Notre fierté : bâtir les plus beaux avions du monde
Établi depuis plus de 80 ans, Bombardier est un fabricant d’avions d’affaires de calibre international. Notre raison d’être a toujours été d’aider les gens à se déplacer efficacement et rapidement, et ce, en offrant des moyens de transports hautement fiables tant sur le sol que dans les airs et confectionnés par le savoir-faire de gens passionnés. Afin de poursuivre notre mission et produire des avions qui répondent à nos standards de haute qualité, nous sommes toujours à la recherche d’employés de talent.
Découvrez nos métiers et postulez!
Assembleur
En tant qu’assembleur, vous serez responsables de monter, ajuster et installer des modules et des sous-ensembles préfabriqués afin de construire les avions selon les schémas d’assemblage. Vous effectuerez ensuite la vérification du montage par rapport à des prescriptions techniques.
Technicien entretien mécanique
Le technicien entretien mécanique est une personne-ressource qui, grâce à son expertise technique, s’assure de faire la maintenance et la réparation des machines qui servent à la production de nos avions.
Finisseur de meubles
En tant que finisseur de meubles, vous serez responsable de finir et de retoucher les meubles d’intérieurs de nos avions d’affaires. On vous demandera de teindre ou de vernir le bois selon les teintes spécifiées ou d’appliquer des finis spéciaux.
Peintre
En tant que peintre en aéronautique, vous aurez pour fonction de préparer les surfaces avant l’application de la peinture, effectuer le mélange de la peinture et appliquer celle-ci à l’aide d’un fusil conventionnel ou électrostatique.
Rembourreur
Dans ce rôle, vous serez appelé.e à assembler les matériaux servant à recouvrir les sièges d'un aéronef, rembourrer les chaises et les dossiers, fabriquer des accessoires d’intérieur et autres accessoires textiles que l'on retrouve à bord des aéronefs.
Ce sont les meilleurs qui conçoivent les meilleurs avions
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Martin Villeneuve
Assembleur, Chef d'équipe du poste de pilotage du Challenger 650, avec nous depuis 1990.
« En 1990, après avoir suivi un cours de rivetage qui a duré quelques mois, j'ai débuté chez Bombardier en tant qu'assembleur. J'ai eu la chance de travailler à différents postes de travail dont celui des postes de pilotage, que je n'ai jamais quitté sauf pendant deux ans où j’ai œuvré sur le fuselage du Challenger 350. Ici, on a l'opportunité de travailler sur une panoplie de composantes, autant l'assemblage que des habillages de systèmes hydrauliques, pneumatiques ou même de contrôle de vols. Il faut être à l'aise avec le travail manuel et aimer les nouveaux défis. Cette polyvalence permet de comprendre toute la complexité du produit et c’est quelque chose que j'aime énormément. Il n'y a pas de limites à ce que tu peux accomplir. »
Joël Vaudrin
Électrotechnicien, avec nous depuis 1998.
« Après avoir fait un an dans le programme de Sciences humaines au cégep, j'ai découvert que ce n’était pas vraiment pour moi. Comme j’aimais le travail manuel, l’électricité et l’électronique, j’ai décidé de m'orienter vers une technique en électrodynamique. Aujourd’hui, mon travail consiste à analyser et à réparer, avec l’aide de divers outils électroniques, les machines qui fabriquent les pièces pour les postes de pilotage et certaines composantes des ailes de toute notre flotte d’avion. Pour exécuter mon métier, ça prend un très bon esprit d'analyse, il faut être débrouillard, tenace et savoir travailler en équipe. Aussi, grâce à la diversité des équipements, je développe constamment mes capacités analytiques et c’est vraiment gratifiant. »
Céline Massie
Finisseuse de meubles, avec nous depuis 2012.
« J’ai commencé à 18 ans à décaper et à teindre des meubles, et depuis ce temps j’ai toujours aimé travailler le bois. Cependant, plus jeune je n’avais jamais pensé faire de ma passion mon métier alors j’ai poursuivi une carrière en administration. Toutefois, il y a 15 ans, j’ai décidé de me réorienter et j’ai décidé de suivre ma passion. J’ai donc suivi la formation en finition de meubles au Centre Professionnel des Moulins où j’ai complété mon DEP. Après mes études j’ai travaillé cinq ans au privé, puis j’ai été engagée chez Bombardier. Dès mon arrivée dans l’équipe je me suis sentie comme un poisson dans l’eau. Maintenant, ça fait 10 ans que je suis ici et je me sens encore tout autant dans mon élément. J’aime mon travail et relevé des défis, plus la pièce est complexe, plus j’aime ça. Dans ce domaine ça demande beaucoup d’autonomie, d’être très méthodique, patient, humble et ouvert d’esprit. Entre nous on se partage trucs et techniques pour parfaire notre expertise et c’est vraiment valorisant d’arriver à un produit sublime qui donne tout son cachet à l’avion. »
Tommy Bergevin
Peintre finisseur, avec nous depuis 2001.
« À 17 ans, je ne me voyais pas vraiment aller à l'université, alors j'ai décidé de suivre un DEP en carrosserie automobile. J'y ai travaillé quelques temps, puis j'ai fait une demande d’emploi chez Bombardier. Au début, je travaillais de nuit et j'adorais ça, parce que c'est pendant ce quart de travail qu'on peint l'avion en entier. Cependant, être peintre, c'est beaucoup plus que juste la peinture; c'est une panoplie de techniques et procédés, dont la préparation de surface, le sablage, l'application et le masquage. Pour exercer mon métier, il faut être travaillant, consciencieux, méticuleux et aimer le travail d'équipe. C’est en fait grâce à l’effort de tous qu’on peut arriver à créer un produit extraordinaire qui reflète l’expertise de chacun. »
Luren Solis
Rembourreur, avec nous depuis 1997.
« Je suis arrivé à New York à 17 ans où j'ai étudié l'import-export, la décoration et travaillé comme entrepreneur dans la construction avant de venir au Canada. À 32 ans, quand je suis arrivé au Québec, un ami m'a dit que Bombardier embauchait, alors j'ai voulu postuler un emploi dans l'atelier de bois et de métal parce que j'avais des connaissances dans le domaine. Cela dit, à l'époque, ils ne cherchaient que des rembourreurs, une profession que je ne connaissais pas. En revanche, en raison de mes qualifications, j'ai passé le test, l'ai réussi et Bombardier m’a donné ma chance. Encore aujourd’hui, je suis très reconnaissant, car c'était mon premier emploi au Canada. Au début, j'étais très intimidé, mais les gens étaient gentils et m’ont fait aimer mon travail. Ce qui a scellé l'affaire, c'est quand j'ai eu la l’honneur de travailler sur l’intérieur du premier Global Express. Nous tremblions et étions si fiers, car nous savions que cela ferait partie de l'histoire. Maintenant, cela fait 25 ans que je pratique mon métier et je constate le secteur de l'aviation ne fait que se perfectionner et constitue un emploi d'avenir. »
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