Bombardier Aéronautique a annoncé aujourd’hui que la maquette de la cabine du nouvel avion Learjet 75 sera présentée pour la première fois au Mexique à Toluca, du 18 au 27 avril 2013.
Lancé en mai 2012 en même temps que le nouvel avion Learjet 70, l’appareil Learjet 75, qui devrait entrer en service plus tard cette année, s’appuie sur les forces et réussites légendaires de Learjet, tout en bénéficiant de certaines technologies de l’avion Learjet 85. La maquette de l’avion Learjet 75 sera présentée lors de la 10e édition de l’Aero Expo à Toluca, au Mexique, du 18 au 20 avril 2013, puis dans un hangar d’Assertec du 20 au 27 avril 2013.
« L’avion Learjet 75 représente la combinaison de la tradition Learjet, de la technologie et des innovations de conception qui fait la renommée de Bombardier, » a déclaré Saul Arceo, directeur, Ventes, Mexique et Amérique centrale, Bombardier Avions d’affaires. « Learjet est déjà un chef de file au Mexique et ce nouvel appareil – qui présente le poste de pilotage Bombardier Vision, un nouvel intérieur et une performance supérieure – renforcera encore plus sa position de chef de file. Bombardier, qui possède le plus important portefeuille de produits dans l’industrie, tient fermement à offrir aux clients mexicains les produits qui répondent le mieux à leurs besoins de transport aérien. »
Performances
Ces avions offriront des performances accrues grâce à la poussée augmentée d’un moteur Honeywell amélioré, qui assure une meilleure longueur de piste au décollage par rapport à son prédécesseur. Les nouveaux systèmes contribueront également à réduire la masse et les nouvelles ailettes de bout d’aile inclinées amélioreront l’efficacité aérodynamique. Dans l’ensemble, nous prévoyons une amélioration des performances sur piste par temps chaud et en haute altitude pouvant aller jusqu’à neuf pour cent et une amélioration d’efficacité énergétique pouvant aller jusqu’à quatre pour cent.
Cabine
Basés sur le design intérieur et la technologie du biréacteur Learjet 85, les avions Learjet 70 et Learjet 75 présentent les caractéristiques suivantes : confort et design améliorés des fauteuils; système de gestion cabine avec écrans tactiles individuels à contrôle audio-vidéo complet; éclairage à DEL dans tout l’avion; généreux rangement à bagages et office spacieuse offrant un espace optimisé de commissariat, de travail et de rangement. Les options de connectivité évoluées des avions Learjet 70 et Learjet 75 assureront de très hauts niveaux de commodité.
Poste de pilotage Bombardier Vision
Véritable percée dans l’aviation d’affaires, le poste de pilotage Bombardier Vision est conçu pour offrir une expérience de pilotage entièrement nouvelle. En combinant ce qu’il y a de mieux en ce qui a trait aux nouveautés technologiques de pointe à un design supérieur, il offre aux pilotes des biréacteurs Learjet 70 et Learjet 75 de Bombardier un niveau sans précédent de contrôle et de confort. Le poste de pilotage Bombardier Vision des avions Learjet 70 et Learjet 75 sera doté de la suite avionique numérique pleinement intégrée G5000 de Garmin, dotée d’une technologie de pointe et de l’une des interfaces équipage les plus intuitives sur le marché.
Coûts d’exploitation
Dès leur entrée en service, ces avions bénéficieront du soutien d’un programme de maintenance conçu pour fournir aux exploitants des inspections à périodicité fixe grâce à l’infrastructure mondiale de services à la clientèle en pleine croissance de Bombardier, selon un généreux intervalle d’inspection de 600 heures de vol. De plus, les coûts d’exploitation directs seront réduits en raison des gains d'efficacité de performance.
Avion Learjet 75 : le biréacteur Learjet 75 est doté du poste de pilotage avant-gardiste Bombardier Vision avec un intérieur influencé par l’avion Learjet 85, son compagnon d’écurie de plus grande taille. Cet appareil pourra s’élever au-dessus de la circulation aérienne à une altitude maximale de 51 000 pi (15 545 m) et pourra franchir plus de 2 000 NM (3 704 km) et relier Toluca à New York*.
À propos de Bombardier
Bombardier est le seul constructeur au monde à fabriquer à la fois des avions et des trains. Regardant vers l’avenir tout en repoussant les limites du présent, Bombardier fait évoluer la mobilité en répondant à la demande mondiale en moyens de transport plus efficaces, plus durables et plus agréables. Notre leadership résulte d’un vaste éventail de véhicules, de services et, surtout, de nos employés.
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* Dans certaines conditions d’exploitation.
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Annie Cossette
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