreté, ainsi que de la préparation et de la mise en œuvre d’un système de gestion de la sécurité (SGS). La mise en place d’un SGS validé assure l’engagement de Flexjet à tous les niveaux de l’entreprise, confirme l’adhésion de la haute direction aux principes de sécurité et positionne Flexjet pour une reconnaissance mondiale de son programme de SGS. L’inspection extensive de la Air Charter Safety Foundation est également la seule vérification qui évalue spécialement la conformité avec la Partie 135, ainsi qu’avec la Partie 91, Sous-partie K, sur les programmes d’avions en multipropriété, des Federal Aviation Regulations.
L’IAS évalue également la sécurité et la conformité aux exigences réglementaires dans la formation des équipages, les manuels, la régulation des avions et d’autres processus. Contrairement à d’autres programmes, les exploitants ne peuvent choisir ni embaucher leurs vérificateurs IAS et n’auront jamais les mêmes vérificateurs pour des vérifications successives.
Pour en savoir plus sur Flexjet, composez le 1-800-FLEXJET ou visitez le site www.flexjet.com.
À propos de Flexjet
Établie à Richardson (Texas), Flexjet – division de Bombardier, le plus grand constructeur d’avions d’affaires du monde – est entrée sur le marché des avions en multipropriété en 1995. Flexjet offre maintenant la propriété et la gestion d’avions complets, les avions en multipropriété, des cartes avions et le courtage de vols nolisés*. Flexjet est le premier gestionnaire de programme d’avions en multipropriété dans le monde à satisfaire à la norme de vérification Industry Audit Standard de la Air Charter Safety Foundation. Le programme de multipropriété Flexjet propose une gamme exclusive d’avions d’affaires Bombardier – la plus jeune de tout le secteur des avions en multipropriété avec une moyenne d’âge de 4,3 ans – comprenant les biréacteurs d’affaires Learjet 40 XR, Learjet 45 XR, Learjet 60 XR, Challenger 300 et Challenger 605. Pour plus d’information sur ses programmes novateurs et sur ses offres flexibles, visitez le site www.flexjet.com.
Flexjet offre un programme de multipropriété approuvé en vertu de la Partie 91, Sous-partie K du Code of Federal Regulations 14 et gère des vols pour des propriétaires d’avion individuels en vertu du programme de gestion d’avions complets de la Partie 91. Tous les autres vols (p.ex. le programme de carte Flexjet 25, le programme de carte de vols nolisés, les services de transport aérien complémentaires, etc.) sont fournis par des transporteurs aériens certifiés en conformité avec les lois et règlements applicables, car Flexjet n’est pas une société aérienne.
À propos de Bombardier
Entreprise d’envergure internationale dont le siège social est situé au Canada, Bombardier Inc. est un chef de file mondial en solutions de transport novatrices, dans les secteurs des avions commerciaux et avions d’affaires, ainsi que dans ceux du matériel et des systèmes de transport sur rail et services connexes. Ses revenus pour l’exercice clos le 31 janvier 2011 s’élevaient à 17,7 milliards $ et ses actions se négocient à la Bourse de Toronto (BBD). Bombardier fait partie des entreprises composant les indices de durabilité Dow Jones Sustainability World et Dow Jones Sustainability North America. Pour plus d’information, vous pouvez consulter le site www.bombardier.com ou nous suivre sur Twitter @BombardierInc.
Notes à l’intention des rédacteurs
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*Le programme de carte avion Flexjet 25 Jet Card est exploité en vertu de la Partie 135 des FAR par Jet Solutions, LLC, un transporteur aérien américain. Flexjet intervient en tant qu’agent de Jet Solutions, LLC, en rapport avec le programme de carte avion Flexjet 25 Jet Card. Flexjet est un agent du client pour la carte des vols nolisés Flexjet et les programmes de courtage de vols nolisés et gère les dispositions du transport assuré en vertu de la Partie 135 par des transporteurs aériens américains.
Bombardier, Challenger 300, Challenger 605, Flexjet, Flexjet25, Learjet 40, Learjet 45, Learjet 60 et XR sont des marques de Bombardier Inc. ou de ses filiales.
Source d’information
Erin Portman
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