L’avion établira de nouvelles normes en matière de vitesse et de productivité dès son entrée en service
Le nouveau Bombardier Global* 5000, le biréacteur d’affaires supergrand intercontinental le plus rapide du monde, a reçu la pleine certification de type de Transports Canada – un feu vert aux premières livraisons de l’appareil « à l’état nu » à partir du deuxième trimestre de 2004. Le premier Bombardier Global 5000, dont l’intérieur est actuellement aménagé sur mesure, entrera en service au quatrième trimestre de 2004.
Le Bombardier Global 5000 offre une intéressante combinaison aux exploitants – une vitesse inégalée et une productivité et un confort cabine sans précédent.
« Ça change tout – le Bombardier Global 5000 est la nouvelle norme dans la catégorie des biréacteurs d’affaires supergrands, a déclaré Peter Edwards, président, Bombardier Avions d’affaires. Cet appareil de dernière génération améliorera considérablement les déplacements des dirigeants d’entreprises et de gouvernements qui, jusqu’à maintenant, devaient forcément accepter des compromis sur la plupart des caractéristiques clés comme la largeur de la cabine, la fonctionnalité, la durée du voyage entre d’importantes villes et l’accessibilité des pistes aéroportuaires. »
Transports Canada – principal organisme de réglementation responsable du programme – a octroyé la pleine certification en vertu du Chapitre 525, mise à jour no 6, le 12 mars 2004. Le Bombardier Global 5000 recevra également la certification de la Federal Aviation Administration (FAA) des Etats-Unis, en vertu du FAR, Partie 25, modifications 1 à 97, et des Autorités conjointes de l’aviation européenne (JAA) en vertu du JAR, Partie 25, jusqu’à la mise à jour no 14.
Lancé en février 2002 après une étude de marché intensive de 24 mois, le Bombardier Global 5000 constitue une option rentable de passage à une gamme supérieure pour les exploitants actuels de grands avions. De même, les exploitants utilisant à la fois le Bombardier Global Express et le Bombardier Global 5000 profiteront de plusieurs avantages de communité clés dont la souplesse opérationnelle accrue et la qualification de type des équipages, les coûts moindres de formation de pilotage et de maintenance, ainsi que des pièces de rechange et une maintenance moins coûteuses.
Vitesse inégalée
Les pilotes d’essai et les ingénieurs de Bombardier ont démontré les capacités supérieures du Bombardier Global 5000 en matière de vitesse au cours du programme de vols d’essai, volant à Mach 0,89 (590 mi/h; 950 km/h) et même au-delà.
Grâce à sa vitesse, et sa masse maximale au décollage de 87 700 livres (39 780 kg), le Bombardier Global 5000 peut assurer des liaisons sur d’importants corridors d’affaires comme Washington-Londres et New York-Paris au moins 20 minutes plus rapidement que le Gulfstream G450 ou le Falcon 900EX. Le Bombardier Global 5000 offre même des économies de temps supérieures sur de plus grandes distances. Il peut relier Paris à Chicago et Berlin à Washington (D.C.) environ 47 minutes plus rapidement que ces deux autres appareils des générations précédentes.
À une vitesse de croisière typique de Mach 0,85 (562 mi/h; 904 km/h) – la vitesse de croisière la plus élevée de sa catégorie – le Bombardier Global 5000 pourra transporter huit passagers et trois membres d’équipage sur 4 800 milles marins (8 889 km).
Technologie cabine sans précédent
La cabine offre les toutes dernières percées technologiques sur le plan de l’ergonomie, de la productivité et de l’ambiance. Les améliorations comprennent de nouveaux fauteuils sensibles à la chaleur du corps qui s’ajustent au physique du passager, des panneaux de fenêtre plus grands offrant jusqu’à 40 pour cent de plus d’éclairage naturel comparativement aux designs précédents, et de nouvelles cloisons périphériques cabine profilées créant une plus grande sensation d’intimité. De plus, les passagers jouiront d’une ambiance cabine supérieure grâce à une technologie à diodes électroluminescentes de dernière génération.
Enfin, l’avion est doté d’un système informatique révolutionnaire de type Ethernet aux capacités de travail de haut calibre comparables à celles de tout poste de travail au sol. Il comprend : trois canaux de communication reliés au réseau satellite Inmarsat et un canal pour la constellation satellitaire Iridium, un canal de transmission de données à haute vitesse allant jusqu’à 64 kilo-octets par seconde, des téléphones fixes et des téléphones mobiles, deux réseaux locaux de qualité avionique avec deux serveurs et des services imprimante-télécopieur en cabine.
À propos de Bombardier
Un chef de file mondial en solutions de transport novatrices, dans les secteurs des avions régionaux et biréacteurs d'affaires et dans celui du matériel de transport sur rail, Bombardier Inc. est une entreprise d’envergure internationale dont le siège social est situé au Canada. Ses revenus pour l'exercice clos le 31 janvier 2004 s'élevaient à 21,3 milliards $ CAN et ses actions se négocient aux bourses de Toronto, Bruxelles et Francfort (BBD, BOM et BBDd.F). De l’information est disponible sur le site Internet de la Société à l’adresse www.bombardier.com.
* Marque de commerce de Bombardier Inc. ou de ses filiales
Source d’information :
Leo Knaapen
Bombardier Aéronautique
Montréal : (514) 855-7988