- Bombardier a livré 56 avions Challenger 350 en 2019, surclassant ses concurrents du segment des avions superintermédiaires
- Les avions de la série Challenger 300 ont compté plus de livraisons que toute autre plateforme d’avions d’affaires du segment des superintermédiaires depuis 2004
- Avec une cabine exceptionnelle, un vol en douceur emblématique et les plus faibles coûts d’exploitation dans sa catégorie, la proposition de valeur de ces avions est inégalée
- Les nouvelles caractéristiques comprennent un affichage tête haute compact et un système de vision améliorée, la meilleure technologie d’insonorisation en cabine de sa catégorie, la certification d’approche à angle prononcé et un ensemble d’améliorations de performances
L’avion d’affaires chef de file Challenger 350 de Bombardier a élargi son impressionnante performance sur le marché en tant que biréacteur d’affaires le plus livré du segment des superintermédiaires depuis six ans. L’avion Challenger 350 a surclassé ses concurrents en 2019, avec 56 livraisons et une part de 44 pour cent du segment des superintermédiaires. Cet avion de premier ordre s’est imposé comme avion le plus vendu du segment des superintermédiaires depuis son entrée en service en 2014.
« L’avion Challenger 350 offre la totale aux clients : confort supérieur, performances, fiabilité et valeur, le tout dans un seul avion d’affaires. Cette combinaison imbattable explique pourquoi, année après année, le biréacteur d’affaires Challenger 350reste au premier rang comme avion d’affaires superintermédiaire le plus livré dans le monde et pourquoi il demeure le premier choix des services d’opérations aériennes, des particuliers et des affréteurs dans le monde entier », a affirmé Peter Likoray, vice-président principal des Ventes mondiales et du Marketing de Bombardier Avions d’affaires. « C’est un record dont nous sommes fiers et qui souligne l’engagement de Bombardier à construire les avions les plus confortables et les plus performants sur le marché. »
Le biréacteur Challenger 350 affiche des performances phares dans sa catégorie, et de véritables capacités de rayon d’action à pleine charge passagers et carburant qui permettent de relier New York à Londres*. Plusieurs améliorations ont rendu cet excellent avion encore meilleur : affichage tête haute compact et système de vision améliorée, la meilleure technologie d’insonorisation en cabine de sa catégorie et esthétique raffinée du poste de pilotage. Une trousse d’amélioration des performances permet également à l’avion de voler jusqu’à 1 500 milles marins plus loin au départ de courtes pistes, ce qui s’ajoute à ses certifications d’approche à angle prononcée.
Son dernier succès s’appuie sur une tradition de positionnement de chef de file sur le marché pour la plateforme des avions Challenger 300. Depuis plus de dix ans, les avions de la série Challenger 300 ont compté plus de livraisons que toute autre plateforme d’avions d’affaires du segment des superintermédiaires, avec près de 800 livraisons dans le monde depuis 2004.
En 2019, le magazine Robb Report saluait le biréacteur d’affaires Challenger 350 comme le meilleur parmi les meilleurs dans la catégorie des superintermédiaires pour la deuxième année consécutive. Seul avion superintermédiaire pouvant parcourir toute sa distance franchissable nominale avec le plein de carburant et de passagers, l’avion Challenger 350 offre le luxe de tout avoir. Avec son vol en douceur emblématique, sa cabine exceptionnelle et les plus faibles coûts d’exploitation dans sa catégorie, l’avion d’affaires Challenger 350 connaît une forte demande. Sa cabine élégante et spacieuse peut accueillir jusqu’à 10 passagers. Elle est dotée d’un office entièrement équipé, et offre un accès à volonté au compartiment bagages en cours de vol, tandis qu’une technologie d’insonorisation récemment améliorée en fait la cabine la plus silencieuse de sa catégorie.
À propos de Bombardier
Avec plus de 60 000 employés répartis entre deux secteurs d’activité, Bombardier est un leader mondial de l’industrie du transport, créant des avions et des trains novateurs qui changent la donne sur leur marché. Nos produits et nos services offrent des expériences de transport de calibre international qui établissent de nouvelles normes en matière de confort des passagers, d’efficacité énergétique, de fiabilité et de sécurité.
Avec son siège social situé à Montréal, au Canada, Bombardier a des installations de production et d’ingénierie dans plus de 25 pays, couvrant les deux secteurs Transport et Aviation. Les actions de Bombardier se négocient à la Bourse de Toronto (BBD). Pour l’exercice clos le 31 décembre 2019, nos revenus ont été de 15,8 milliards $. Vous trouverez nouvelles et information à l’adresse bombardier.com ou en nous suivant sur Twitter : @Bombardier.
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