La gamme des Bombardier Learjet 45 reçoit l’autorisation d’accéder à l’aéroport de Londres

L’accès est accordé au populaire biréacteur léger au moment où Bombardier célèbre sa 250e livraison

Bombardier Aéronautique a annoncé aujourd’hui que la gamme des biréacteurs d’affaires Bombardier Learjet 45 a maintenant reçu l’homologation de l’Agence européenne de la sécurité aérienne (AESA) pour l’accès à l’aéroport de Londres, assurant un lien direct entre les chefs d’entreprise et de gouvernement et le cœur du district financier de la capitale britannique.
Cette autorisation d’accès à l’aéroport de Londres s’applique à tous les Bombardier Learjet 40, Learjet 45 et Learjet 45 XR immatriculés dans les États membres de l’Union européenne.

Un bulletin de service optionnel est maintenant disponible pour les propriétaires d’avions existants.
« C’est un important avantage pour les exploitants de Learjet 40 et de Learjet 45 de toute l’Europe, a affirmé Peter Edwards, président, Bombardier Avions d’affaires. Avec plus d’institutions financières déjà établies à Londres ou qui prévoient de s’installer dans le quartier Docklands, l’aéroport de Londres offre, de loin, l’accès le plus rapide à l’un des plus importants centres financiers du monde. »

Le Jet Centre de l’aéroport de Londres, inauguré en septembre 2002, est maintenant réputé auprès des usagers des avions d’affaires pour ses services de premier ordre et des travaux de remise en état sont présentement en cours pour accroître sa capacité à 14 000 mouvements d’avion par année.

« Depuis un an, nous avons reçu de nombreuses demandes de renseignements sur l’accès à l’aéroport de Londres de la part des propriétaires et exploitants de Bombardier Learjet 45 ainsi que de nos clients des services Bombardier Flexjet et Skyjet, » ajouté M. Edwards.

Des vols d’essais concluants à l’aéroport de Londres ont eu lieu en septembre. L’avion d’essais – appartenant à Gold Air International, un affréteur de premier plan établi au Royaume-Uni et exploité par celui-ci – a fait preuve de capacités exceptionnelles en y exécutant quatre atterrissages avec approche à angle accentué.

Paul Mulcahy, chef pilote d’essais, des autorités britanniques de l’aviation civile (CAA), a piloté l’avion pour deux de ces atterrissages et s’est dit très impressionné de sa performance : « L’avion a une vitesse très stable et la manœuvre s’est très bien déroulée, se déjouant sans problème de la difficile approche de la piste. »

« C’est l’un des avions les plus performants dont nous ayons homologué l’accès à l’aéroport de Londres. Il présente moins de restrictions de charge utile que tout autre avion de sa catégorie et offre aux exploitants beaucoup plus de liberté et de souplesse sur le plan de l’accès aéroportuaire », a déclaré Gary Hodgetts, directeur adjoint des Politiques et de la Planification des opérations de l’aéroport de Londres.
L’homologation pour l’aéroport de Londres arrive tout juste au moment où Bombardier célèbre la 250e livraison du Learjet 45. L’appareil, livré à Abelag Aviation – un chef de file dans la gestion d’avions d’affaires de Bruxelles – servira principalement à des vols nolisés dans toute l’Europe. Les livraisons européennes du Learjet 45 ont commencé en 1998 et la flotte de ce continent a crû, passant à plus de 30 avions, dont 10 sont basés au Royaume-Uni.

À propos de Bombardier
Chef de file mondial en solutions de transport novatrices, dans les secteurs des avions régionaux et biréacteurs d’affaires et dans celui du matériel de transport sur rail, Bombardier Inc. est une entreprise d’envergure internationale dont le siège social est situé au Canada. Ses revenus pour l’exercice clos le 31 janvier 2004 s’élevaient à 15,5 milliards $ US et ses actions se négocient aux bourses de Toronto, Bruxelles et Francfort (BBD, BOM et BBDd.F). De l’information est disponible sur le site Internet de la Société, à l’adresse www.bombardier.com.

Note aux rédacteurs
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Bombardier Learjet 40, Bombardier Learjet 45, Bombardier Learjet 45 XR, Bombardier Flexjet et Bombardier Skyjet sont des marques de commerce de Bombardier Inc. ou de ses filiales.

Source d’information
Leo Knaapen
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Pour plus d'information sur la présence de Bombardier Aéronautique au NBAA 2004, visiter le site www.Aeroshow.com