Bombardier Aéronautique a annoncé aujourd’hui que le développement et la production de panneaux de revêtement d’aile et de composants de longeron d’aile en matériaux composites évolués pour le nouveau biréacteur d’affaires Learjet 85 seront exécutés dans ses installations de Belfast, en Irlande du Nord. L’assemblage final des ailes sera assuré par l’usine de Bombardier à Querétaro, au Mexique.
Bombardier Aéronautique, Belfast produira les structures d’aile primaires au moyen de son procédé d’infusion de résine (RTI), présentement en développement à Belfast pour les ailes en matériaux composites évolués des avions CSeries. L’extension de cette technologie au nouveau programme d’avions Learjet 85 procurera également une occasion de développer des techniques et compétences essentielles dans la conception et la fabrication d’ailes en matériaux composites évolués.
« Ce nouveau lot de travaux nous permettra de développer notre procédé RTI unique de matériaux composites évolués pour les ailes d’avion, tout en renforçant nos qualifications dans ce domaine », a déclaré Michael Ryan, vice-président et directeur général, Bombardier Aéronautique, Belfast. « Compte tenu du succès que nous avons connu jusqu’à maintenant avec notre aile de démonstration des avions CSeries avec la technologie RTI, nous sommes confiants que ce procédé peut être développé davantage, adapté et appliqué à notre biréacteur Learjet 85. »
La production des revêtements et longerons d’aile de l’appareil Learjet 85 aura lieu dans les nouvelles installations de fabrication et d’assemblage en cours de construction à Belfast, où les ailes des avions CSeries seront également fabriquées.
« Développer un avion avec l’utilisation extensive de la technologie des matériaux composites requiert l’expertise de divers intervenants clés de l’industrie », a affirmé Ralph Acs, vice-président, Learjet 85, Bombardier Avions d’affaires. « Notre installation de Belfast est un centre d’excellence pour la technologie des matériaux composites évolués, ce qui nous donne accès aux plus récents procédés existants tout en permettant à Bombardier de profiter de ses capacités internes afin de développer un avion qui offre un niveau optimal en terme de performance, de fiabilité et de confort. »
Lancé le 30 octobre 2007, l‘avion Learjet 85 sera le premier biréacteur de Bombardier Aéronautique avec fuselage et voilure construits à partir de matériaux composites à base de carbone et conçus pour la certification de type en vertu du chapitre 25 des FAR de la Federal Aviation Administration des États-Unis.
À propos de Bombardier
Entreprise d’envergure internationale dont le siège social est situé au Canada, Bombardier Inc. est un chef de file mondial en solutions de transport novatrices, dans les secteurs des avions commerciaux et avions d’affaires, ainsi que dans ceux du matériel et des systèmes de transport sur rail et services connexes. Ses revenus pour l’exercice clos le 31 janvier 2010 s’élevaient à 19,4 milliards $ US et ses actions se négocient à la Bourse de Toronto (BBD). Bombardier fait partie des entreprises composant les indices de durabilité Dow Jones Sustainability World et Dow Jones Sustainability North America. Pour plus d’information, consulter le site www.bombardier.com.
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