Le nouveau bureau de soutien régional de Moscou desservira la clientèle croissante de Bombardier en Russie et dans la CÉI

Bombardier Aéronautique a annoncé aujourd’hui l’inauguration d’un nouveau bureau de soutien régional (BSR) à Moscou. Ce bureau, exploité par Bombardier Aerospace Services Russia LLC, servira de plaque tournante pour le soutien régional auprès du nombre croissant de clients d’avions commerciaux en Russie et dans la Communauté des États indépendants (CÉI). Ce nouveau bureau s’inscrit dans la stratégie d’expansion des services à la clientèle de Bombardier et représente le 11e emplacement de soutien régional qu’a ouvert Bombardier au cours des quatre dernières années pour desservir ses clients à l’extérieur de l’Amérique du Nord.

Le nouveau BSR se trouve au 26 Denisovskiy Pereulok, 105005 Moscou. Lorsqu’il comptera un effectif complet, d’ici à quelques mois, ce bureau comprendra des ressources de soutien qui serviront les exploitants d’avions d’affaires de Bombardier et comptera jusqu’à 15 chefs, Services à la clientèle, pilotes de liaison avec les clients, représentants des services techniques et techniciens de l’équipe de réparation mobile. Cette présence locale fournit aux clients un niveau de soutien additionnel en complément aux réseaux étendus de pièces et de maintenance de Bombardier, et à ses équipes expertes d’ingénierie des avions en service et ses Centres de soutien à la clientèle, en fonction 24 heures sur 24, sept jours sur sept.

« La Russie est une région extrêmement importante pour Bombardier », a dit Éric Martel, président, Bombardier Services à la clientèle et Avions spécialisés et amphibies. « Ce nouveau bureau renforcera notre présence de soutien là-bas. Nous montrons ainsi à nos clients existants et potentiels notre détermination à forger des relations à long terme. Les exploitants d’avions de Bombardier dans cette région pourront compter sur un appui local efficace qui réponde à leurs besoins particuliers en matière de services après-vente. »

« Nos prévisions du marché 2012, couvrant les 20 années à venir, prévoient des livraisons de 1 550 avions d’affaires en Russie et dans les pays de la CÉI et de 2 240 avions commerciaux à des clients en Europe, Russie et dans les pays de la CÉI * », a-t-il ajouté.

Bombardier a graduellement accru le soutien qu’elle offre à ses clients en Russie et dans les pays de la CÉI au cours des derniers mois. La Société a récemment nommé Tulpar Technic à Kazan, en Russie, comme établissement de services autorisé (ASF) pour offrir du service sur les biréacteurs régionaux CRJ100 etCRJ200 de Bombardier. Un autre important jalon a été franchi en juin lorsque le Comité intergouvernemental d'aviation (Interstate Aviation Committee, IAC) – mieux connu par son acronyme russe MAK – a accordé l’homologation de type d'aéronef au biturbopropulseur Q400 de Bombardier. Bombardier a également nommé Jet Aviation-Vnukovo en tant qu’établissement autorisé de maintenance sur piste pour ses avions d’affaires Challenger et Global Express. Cette entreprise mène ses activités à l’aéroport d’aviation d’affaires le plus achalandé de Moscou.

Bombardier a également maintenu un rythme accéléré pour étendre son réseau de soutien à la clientèle dans d’autres régions. En effet, la Société a récemment accru la taille de son BSR pour avions commerciaux à Munich et inauguré un BSR pour avions d’affaires à Farnborough, au Royaume-Uni, en juillet. Bombardier exploite d’autres BSR pour avions d’affaires à Dubaï, aux Émirats arabes unis, à Hong Kong, à São Paulo, au Brésil, et à Singapour. D’autres BSR, à Munich et à Tokyo desservent exclusivement les avions commerciaux, tandis que trois BSR appuient à la fois les exploitants d’avions commerciaux et d’affaires, soit ceux à Mumbai, en Inde, à Shanghai, en Chine, et à Sydney, en Australie.

Le personnel et les établissements de soutien de Bombardier déployés à l’échelle internationale peuvent également compter sur des événements régionaux qui réunissent la communauté d’exploitants et un groupe représentatif du personnel de soutien de Bombardier. Au cours de la semaine dernière, l’équipe Services à la clientèle de Bombardier a été l’hôte de la conférence régionale Russie et CÉI à Moscou pour exploitants de biréacteurs régionaux CRJ, de même qu’un symposium Maintenance et exploitation (M&E) pour avions d’affaires à Berlin.

À propos de Bombardier
Bombardier est le seul constructeur au monde à fabriquer à la fois des avions et des trains. Regardant vers l’avenir tout en repoussant les limites du présent, Bombardier fait évoluer la mobilité en répondant à la demande mondiale en moyens de transport plus efficaces, plus durables et plus agréables. Notre leadership résulte d’un vaste éventail de véhicules, de services et, surtout, de nos employés.

Le siège social de Bombardier est situé à Montréal, au Canada. Nos actions (BBD) se négocient à la Bourse de Toronto, et nous sommes l’une des entreprises composant les indices de durabilité Dow Jones Sustainability World et Dow Jones Sustainability North America. Pour l’exercice clos le 31 décembre 2011, nos revenus ont été de 18,3 milliards $ US. Vous trouverez nouvelles et information à l’adresse bombardier.com ou pouvez nous suivre sur Twitter @Bombardier.

Notes aux rédacteurs

* Selon les prévisions de Bombardier visant les marchés d’avions d’affaires, de 2012-2031, que l’on trouvera aux adresses http://www2.bombardier.com/en/3_0/3_8/market_forecast_BA/index.html et http://www2.bombardier.com/en/3_0/3_8/market_forecast/index.html.

Bombardier, Challenger, CRJ100, CRJ200, Q400, L’évolution de la mobilité et Global Express sont des marques de commerce de Bombardier Inc. ou de ses filiales.

Source d’information
Mark Masluch
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