Le système de renforcement à couverture étendue maintenant disponible pour les avions Learjet 40 XR et Learjet 45 XR

Bombardier Aéronautique a annoncé aujourd’hui qu’elle offrait maintenant un système de gestion de vol (FMS) à système de renforcement à couverture étendue (WAAS) pour les avions Learjet 40 XR et Learjet 45 XR. Le nouveau système est offert sous forme de certificat de type supplémentaire (STC) aux clients des biréacteurs Learjet 40, Learjet 40 XR, Learjet 45 et Learjet 45 XR en service et sera également offert en option pour les avions neufs.

Fourni par Universal Avionics Systems Corporation (UASC), le système WAAS améliore les capacités de navigation par l’utilisation d’un réseau de stations de référence au sol traitant les signaux satellitaires de système mondial de positionnement (GPS). Les données sont transmises aux avions utilisateurs par au moins deux liaisons de communication par satellite géostationnaire. L’avion utilise le signal WAAS, outre le service GPS, pour les approches aux instruments avec navigation à couverture de zone et avec guidage vertical de radioalignement de piste (LPV). Les approches LPV offrent aux pilotes de plus faibles minimums d’atterrissage, permettant plus de souplesse dans les décisions d’atterrissage.

Le système WAAS est géré par divers représentants de la Federal Aviation Administration (FAA) et de l’industrie aéronautique. La FAA a récemment annoncé qu’un total de 1 390 nouveaux emplacements d’approche WAAS sont disponibles et aptes à autoriser les exploitants de biréacteurs Learjet à utiliser ce sytème. Il n’est présentement disponible qu’en Amérique du Nord.

Le système WAAS peut être installé dans tout centre de service de Bombardier Aéronautique.  Les exploitants sont invités à communiquer avec leur directeur régional Bombardier pour avoir plus de détails.

Learjet 40 XR : Ce biréacteur de dernière génération de six à sept places est doté de la cabine la plus large et la plus spacieuse de sa catégorie et d’une toilette arrière pleine largeur. Le biréacteur léger supérieur Learjet 40 XR assure un temps de montée impressionnant en toutes conditions – notamment par temps chaud et en haute altitude – ne mettant que 23 minutes à atteindre 43 000 pieds (13 106 m)*.

Learjet 45 XR : Cet avion de huit à neuf places vole plus vite que tout autre avion dans sa catégorie, tout en offrant la meilleure efficacité carburant et les plus faibles coûts d’exploitation directs. Avec une véritable configuration à fauteuils club doubles, la spacieuse cabine assure aux passagers assis un dégagement exceptionnel pour la tête et les épaules. Cet avion peut franchir 1 824 milles marins (3 378 km) avec huit passagers à son bord et des réserves de carburant NBAA IFR (100 milles marins)*. 

À propos de Bombardier
Entreprise d’envergure internationale dont le siège social est situé au Canada, Bombardier Inc. est un chef de file mondial en solutions de transport novatrices, dans les secteurs des avions commerciaux et avions d’affaires, ainsi que dans ceux du matériel et des systèmes de transport sur rail et services connexes. Ses revenus pour l’exercice clos le 31 janvier 2008 s’élevaient à 17,5 milliards $ US et ses actions se négocient à la Bourse de Toronto (BBD). Bombardier fait partie des entreprises composant les indices de durabilité Dow Jones Sustainability World et Dow Jones Sustainability North America. De l’information est disponible sur le site Web de la Société, à l’adresse www.bombardier.com.

Bombardier, Learjet, Learjet 40, Learjet 40 XR, Learjet 45 et Learjet 45 XR sont des marques déposées ou non déposées de Bombardier Inc. ou de ses filiales.

* Dans certaines conditions d’exploitation.

Source d'information
Danielle Boudreau
Bombardier Avions d’affaires
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