Philippine Airlines et Bombardier finalisent une commande qui pourrait aller jusqu’à 12 avions Q400

  • La commande confirme le transporteur aérien comme client de lancement de l’avion Q400 biclasse de 86 places

Bombardier Avions commerciaux a annoncé aujourd’hui qu’elle a finalisé une entente d’achat ferme avec Philippine Airlines, Inc., transporteur aérien porte-drapeau des Philippines, conformément à la lettre d’intention annoncée le 14 octobre 2016. L’entente d’achat prévoit une commande ferme de cinq avions Q400 et des droits d’achat sur sept autres avions Q400.

Au prix courant de l’avion Q400, la commande ferme est estimée à quelque 165 millions $ US, ce qui pourrait augmenter à 401 millions $ US si Philippine Airlines exerçait tous ses droits d’achat.

« Avec les plus faibles coûts par siège-mille offert sur le marché des avions régionaux, l’avion Q400 biclasse à capacité assise supplémentaire, procurera à Philippine Airlines d’importantes occasions de se démarquer de la concurrence », a affirmé Fred Cromer, président de Bombardier Avions commerciaux. « L’avion Q400 est la solution idéale pour cette société aérienne au moment où elle développe son réseau de liaisons intérieures à partir de plaques tournantes secondaires et qu’elle accroît la connectivité intra-insulaire. »

« Dans nos efforts pour devenir un transporteur aérien de premier ordre, la gamme d’avions Q Series nous a permis de développer efficacement notre modèle opérationnel tout en fournissant à nos passagers une expérience à bord de calibre mondial », a déclaré Jaime J. Bautista, président et chef de la direction de Philippine Airlines. « Nous sommes fiers de notre collaboration avec Bombardier et nous souhaitons la bienvenue au premier avion Q400 à configuration biclasse moderne et novatrice de 86 places dans notre flotte en plein essor. »

Les cinq avions Q400 en commande ferme devraient être livrés tout au long de l’année 2017.

Le réseau de soutien de la clientèle de Bombardier dans la région de l’Asie-Pacifique comprend des bureaux de soutien régionaux à Singapour, Narita (Tokyo), à Sydney, à Beijing, à Shanghai et à Mumbai, ainsi que des dépôts de pièces à Sydney, à Beijing et à Singapour.  Basée au bureau régional de l’avionneur situé à Singapour, l’équipe des ventes et du marketing de Bombardier Avions commerciaux est bien positionnée pour fournir des solutions de premier ordre au sein de l’industrie à ses clients existants et potentiels.

À propos de l’avion Q400
Conçu comme un biturbopropulseur moderne du 21e siècle, l’avion Q400 est le dernier-né de la gamme d’avions Q Series. Il procure des niveaux inégalés de performance, de souplesse opérationnelle et de confort des passagers. Outre sa configuration standard à classe unique, l’avion Q400 est offert en plusieurs options : intérieur biclasse offrant un confort accru aux passagers, configuration à capacité assise supplémentaire comptant jusqu’à 90 sièges pour les marchés à haute densité et configuration combi fret-passagers.

Grâce à sa combinaison de caractéristiques de biturbopropulseur, de qualités dignes d’un avion à réaction, d’expérience passagers et d’empreinte environnementale qui le placent en tête de l’industrie, l’avion Q400 est exceptionnellement polyvalent et peut être adapté à divers modèles d’exploitation. En offrant une consommation de carburant de 30 pour cent moindre que celle des avions à réaction qu’il vient souvent remplacer, l’avion Q400 réduit radicalement les émissions de carbone et accroît la rentabilité. Sa vitesse de croisière élevée – de 160 km/h plus rapide que les avions turbopropulsés classiques – place son temps de vol à quelques minutes de ceux des avions à réaction, aux mêmes coûts par siège que les biréacteurs monocouloirs plus gros. Ses grandes hélices tournent à un plus faible rapport de tours/minute, générant plus de puissance avec moins de bruit, ce qui en fait une option conviviale pour les centres-villes.

La gamme d’avions Q400 comprend plus d’une soixantaine de clients et exploitants dans près d’une quarantaine de pays. La flotte mondiale a enregistré plus de 6,9 millions d’heures et transporté plus de 429 millions de passagers. Reconnu de longue date comme un précieux actif par les exploitants, l’avion Q400 suscite également l’intérêt croissant du secteur du crédit-bail.

À ce jour, Bombardier a enregistré des commandes fermes totalisant 571 avions Q400.

À propos de Philippine Airlines
Philippine Airlines (PAL) est le transporteur porte-drapeau des Philippines, dont le siège social se trouve à Manille.  PAL célèbre cette année son 75e anniversaire en tant que premier transporteur aérien commercial en Asie toujours en activité aujourd’hui. Exploitant des vols sur ses plaques tournantes de l’aéroport international Ninoy-Aquino de Manille et de l’aéroport international de Mactan-Cebu, Philippine Airlines dessert 31 destinations aux Philippines et plus de 40 destinations en Asie du Sud-Est, en Asie de l’Est, au Moyen-Orient, en Océanie, en Amérique du Nord et en Europe.

À propos de Bombardier

Bombardier est le leader mondial de la fabrication d’avions et de trains. Regardant vers l’avenir tout en repoussant les limites du présent, Bombardier fait évoluer la mobilité en répondant à la demande mondiale en moyens de transport plus efficaces, plus durables et plus agréables. Notre leadership résulte d’un vaste éventail de véhicules, de services et, surtout, de nos employés.

Le siège social de Bombardier est situé à Montréal, au Canada. Nos actions (BBD) se négocient à la Bourse de Toronto, et nous sommes l’une des entreprises composant l’indice de durabilité Dow Jones Sustainability North America. Pour l’exercice clos le 31 décembre 2015, nos revenus ont totalisé 18,2 milliards $. Vous trouverez nouvelles et information à l’adresse bombardier.com ou en nous suivant sur Twitter : @Bombardier.

Notes aux éditeurs

Des images d’un avion Q400 arborant les couleurs de Philippine Airlines sont publiées avec le présent communiqué de presse à l’adresse www.bombardier.com.

D’autres renseignements sur les avions Q400 sont disponibles dans l’espace médias Bombardier Avions commerciaux.

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Bryan Tucker                                                 
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